消除铁桥的电机转子制造技术

本公开提供了“消除铁桥的电机转子”。一种用于电机的转子，包括磁体对，所述磁体对在它们之间具有桥区域。组成所述转子的叠片可在所述对中的每一对的磁体之间的所述桥区域中限定开口。夹子可安装在所述开口中，并且粘结材料可填充所述桥区域的剩余部分。

【技术实现步骤摘要】
消除铁桥的电机转子
本申请总体上涉及用于电机的转子设计。
技术介绍
电动化车辆包括用于提供使车辆移动的推进力中的一些或全部的电机。电机由诸如电池之类的电源供电。由于电池可存储有限量的能量，因此可将电机设计为以最有效的方式使用该能量。为车辆应用选择电机可能会考虑大小、效率和扭矩能力。减小大小，增加扭矩能力并提高电机效率的特征能够导致提高车辆的性能。
技术实现思路
一种用于电机的转子包括：多个磁体；以及芯，所述芯由堆叠的叠片组成，所述堆叠的叠片在毂部分与磁极部分之间限定用于接纳磁体对的凹穴，并限定从所述磁极部分延伸的第一突出部和从所述毂部分延伸的第二突出部，所述第一突出部和所述第二突出部设置在组成所述对的磁体之间的桥区域中。所述转子还包括设置在所述凹穴中的粘结材料。所述转子还包括夹子，所述夹子设置在所述凹穴内，嵌入在所述粘结材料中，并且与所述第一突出部、所述第二突出部和所述粘结材料协作以在所述毂部分与所述磁极部分之间提供结构连接。所述转子还包括：夹子，所述夹子设置在所述凹穴内并且联接到所述第一突出部和所述第二突出部；以及粘结材料，所述粘结材料设置在所述凹穴中并嵌入所述夹子、所述第一突出部和所述第二突出部。所述第一突出部和所述第二突出部可各自分别限定从所述磁极部分和所述毂部分延伸的杆以及在远端处的横杆以形成T形。所述夹子可包括杆，所述杆在所述第一突出部与所述第二突出部之间延伸并且具有臂，所述臂与所述横杆中的每一个协作以限制所述磁极部分径向地向外移动。所述粘结材料可为环氧树脂。所述粘结材料可为树脂。所述夹子可由非磁性材料形成。所述粘结材料可包括非磁性颗粒以加强粘结。一种用于电机的转子包括：多个磁体；以及芯，所述芯由堆叠的叠片组成，所述堆叠的叠片在毂部分与磁极部分之间限定用于接纳磁体对的凹穴，并且在所述磁极部分中限定第一凹部并在所述毂部分中限定第二凹部，所述第一凹部和所述第二凹部设置在组成所述对的磁体之间的桥区域中。所述转子还包括：夹子，所述夹子设置在所述凹穴内并连接所述第一凹部与所述第二凹部；以及粘结材料，所述粘结材料设置在所述凹穴中并嵌入所述夹子、所述第一凹部和所述第二凹部。所述第一凹部和所述第二凹部中的至少一者可为椭圆形的。所述夹子可包括杆，所述杆在所述第一凹部与所述第二凹部之间延伸，并且具有与所述第一凹部协作的第一端和与所述第二凹部协作的第二端，使得当插入成所述第一端处于所述第一凹部中并且所述第二端处于所述第二凹部中时，所述杆的运动受限制。所述夹子可由非磁性金属材料形成。所述转子还可包括嵌入在所述粘结材料中以加强粘结的非磁性颗粒。所述粘结材料可为环氧树脂。所述夹子可为大体S形的。一种用于电机的转子包括：多个磁体；以及芯，所述芯由堆叠的叠片组成，所述堆叠的叠片在毂部分与磁极部分之间限定用于接纳磁体对的凹穴，并在组成所述对的磁体之间的桥区域中限定开口。所述转子还包括：粘结材料，所述粘结材料设置在所述桥区域中的所述凹穴中；以及至少一个非磁性元件，所述至少一个非磁性元件嵌入在所述桥区域中的所述粘结材料中并且在所述芯中轴向地延伸。所述非磁性元件可为杆状的。所述至少一个非磁性元件可包括至少一个成角度的表面。所述转子还可包括嵌入在所述粘结材料中以加强粘结的非磁性颗粒。所述粘结材料可为环氧树脂。所述粘结材料可为树脂。附图说明图1示出了电机的可能构造。图2A是转子叠片的俯视图的示例。图2B是由转子叠片的堆叠构成的转子的侧视图的示例。图3是局部转子和定子叠片的示例。图4是局部转子叠片的示例，其示出了磁体之间的桥区域。图5示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定突出部的凹穴。图6示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定凹部的凹穴。图7示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定突出部的凹穴和与突出部协作的夹子。图8示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定凹部的凹穴和与凹部协作的夹子。图9示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定突出部的凹穴和插入在突出部之间的夹子。图10示出了局部转子叠片的另一示例，其示出了在桥区域中限定凹部的凹穴和与凹部协作的夹子。图11示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定凹部的凹穴和放置在凹部之间的开口中的结构元件。图12示出了局部转子叠片的另一示例，其示出了在桥区域中限定凹部的凹穴和放置在凹部之间的开口中的成形的结构元件。图13示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定突出部并且填充有包括填料颗粒的环氧树脂的凹穴。图14示出了局部转子叠片的示例，其示出了在桥区域中限定凹部并且填充有包括填料颗粒的环氧树脂的凹穴。图15示出了转子的示例，该转子包括围绕端件和磁体形成的非磁性材料。具体实施方式本文中描述了本公开的实施例。然而，应理解，所公开的实施例仅仅是示例，并且其他实施例可采取各种形式和替代形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可能被夸大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的特定结构细节和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅应解释为用于教导本领域技术人员以各种方式采用本专利技术的代表性基础。如本领域技术人员应理解，参考附图中的任一附图示出和描述的各种特征可与一个或多个其他附图中所示的特征组合以产生未明确示出或描述的实施例。所示特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，特定应用或实现方式可能需要对与本公开的教导一致的特征的各种组合和修改。参照图1，电动车辆或混合动力电动车辆可包括用于推进车辆的电机100。电机100取决于工况可充当马达和/或发电机。电机100可为永磁AC机器。尽管被描述为用于车辆的电机，但是电机100可在广泛的应用中使用。电机100可包括具有多个叠片(未示出)的定子110。叠片中的每一个包括正面和背面。当堆叠时，正面和背面抵着相邻的背面和正面设置以形成定子芯110。叠片中的每一个可为环形的并且限定中空的中心。每个叠片还包括外径(或外壁)和内径(或内壁)。外径协作以限定定子芯110的外表面，并且内径协作以限定空腔。每个叠片可包括朝向内径径向地向内延伸的多个齿。相邻的齿协作以限定槽。叠片的齿和槽彼此对准以限定定子槽，所述定子槽在相对的端面102之间延伸穿过定子芯110。端面102限定芯110的相对端，并且可由定子芯110的第一个叠片和最后一个叠片形成。多个绕组(也称为线圈、导线或导体)106缠绕在定子芯110周围，并设置在定子槽内。绕组106可设置在绝缘材料(未示出)中。绕组106的部分大体上沿着定子槽在轴向方向上延伸。在定子芯的端面102处，绕组可弯曲以围绕定子芯110的端面102周向地延伸，从而形成端部绕组114。绕组106可为分布型绕组或可为集中型绕组。转子124设置在空腔内并被支撑以相对于定子110旋转，定子110通常为静止的部件。转子124包括可由多个堆叠的叠片120形成的转子芯126。叠片120通常是钢板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电机的转子，所述转子包括：/n多个磁体；/n芯，所述芯由堆叠的叠片组成，所述堆叠的叠片在毂部分与磁极部分之间限定用于接纳磁体对的凹穴，并限定从所述磁极部分延伸的第一突出部和从所述毂部分延伸的第二突出部，所述第一突出部和所述第二突出部设置在组成所述对的磁体之间的桥区域中；/n粘结材料，所述粘结材料设置在所述凹穴中；以及/n夹子，所述夹子设置在所述凹穴内，嵌入在所述粘结材料中，并且与所述第一突出部、所述第二突出部和所述粘结材料协作以在所述毂部分与所述磁极部分之间提供结构连接。/n

