一种横移停车设备制造技术

本发明专利技术涉及一种横移停车设备，属于智慧停车领域。包括横移载车板(100)和尾板(200)，其特征在于所述横移载车板由载车板、绿化槽和伸缩臂组成；所述尾板由前尾板和后尾板组成；前尾板和后尾板分别与载车板前后两端通过前转动轴和后转动轴转动连接。载车板和尾板在右伸缩臂的驱动下左右横移，实现汽车在树木与树木之间闲置间隔中的存取。既满足汽车在道路两侧的停放，又不占用非机动车道，合理利用闲置空间，保障道路交通的畅通和安全。

【技术实现步骤摘要】
一种横移停车设备
本专利技术涉及一种将汽车停放到道路边树木与树木间隔中的横移停车设备，属于智慧停车领域。
技术介绍
道路交通管理的主要目标是维持出行畅通和道路交通安全，保障道路出行畅通和安全就需要明确机动车和非机动车的道路通行权，也就是明确路权。但是现在汽车越来越普及，因为商业和社区停车位的严重不足，很多汽车只能停放在非机动车道上，而非机动车为了绕开停放的汽车，只能借道在机动车道上行驶，导致路权不明确，由此造成道路交通拥堵和交通事故，使得道路交通管理难以保障出行畅通和安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种横移停车设备，把原本停放在非机动车道上的汽车停放到路边树木与树木间隔中去：一方面把原本闲置的间隔用来停放汽车，另一方面也不再需要占用非机动车道，非机动车也不再需要借道在机动车道上绕行，避免安全隐患，并且不影响人行道上行人通行。便于明确机动车和非机动车的道路通行权，有助于保障出行畅通和安全。本专利技术的目的是采用下述技术方案实现的：本专利技术提供的横移停车设备，包括横移载车板和尾板；其中所述横移载车板由载车板、绿化槽和伸缩臂组成；所述载车板包括钢结构架体、布置于架体四角的4个滚轮、布置于架体底部前、后和中间的3个伸缩臂：前伸缩臂、后伸缩臂和右伸缩臂；所述4个滚轮呈矩形分布，滚动方向平行；所述尾板由前尾板和后尾板组成；本专利技术提供的横移停车设备，所述前尾板和后尾板分别与载车板前后两端通过前转动轴和后转动轴转动连接；本专利技术提供的横移停车设备，所述绿化槽嵌在载车板中部；所述绿化槽底部设有排水孔。本专利技术提供的横移停车设备，所述右伸缩臂的伸缩缸安装在载车板的底部，伸缩杆安装在右侧的墙体上；所述载车板底部的4个滚轮滚动方向和伸缩杆的伸缩方向平行；所述4个滚轮通过伸缩杆驱动，进而驱动整台横移停车设备沿水平面作左右横移。本专利技术提供的横移停车设备，所述前伸缩臂的伸缩缸安装在载车板的底部，伸缩杆安装在前尾板的底部；所述前尾板通过伸缩杆驱动沿前转动轴转动。本专利技术提供的横移停车设备，所述后伸缩臂的伸缩缸安装在载车板的底部，伸缩杆安装在后尾板的底部；所述后尾板通过伸缩杆驱动沿后转动轴转动。本专利技术提供的横移停车设备，绿化槽利用汽车底盘和载车板之间的高度空间种植绿化，既增加绿化面积，又不影响汽车的正常停取。本专利技术提供的伸缩式横移停车设备，优点概括如下：合理利用闲置的空间，增加停车位，缓解停车位紧缺；既不占用非机动车道，也不影响人行道上行人通行；有助于明确道路通行权，避免安全隐患，保障道路交通出行畅通和安全；增加城市绿化，美化环境。附图说明图1是本专利技术提供的一种横移停车设备的主视图；图2是本专利技术提供的一种横移停车设备的俯视图；图3是本专利技术提供的一种横移停车设备的底视图；图4是本专利技术提供的一种横移停车设备的右视图；图5是本专利技术提供的一种横移停车设备的前视图；图6是右伸缩杆驱动整台横移停车设备横移的主视图；图7是右伸缩杆驱动整台横移停车设备横移的前视图；图8是停车设备空置时和停放汽车时示意图；图9是停车设备准备汽车存取时示意图；图10是驶入汽车时停车设备前尾板向上转动，后尾板向下转动示意图；图11是驶出汽车时停车设备前尾板向下转动示意图；其中：100、横移载车板；110、载车板；111、左前滚轮；112、左后滚轮；113、右前滚轮；114、右后滚轮；120、绿化槽；131、前伸缩臂；132、后伸缩臂；133、右伸缩臂；200、尾板；210、前尾板；220、后尾板。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例做进一步详述：如图1所示：本实施例的横移停车设备：由横移载车板100和尾板200二大部分组成。