立体车库CAN总线模块的自动检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了立体车库CAN总线模块的自动检测装置，包括检测万用表，所述检测万用表的正面设有显示屏、控制按钮、调节旋钮和接线插孔，且调节旋钮位于显示屏和接线插孔之间，所述检测万用表的左侧安装有铰链。通过按压限位插条，使限位插条在连通槽槽内向连接盒内滑动，从而使限位插条推动滑动片挤压弹簧，当限位插条端部滑入连通槽内时，翻转防护盖套即可使限位片搭接在连接盒侧面，使限位通槽与限位插条对位时，限位插条即可在弹簧复位作用下弹出并插入限位通槽内，从而使限位片、连接片和防护盖套固定在检测万用表表面，达到了对万用表表面进行防护、减少触损的效果，实现了便于携带、提高安全性的目标。

【技术实现步骤摘要】
立体车库CAN总线模块的自动检测装置
本技术涉及电力检测设备
，尤其涉及立体车库CAN总线模块的自动检测装置。
技术介绍
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，CAN是控制器局域网络的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，是国际上应用最广泛的现场总线之一；而万用表则是用来对CAN检测的重要检测设备，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的，万用表是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等。目前市场上用于立体车库CAN总线检测的万用表大多缺乏防护或保护的壳套结构，使得携带起来很不方便，容易使万用表表面结构触击而受损，携带起来安全性较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了立体车库CAN总线模块的自动检测装置，解决了目前市场上用于立体车库CAN总线检测的万用表大多缺乏防护或保护的壳套结构，使得携带起来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.立体车库CAN总线模块的自动检测装置，包括检测万用表(1)，其特征在于，所述检测万用表(1)的正面设有显示屏(2)、控制按钮(3)、调节旋钮(4)和接线插孔(5)，且调节旋钮(4)位于显示屏(2)和接线插孔(5)之间，所述检测万用表(1)的左侧安装有铰链(6)，所述检测万用表(1)通过铰链(6)铰接有防护盖套(7)，所述防护盖套(7)的左侧固定安装有连接片(8)，所述连接片(8)的左侧固定安装有限位片(9)，所述限位片(9)的两侧面贯穿开设有限位通槽(10)；/n所述检测万用表(1)的右侧固定安装有连接盒(11)，所述连接盒(11)右侧壁的中部贯穿开设有连通槽(12)，所述连接盒(11)的...

【技术特征摘要】
1.立体车库CAN总线模块的自动检测装置，包括检测万用表(1)，其特征在于，所述检测万用表(1)的正面设有显示屏(2)、控制按钮(3)、调节旋钮(4)和接线插孔(5)，且调节旋钮(4)位于显示屏(2)和接线插孔(5)之间，所述检测万用表(1)的左侧安装有铰链(6)，所述检测万用表(1)通过铰链(6)铰接有防护盖套(7)，所述防护盖套(7)的左侧固定安装有连接片(8)，所述连接片(8)的左侧固定安装有限位片(9)，所述限位片(9)的两侧面贯穿开设有限位通槽(10)；
所述检测万用表(1)的右侧固定安装有连接盒(11)，所述连接盒(11)右侧壁的中部贯穿开设有连通槽(12)，所述连接盒(11)的内部滑动连接有滑动片(13)，所述滑动片(13)的侧面固定安装有弹簧(14)，所述滑动片(13)的另一侧面固定安装有限位插条(15)，且限位插条(15)滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦禹道，
申请(专利权)人：郑州迅捷电气有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41