【技术实现步骤摘要】
一种缆索吊机
本技术涉及桥梁建设
，更具体地说，涉及一种缆索吊机。
技术介绍
由于大跨径变截面钢桁梁连续刚构桥跨越能力大，上部结构重量轻，是跨越深沟峡谷及河流的合理桥梁结构形式。但是由于地形条件的限制，这些桥梁往往难以采用大型吊车安装，且大型运输车辆更难以到达每个施工作业面。国内外连续刚构桥目前传统的施工工艺一般采用顶推(拖拉)法、桥面吊机悬臂拼装法；对于大跨径钢桁梁桥，若悬臂过大主梁不能满足受力要求，一般需跨间设置临时支墩或采用斜拉扣挂法进行悬臂拼装。面对目前的主桥为变截面钢桁梁连续刚构桥，且其两岸引桥较长，同时引桥位于曲线上，此种桥梁该使用何种工艺进行施工是目前国内外均没有解决的。变截面钢桁梁、引桥较长及其位于曲线上等因素，决定了主梁的安装不适宜采用顶推等传统施工方法，即使可以采用顶推法施工，山区桥梁也没有后部平衡段拼装场地，同时设置临时支墩也非常困难；若采用桥面吊机悬臂拼装施工，桥面吊机重量不仅会增大墩梁结合部受力，且构件从拼装场水平、垂直运输至施工作业面也非常困难。因而，采用何种装置进行施工此种...
【技术保护点】
1.一种缆索吊机，其特征在于：其包括主锚锭（01）、主承重索（02）、风缆、起重小车、索鞍以及左岸塔架（05）和右岸塔架（07）；/n左右两岸均设有两座主锚锭（01），每岸两座主锚锭（01）对称布置在桥梁主桥中心线两侧，且分别对应左右幅桥布置；/n左岸塔架（05）、右岸塔架（07）分别对应设置在相应岸的过渡墩（010）的墩顶上，在左岸塔架（05）、右岸塔架（07）上均设有两组可横移的索鞍，且左岸塔架（05）、右岸塔架（07）的一侧均设有塔吊（09）；/n两岸相对应的两索鞍之间设有一组主承重索（02），所述主承重索（02）的两端分别向外延伸且固定在两岸相对应的主锚锭（01）上...
【技术特征摘要】
1.一种缆索吊机，其特征在于：其包括主锚锭（01）、主承重索（02）、风缆、起重小车、索鞍以及左岸塔架（05）和右岸塔架（07）；
左右两岸均设有两座主锚锭（01），每岸两座主锚锭（01）对称布置在桥梁主桥中心线两侧，且分别对应左右幅桥布置；
左岸塔架（05）、右岸塔架（07）分别对应设置在相应岸的过渡墩（010）的墩顶上，在左岸塔架（05）、右岸塔架（07）上均设有两组可横移的索鞍，且左岸塔架（05）、右岸塔架（07）的一侧均设有塔吊（09）；
两岸相对应的两索鞍之间设有一组主承重索（02），所述主承重索（02）的两端分别向外延伸且固定在两岸相对应的主锚锭（01）上，且对应一组主承重索（02）设有一组工作索；
主承重索（02）上设有起重小车，所述起重小车上设有牵引索（03）、起重索（04），牵引索（03）、起重索（04）分别经过索鞍上的牵引滑轮、起重滑轮，连接至相对应岸的牵引卷扬机、起重卷扬机上；
其中，所述左岸塔架（05）包括上塔架（51）和下塔架（53），所述上塔架（51）的两支部与下塔架（53）之间均设有一塔脚铰（52），所述下塔架（53）的两支部与过渡墩（010）之间均设有一门式墩架（54），所述门式墩架（54）与过渡墩（010）的墩顶固结，且所述左岸塔架（05）与右岸塔架（07）结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种缆索吊机，其特征在于：左岸主承重索（02）的后拉索与水平面间的夹角为20.4º，右岸主承重索（02）的后拉索与水平面间的夹角为13.64º；
该桥梁包括曲线段和直线段，其中，左岸引桥和主桥为直线段，右岸引桥为曲线段，且右岸的过渡墩（010）为曲线段与直线段的过渡点，该桥梁主桥的中心线方向即为缆索吊机的纵轴线方向，该缆索吊机纵轴线与右岸过渡墩（010）的横轴线的夹角为89.25°，且右岸塔架（07）中心偏离右岸过渡墩（010）竖向中心线向上游0.335米。
3.根据权利要求1所述的一种缆索吊机，其特征在于：在桥梁主桥下方设有起吊平台（08）。
4.根据权利要求1所述的一种缆索吊机，其特征在于：所述塔脚铰（52）包括三片相互平行布置的V型支架（523），其中，每片V型支架（523）的顶角处均铰接有底座（521），每片V型支架（523）的开口处均设有钢箱梁Ⅰ（524），每个钢箱梁Ⅰ（524）的两端均伸出于V型支架（523）形成伸出部，所述伸出部的下端面上设有竖直向下的连接侧耳（525），另外，相邻钢箱梁Ⅰ（524）的两端之间均设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏玉吉，蔡俊华，江超，钟厚成，庄燕珍，廖小平，张正宾，王福桂，陈理辉，王赟，秦小晶，张滔，张佑义，吴杨，郑强，
申请(专利权)人：中交二航局第四工程有限公司，三明莆炎高速公路有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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