一种自动停车库用移动停车台制造技术

本发明专利技术公开了一种自动停车库用移动停车台，包括停车台本体，所述停车台本体的上表面开设有凹槽，凹槽的内底壁固定连接有电动推杆，凹槽内侧壁的上部通过第一销钉固定铰接有挡板，电动推杆的输出端与挡板的底面固定铰接有第二销钉，停车台的底面固定连接有工作台，工作台的内部开设有空腔。该自动停车库用移动停车台，能够使汽车在停靠在车位上时能够固定汽车不产生滑动，达到了一定的安全性，保证了在停车台移动过程中不会对汽车造成意外伤害，解决了现有的停车位不安全的情况，能够使停车台在钢轨上自由移动，能够将汽车多层摆放，提高了停车位的使用性，保证了停车位能够自动停车并多层摆放的效果，解决了现有停车位紧缺的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动停车库用移动停车台
本专利技术涉及停车位
，具体为一种自动停车库用移动停车台。
技术介绍
停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置，有的在地下停车场，有的在普通的小区，一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别，随着社会的发展，城市中的汽车越来越多，车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性和车辆存放管理的有偿性等要求。目前市场上大多数的停车位只能一车一位，造成资源浪费，有车没位的情况经常出现，为此我们提出了一种自动停车库用移动停车台。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种自动停车库用移动停车台，解决了停车位紧缺的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种自动停车库用移动停车台，包括停车台本体，所述停车台本体的上表面开设有凹槽，所述凹槽的内底壁固定连接有电动推杆，所述凹槽内侧壁的上部通过第一销钉固定铰接有挡板，所述电动推杆的输出端与挡板的底面固定铰接有第二销钉，所述停车台的底面固定连接有工作台，所述工作台的内部开设有空腔，所述空腔的内底壁固定连接有正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述空腔的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承，所述空腔的内部放置有第一转动轴，所述第一转动轴的外表面固定连接有与第一齿轮相适配的第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第一转动轴的左右两端分别贯穿两个第一轴承，所述第一转动轴的外表面分别与两个第一轴承的内圈固定连接，所述第一转动轴左右两侧面均固定连接有第一锥形齿轮，所述停车台本体的底面固定连接有两组相对称的固定柱，每组所述固定柱之间均放置有第二转动轴，每个所述第二转动轴的外表面均固定连接有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮方向相反，每组所述固定柱相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承，每个所述第二转动轴的左右两端分别贯穿两个第二轴承，并延伸至每组固定柱相互远离一侧面的外侧，每个所述第二转动轴的外表面分别与两个第二轴承的内圈固定连接。优选的，每个所述第二转动轴的左右两侧面均固定连接有钢轮，所述停车台本体上表面的右部固定连接有停车带。优选的，所述每个钢轮的下方均放置有钢轨，且钢轨的上表面与钢轮的底面相接触。优选的，所述停车台本体的左侧面固定连接有等距离排列的缓冲垫，且缓冲垫的数量至少为三个。优选的，所述挡板上表面所在的水平面与停车台本体上表面所在的水平面位于同一水平面内，所述停车台本体上表面所在的水平面与地面在同一水平面内。优选的，所述凹槽位于停车台本体上表面的左部，所述第一转动轴位于正反转电机的正上方。（三）有益效果本专利技术提供了一种自动停车库用移动停车台，具备以下有益效果：（1）该自动停车库用移动停车台，通过停车台本体的上表面设置有停车带、第一销钉、挡板、第二销钉和电动推杆之间的配合，能够使汽车在停靠在车位上时能够固定汽车不产生滑动，达到了一定的安全性，保证了在停车台移动过程中不会对汽车造成意外伤害，解决了现有的停车位不安全的情况。（2）该自动停车库用移动停车台，通过停车台本体的底面设置有工作台、正反转电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转动轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第二转动轴、第一轴承、第二轴承、固定柱、钢轮和钢轨之间的配合，能够使停车台在钢轨上自由移动，能够将汽车多层摆放，提高了停车位的使用性，保证了停车位能够自动停车并多层摆放的效果，解决了现有停车位紧缺的问题。附图说明图1为本专利技术停车台本体正视图的剖视图；图2为本专利技术停车台本体正视图；图3为本专利技术停车台本体侧视图。