如图2所示：横移载车板100由载车板110，和绿化槽120组成；尾板200由前尾板210和后尾板220组成。如图3、图4、图5所示：载车板110包括钢结构架体、布置于架体四角的4个滚轮111，112，113，114、布置于架体底部前、后和中间的3个伸缩臂130：前伸缩臂131、后伸缩臂132和右伸缩臂133；4个滚轮111，112，113，114呈矩形分布，滚动方向平行；4个滚轮将整台横移停车设备约束在水平面作左右横移。如图6、图7所示：在右伸缩臂133的伸缩杆驱动下，载车板底部的4个滚轮111，112，113，114驱动整台横移停车设备沿水平面作左右横移。本实施例的横移停车设备的工作原理及流程，包括横移停车设备空置，汽车的停放和汽车的存取：横移停车设备空置：如图8所示，整个停车设备和原本的路肩平齐，空置时行人可以在设备的表面正常通行，汽车停放时也不影响人行道上行人通行，绿化槽在树木与树木之间增加了一条绿化带。横移停车设备准备汽车驶入：如图9、图10所示，右伸缩臂的伸缩杆驱动，载车板和尾板一起向左横移，前尾板向上转动一定角度提示驾驶员已经行驶到停车点，后尾板向下转动一定角度，使后尾板贴合地面，方便汽车驶入载车板。横移停车设备汽车停放：如图8所示，右伸缩臂的伸缩杆驱动，载车板和尾板，以及停放在载车板上的汽车一起向右横移，汽车停放到树木与树木间隔中。横移停车设备准备汽车驶出：如图9、图11所示，右伸缩臂的伸缩杆驱动，载车板和尾板，以及停放在载车板上的汽车一起向左横移，前尾板向下转动一定角度，使前尾板贴合地面，方便汽车驶出载车板。横移停车设备空置：如图8所示，汽车驶出后，右伸缩臂的伸缩杆驱动，载车板和尾板一起向右横移，整个停车设备和原本的路肩平齐。最后需要说明的是：以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本专利技术进行了详细的说明，技术人员阅读本说明书后仍然可以对本专利技术的具体实施方式进行修改或者等同替换，但这些修改或变更均未脱离本专利技术申请待批权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种横移停车设备，包括横移载车板(100)和尾板(200)；其特征在于所述横移载车板由载车板(110)、绿化槽(120)和伸缩臂(130)组成；所述载车板(110)包括钢结构架体、布置于架体四角的4个滚轮(111，112，113，114)、布置于架体底部前、后和中间的3个伸缩臂(130)：前伸缩臂(131)、后伸缩臂(132)和右伸缩臂(133)；所述4个滚轮(111，112，113，114)呈矩形分布，滚动方向平行；所述尾板(200)由前尾板(210)和后尾板(220)组成；/n所述前尾板(210)和后尾板(220)分别与载车板(110)前后两端通过前转动轴和后转动轴转动连接；/n所述绿化槽(130)嵌在载车板(110)中部；所述绿化槽(130)底部设有排水孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种横移停车设备，包括横移载车板(100)和尾板(200)；其特征在于所述横移载车板由载车板(110)、绿化槽(120)和伸缩臂(130)组成；所述载车板(110)包括钢结构架体、布置于架体四角的4个滚轮(111，112，113，114)、布置于架体底部前、后和中间的3个伸缩臂(130)：前伸缩臂(131)、后伸缩臂(132)和右伸缩臂(133)；所述4个滚轮(111，112，113，114)呈矩形分布，滚动方向平行；所述尾板(200)由前尾板(210)和后尾板(220)组成；
所述前尾板(210)和后尾板(220)分别与载车板(110)前后两端通过前转动轴和后转动轴转动连接；
所述绿化槽(130)嵌在载车板(110)中部；所述绿化槽(130)底部设有排水孔。


2.根据权利要求1所述的停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：燕国新，
申请(专利权)人：燕国新，
类型：发明
国别省市：上海;31