一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，涉及到汽车配件生产模具技术领域，包括上模具壳和下模具壳，上模具壳和下模具壳内分别设置有卡槽一和卡槽二，卡槽一和卡槽二内分别卡设有上模具块和下模具壳，卡槽一和卡槽二的内壁内部均设置有容放腔，容放腔内设置有更换结构，上模具壳和下模具壳内均设置有冷却结构，上模具壳上设置有外孔，上模具块上设置有浇注孔，浇注孔设置在外孔内侧，更换结构包括装接销、连接杆和控制头，容放腔内卡设有挡片，装接销、挡片、连接杆和控制头依次焊接，挡片与容放腔的内壁之间熔接有弹簧，容放腔两侧分别设置有通孔和槽孔，具有适用范围广，冷却快的特点。

A kind of cooling middle net plastic mould used in the production of automobile injection parts

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具
本技术涉及汽车配件生产模具
，特别涉及一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具。
技术介绍
汽车是现在生活中最常用的交通工具，汽车的广泛使用极大地方便了生活出行，汽车有许多零部件，汽车中网是汽车的前脸部位，又叫格栅或水箱护罩等，主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性，中网生产一般使用注塑方式进行生产，因此需要使用到注塑模具装置，但是现在的注塑模具装置大都存在一定的不足，一方面，普通的注塑模具装置大都结构简单，只能生产一种形状的中网，另一方面，普通的注塑模具装置冷却成型速度较慢，因此影响生产效率，因此现在需要一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具来帮助解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，以解决上述
技术介绍
中提出的不易调节，冷却慢的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，包括上模具壳和下模具壳，所述上模具壳和所述下模具壳内分别设置有卡槽一和卡槽二，所述卡槽一和所述卡槽二内分别卡设有上模具块和下模具块，所述卡槽一和所述卡槽二的内壁内部均设置有容放腔，所述容放腔内设置有更换结构，所述上模具壳和所述下模具壳内均设置有冷却结构，所述上模具壳上设置有外孔，所述上模具块上设置有浇注孔，所述浇注孔设置在所述外孔内侧。优选的，所述更换结构包括装接销、连接杆和控制头，所述容放腔内卡设有挡片，所述装接销、所述挡片、所述连接杆和所述控制头依次焊接，所述挡片与所述容放腔的内壁之间熔接有弹簧。优选的，所述容放腔两侧分别设置有通孔和槽孔，所述上模具块和所述下模具壳两侧均设置有连接槽，所述装接销一端穿过所述通孔卡设在所述连接槽内。优选的，所述控制头设置在所述槽孔外侧，所述连接杆卡设在所述槽孔内。优选的，所述冷却结构包括蓄水腔和冷却腔，所述蓄水腔设置在所述冷却腔两侧，所述冷却腔与所述卡槽一和所述卡槽二之间均设置有连通槽，所述冷却腔与所述连通槽之间设置有流通槽。优选的，所述蓄水腔内卡设有橡胶块，所述蓄水腔内设置有冷却液，所述冷却腔内卡设有移动片。优选的，所述移动片上通过轴承安装有调节螺杆，所述冷却腔上设置有螺口槽，所述螺口槽通过螺纹与所述调节螺杆相啮合。本技术的技术效果和优点：1、本技术在使用时，能够根据生产中网形状更换不同形状的上模具块和下模具块，并且操作简单，十分方便，因此方便生产不同形状的中网。2、本技术在使用时，能够通过冷却结构加快冷却速度，并且冷却完毕后将调节螺杆拧回原来位置后，在压力作用下，冷却液能够流回蓄水腔内，因此冷却液能够多次重复使用。附图说明图1为本技术结构的立体图。图2为本技术结构的剖面视图（未冷却）。图3为本技术结构的剖面视图（冷却中）。图4为本技术结构的更换结构正视图。图中：1、上模具壳；2、下模具壳；3、卡槽一；4、卡槽二；5、上模具块；6、下模具块；7、容放腔；8、外孔；9、浇注孔；10、装接销；11、连接杆；12、控制头；13、挡片；14、弹簧；15、蓄水腔；16、冷却腔；17、连通槽；18、流通槽；19、橡胶块；20、冷却液；21、移动片；22、轴承；23、调节螺杆；24、连接槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，包括上模具壳1和下模具壳2，上模具壳1和下模具壳2内分别设置有卡槽一3和卡槽二4，卡槽一3和卡槽二4内分别卡设有上模具块5和下模具块6，卡槽一3和卡槽二4的内壁内部均设置有容放腔7，容放腔7内设置有更换结构，上模具壳1和下模具壳2内均设置有冷却结构，上模具壳1上设置有外孔8，上模具块5上设置有浇注孔9，浇注孔9设