【技术特征摘要】
20190613 US 16/440,1211.一种用于电机的转子，所述转子包括：
多个磁体；
芯，所述芯由堆叠的叠片组成，所述堆叠的叠片在毂部分与磁极部分之间限定用于接纳磁体对的凹穴，并限定从所述磁极部分延伸的第一突出部和从所述毂部分延伸的第二突出部，所述第一突出部和所述第二突出部设置在组成所述对的磁体之间的桥区域中；
粘结材料，所述粘结材料设置在所述凹穴中；以及
夹子，所述夹子设置在所述凹穴内，嵌入在所述粘结材料中，并且与所述第一突出部、所述第二突出部和所述粘结材料协作以在所述毂部分与所述磁极部分之间提供结构连接。


2.如权利要求1所述的转子，其中所述第一突出部和所述第二突出部各自分别限定从所述磁极部分和所述毂部分延伸的杆以及在远端处的横杆以形成T形。


3.如权利要求2所述的转子，其中所述夹子包括杆，所述杆在所述第一突出部与所述第二突出部之间延伸并且具有臂，所述臂与所述横杆中的每一个协作以限制所述磁极部分径向地向外移动。


4.一种用于电机的转子，所述转子包括：
多个磁体；
芯，所述芯由堆叠的叠片组成，所述堆叠的叠片在毂部分与磁极部分之间限定用于接纳磁体对的凹穴，并且在所述磁极部分中限定第一凹部并在所述毂部分中限定第二凹部，所述第一凹部和所述第二凹部设置在组成所述对的磁体之间的桥区域中；
夹子，所述夹子设置在所述凹穴内并连接所述第一凹部与所述第二凹部；以及
粘结材料，所述粘结材料设置在所述凹穴中并嵌入所述夹子、所述第一凹部和所述第二凹部。


5.如权利要求4所述的转子，其中所述第一凹部和所述第二凹部中的至...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗哥·伦纳迪，迈克尔·W·德格纳，唐纯，爱德华·禅久·吉，肖可畏，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US