图中：1停车台本体、2停车带、3第一销钉、4第二销钉、5挡板、6缓冲垫、7电动推杆、8固定柱、9第一锥形齿轮、10钢轮、11第一转动轴、12第一轴承、13正反转电机、14第一齿轮、15第二齿轮、16空腔、17工作台、18钢轨、19第二轴承、20第二转动轴、21第二锥形齿轮、22凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种自动停车库用移动停车台，包括停车台本体1，停车台本体1上表面所在的水平面与地面在同一水平面内，便与汽车入库，防止其他因素干扰，停车台本体1的上表面开设有凹槽22，凹槽22位于停车台本体1上表面的左部，便于卡住汽车的后轮，凹槽22的内底壁固定连接有电动推杆7，电动推杆7又称直线驱动器，是旋转电机在结构方面的一种延伸，电动推杆7主要由电机杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，电动推杆7是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中作为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制，电动推杆7的原理是把电机的旋转运动变成直线运动，利用电动机正反转完成推杆动作，电动推杆7为现有技术所公知的设备，凹槽22内侧壁的上部通过第一销钉3固定铰接有挡板5，挡板5上表面所在的水平面与停车台本体1上表面所在的水平面位于同一水平面内，便于汽车入库，不会发生阻挡，电动推杆7的输出端与挡板5的底面固定铰接有第二销钉4，停车台1的底面固定连接有工作台17，工作台17的内部开设有空腔16，空腔16的内底壁固定连接有正反转电机13，正反转电机13代表的是电机顺时针转动和逆时针转动，电机顺时针转动是电机正转，电机逆时针转动是电机反转，正反转控制电路图及其原理分析要实现电动机的正反转只要将接至电动机三相电源进线中的任意两相对调接线即可达到反转的目的，正反转电机13是现有技术所公知的设备，正反转电机13的输出端固定连接有第一齿轮14，空腔16的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承12，空腔16的内部放置有第一转动轴11，第一转动轴11位于正反转电机13的正上方，不互相影响各自的工作还能同时进行，第一转动轴11的外表面固定连接有与第一齿轮14相适配的第二齿轮15，且第一齿轮14与第二齿轮15相啮合，第一转动轴11的左右两端分别贯穿两个第一轴承12，第一转动轴11的外表面分别与两个第一轴承12的内圈固定连接，第一转动轴11左右两侧面均固定连接有第一锥形齿轮9，停车台本体1的底面固定连接有两组相对称的固定柱8，每组固定柱8之间均放置有第二转动轴20，每个第二转动轴20的外表面均固定连接有第二锥形齿轮21，两个第二锥形齿轮21方向相反，每组固定柱8相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承19，每个第二转动轴20的左右两端分别贯穿两个第二轴承19，并延伸至每组固定柱8相互远离一侧面的外侧，每个第二转动轴20的外表面分别与两个第二轴承19的内圈固定连接，每个第二转动轴20的左右两侧面均固定连接有钢轮10，停车台本体1上表面的右部固定连接有停车带2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动停车库用移动停车台，包括停车台本体（1），其特征在于：所述停车台本体（1）的上表面开设有凹槽（22），所述凹槽（22）的内底壁固定连接有电动推杆（7），所述凹槽（22）内侧壁的上部通过第一销钉（3）固定铰接有挡板（5），所述电动推杆（7）的输出端与挡板（5）的底面固定铰接有第二销钉（4），所述停车台（1）的底面固定连接有工作台（17），所述工作台（17）的内部开设有空腔（16），所述空腔（16）的内底壁固定连接有正反转电机（13），所述正反转电机（13）的输出端固定连接有第一齿轮（14），所述空腔（16）的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承（12），所述空腔（16）的内部放置有第一转动轴（11），所述第一转动轴（11）的外表面固定连接有与第一齿轮（14）相适配的第二齿轮（15），且第一齿轮（14）与第二齿轮（15）相啮合，所述第一转动轴（11）的左右两端分别贯穿两个第一轴承（12），所述第一转动轴（11）的外表面分别与两个第一轴承（12）的内圈固定连接，所述第一转动轴（11）左右两侧面均固定连接有第一锥形齿轮（9），所述停车台本体（1）的底面固定连接有两组相对称的固定柱（8），每组所述固定柱（8）之间均放置有第二转动轴（20），每个所述第二转动轴（20）的外表面均固定连接有第二锥形齿轮（21），两个所述第二锥形齿轮（21）方向相反，每组所述固定柱（8）相互靠近的一侧面均固定镶嵌有第二轴承（19），每个所述第二转动轴（20）的左右两端分别贯穿两个第二轴承（19），并延伸至每组固定柱（8）相互远离一侧面的外侧，每个所述第二转动轴（20）的外表面分别与两个第二轴承（19）的内圈固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自动停车库用移动停车台，包括停车台本体（1），其特征在于：所述停车台本体（1）的上表面开设有凹槽（22），所述凹槽（22）的内底壁固定连接有电动推杆（7），所述凹槽（22）内侧壁的上部通过第一销钉（3）固定铰接有挡板（5），所述电动推杆（7）的输出端与挡板（5）的底面固定铰接有第二销钉（4），所述停车台（1）的底面固定连接有工作台（17），所述工作台（17）的内部开设有空腔（16），所述空腔（16）的内底壁固定连接有正反转电机（13），所述正反转电机（13）的输出端固定连接有第一齿轮（14），所述空腔（16）的内侧壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承（12），所述空腔（16）的内部放置有第一转动轴（11），所述第一转动轴（11）的外表面固定连接有与第一齿轮（14）相适配的第二齿轮（15），且第一齿轮（14）与第二齿轮（15）相啮合，所述第一转动轴（11）的左右两端分别贯穿两个第一轴承（12），所述第一转动轴（11）的外表面分别与两个第一轴承（12）的内圈固定连接，所述第一转动轴（11）左右两侧面均固定连接有第一锥形齿轮（9），所述停车台本体（1）的底面固定连接有两组相对称的固定柱（8），每组所述固定柱（8）之间均放置有第二转动轴（20），每个所述第二转动轴（20）的外表面均固定连接有第二锥形齿轮（21），两个所述第二锥形齿轮（21）方向相反，每组所述固定柱（8）相互靠近的一侧面均固定镶嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赵和，
申请(专利权)人：李赵和，
类型：发明
国别省市：安徽;34