置在外孔8内侧，更换结构包括装接销10、连接杆11和控制头12，容放腔7内卡设有挡片13，装接销10、挡片13、连接杆11和控制头12依次焊接，挡片13与容放腔7的内壁之间熔接有弹簧14，容放腔7两侧分别设置有通孔和槽孔，上模具块5和下模具壳2两侧均设置有连接槽24，装接销10一端穿过通孔卡设在连接槽24内，控制头12设置在槽孔外侧，连接杆11卡设在槽孔内，本技术在使用时，能够根据生产中网形状更换不同形状的上模具块5和下模具块6，更换时，首先将两侧的控制头12均向外侧拉动，因此装接销10带动挡片13挤压弹簧14并向容放腔7方向移动，当装接销10完全从连接槽24内移出后上模具块5与卡槽一3之间无固定连接关系，下模具块6与卡槽二4之间无固定连接关系，因此能够直接将上模具块5和下模具块6从卡槽一3和卡槽二4内卸下，从而能够方便更换。结合图2和图3所示，冷却结构包括蓄水腔15和冷却腔16，蓄水腔15设置在冷却腔16两侧，冷却腔16与卡槽一3和卡槽二4之间均设置有连通槽17，冷却腔16与连通槽17之间设置有流通槽18，蓄水腔15内卡设有橡胶块19，蓄水腔15内设置有冷却液20，冷却腔16内卡设有移动片21，移动片21上通过轴承22安装有调节螺杆23，冷却腔16上设置有螺口槽，螺口槽通过螺纹与调节螺杆23相啮合，本技术在使用时，能够通过冷却结构加快冷却速度，将注塑原料通过外孔8和浇注孔9通入上模具块5和下模具块6内后，此时冷却结构内部状态如图2所示，将上模具壳1和下模具壳2上的调节螺杆23均向外侧拧到，由于调节螺杆23与移动片21之间通过轴承22连接，因此移动片21能够向外侧拧到，因此冷却腔16内会产生负压，由于冷却腔16、连通槽17、流通槽18和蓄水腔15之间相通，在负压吸引作用下，橡胶块19受吸引作用能够推动冷却液20移动，因此冷却液20能够进入流通槽18、连通槽17和冷却腔16内，冷却液20能够直接与上模具块5和下模具块6接触，从而能够加快冷却。本实用工作原理：本技术在使用时，能够根据生产中网形状更换不同形状的上模具块5和下模具块6，更换时，首先将两侧的控制头12均向外侧拉动，因此装接销10带动挡片13挤压弹簧14并向容放腔7方向移动，当装接销10完全从连接槽24内移出后上模具块5与卡槽一3之间无固定连接关系，下模具块6与卡槽二4之间无固定连接关系，因此能够直接将上模具块5和下模具块6从卡槽一3和卡槽二4内卸下，从而能够方便更换。本技术在使用时，能够通过冷却结构加快冷却速度，将注塑原料通过外孔8和浇注孔9通入上模具块5和下模具块6内后，此时冷却结构内部状态如图2所示，将上模具壳1和下模具壳2上的调节螺杆23均向外侧拧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，包括上模具壳（1）和下模具壳（2），其特征在于：所述上模具壳（1）和所述下模具壳（2）内分别设置有卡槽一（3）和卡槽二（4），所述卡槽一（3）和所述卡槽二（4）内分别卡设有上模具块（5）和下模具块（6），所述卡槽一（3）和所述卡槽二（4）的内壁内部均设置有容放腔（7），所述容放腔（7）内设置有更换结构，所述上模具壳（1）和所述下模具壳（2）内均设置有冷却结构，所述上模具壳（1）上设置有外孔（8），所述上模具块（5）上设置有浇注孔（9），所述浇注孔（9）设置在所述外孔（8）内侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，包括上模具壳（1）和下模具壳（2），其特征在于：所述上模具壳（1）和所述下模具壳（2）内分别设置有卡槽一（3）和卡槽二（4），所述卡槽一（3）和所述卡槽二（4）内分别卡设有上模具块（5）和下模具块（6），所述卡槽一（3）和所述卡槽二（4）的内壁内部均设置有容放腔（7），所述容放腔（7）内设置有更换结构，所述上模具壳（1）和所述下模具壳（2）内均设置有冷却结构，所述上模具壳（1）上设置有外孔（8），所述上模具块（5）上设置有浇注孔（9），所述浇注孔（9）设置在所述外孔（8）内侧。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，其特征在于：所述更换结构包括装接销（10）、连接杆（11）和控制头（12），所述容放腔（7）内卡设有挡片（13），所述装接销（10）、所述挡片（13）、所述连接杆（11）和所述控制头（12）依次焊接，所述挡片（13）与所述容放腔（7）的内壁之间熔接有弹簧（14）。


3.根据权利要求2所述的一种用于生产汽车注塑零部件中冷却中网塑料模具，其特征在于：所述容放腔（7）两侧分别设置有通孔和槽孔，所述上模具块（5）和所述下模具壳（2）两侧均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖烈熙，
申请(专利权)人：苏州市振业模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32