【技术实现步骤摘要】
一种带有提示功能的机油过滤器
本技术涉及汽车
,具体为一种带有提示功能的机油过滤器。
技术介绍
机油过滤器,又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机,机油滤清器有全流式与分流式之分,全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油,虽然现有的机油过滤器可以实现对机油的过滤,但存在当机油过滤器内部的滤纸失效后,无法对机油进行过滤时,机油过滤器无法对使用者进行提示,需使用者进行观察检测,费时费力,若不及时发现,会对车体造成一定损坏的问题,且存在现有的机油过滤器为螺纹固定,进行更换滤纸时,费时费力,不便于使用者的更换的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有提示功能的机油过滤器,以解决上述
技术介绍
中提出的存在当机油过滤器内部的滤纸失效后,无法对机油进行过滤时,机油过滤器无法对使用者进行提示,需使用者进行观察检测,费时费力,若不及时发现,会对车体造成一定损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种带有提示功能的机油过滤器,包括第一箱体,所述第一箱体的顶部间隙配合有箱体盖,所述箱体盖的顶部连通有出液口,所述箱体盖的顶部左右两侧均连通有进液口,所述箱体盖的底部固接有通孔筒,所述通孔筒的内壁底部加工有筒口,所述通孔筒的外壁与第一箱体的内壁间隙配合,所述第一箱体的内壁安装有滤纸,所述滤纸的内壁与通孔筒的外壁相贴合,所述第一箱体的底部设有触发机构;所述触发机构包括第二箱体、密封套、杆体、蜂鸣器、铜片和导线; ...
【技术保护点】
1.一种带有提示功能的机油过滤器,包括第一箱体(1),所述第一箱体(1)的顶部间隙配合有箱体盖(2),所述箱体盖(2)的顶部连通有出液口(3),所述箱体盖(2)的顶部左右两侧均连通有进液口(4),所述箱体盖(2)的底部固接有通孔筒(5),所述通孔筒(5)的内壁底部加工有筒口(10),所述通孔筒(5)的外壁与第一箱体(1)的内壁间隙配合,所述第一箱体(1)的内壁安装有滤纸(11),所述滤纸(11)的内壁与通孔筒(5)的外壁相贴合,其特征在于:所述第一箱体(1)的底部设有触发机构(8);/n所述触发机构(8)包括第二箱体(801)、密封套(802)、杆体(803)、蜂鸣器(804)、铜片(805)和导线(806);/n所述第二箱体(801)固接于第一箱体(1)的底部,所述密封套(802)套接于第一箱体(1)的内壁底部,所述密封套(802)的内壁过盈配合有杆体(803),所述第二箱体(801)的内壁左侧连通有蜂鸣器(804),所述蜂鸣器(804)的右侧和杆体(803)的底部均固接有铜片(805),所述铜片(805)的右侧电性相连有导线(806),所述导线(806)贯穿出第二箱体(801)的右 ...
【技术特征摘要】
1.一种带有提示功能的机油过滤器,包括第一箱体(1),所述第一箱体(1)的顶部间隙配合有箱体盖(2),所述箱体盖(2)的顶部连通有出液口(3),所述箱体盖(2)的顶部左右两侧均连通有进液口(4),所述箱体盖(2)的底部固接有通孔筒(5),所述通孔筒(5)的内壁底部加工有筒口(10),所述通孔筒(5)的外壁与第一箱体(1)的内壁间隙配合,所述第一箱体(1)的内壁安装有滤纸(11),所述滤纸(11)的内壁与通孔筒(5)的外壁相贴合,其特征在于:所述第一箱体(1)的底部设有触发机构(8);
所述触发机构(8)包括第二箱体(801)、密封套(802)、杆体(803)、蜂鸣器(804)、铜片(805)和导线(806);
所述第二箱体(801)固接于第一箱体(1)的底部,所述密封套(802)套接于第一箱体(1)的内壁底部,所述密封套(802)的内壁过盈配合有杆体(803),所述第二箱体(801)的内壁左侧连通有蜂鸣器(804),所述蜂鸣器(804)的右侧和杆体(803)的底部均固接有铜片(805),所述铜片(805)的右侧电性相连有导线(806),所述导线(806)贯穿出第二箱体(801)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种带有提示功能的机油过滤器,其特征在于:所述第一箱体(1)和箱体盖(2)的连接处固接有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种带有提示功能的机油过滤器,其特征在于:所述导线(806)的长度大于杆体(803)的最大移动距离。
4.根据权利要求1所述的一种带有提示功能的机油过滤器,其特征在于:两个所述进液口(4)的内壁均设有第一单向机构(6);
所述第一单向机构(6)包括通孔块(601)、第一套筒(602)、第一顶杆(603)和第一弹簧(604);
两个所述通孔块(601)分别套接于两个进...
【专利技术属性】
技术研发人员:宁力,
申请(专利权)人:天津市恒津嘉泰柴油机电有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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