【技术实现步骤摘要】
一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工支架
本技术涉及工程施工
，尤其涉及一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工支架。
技术介绍
天桥是在路口或交通繁忙路线的上跨桥，火车站里为了旅客横过铁路而在铁路上空架设的桥，一般建造在车流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、广场及铁路上面，人行天桥只允许行人通过，用于避免车流和人流平面相交时的冲突，保障人们安全的穿越，提高车速，减少交通事故，按照结构区分，常见的过街天桥可以分为三大类，分别为悬挂式结构、承托式结构和混合式结构，悬挂式结构的过街天桥以桥栏杆为主要承重部件，这种结构的过街天桥将结构性部件和实用型部件结合在了一起，可以减少建筑材料的使用，相对降低工程造价，但是这种结构的过街天桥桥栏杆异常粗大结实，因而行人在桥上的视线会被栏杆遮挡，而且粗壮的桥栏杆很难给人以美的感受，因而在城市景观功能方面有所欠缺。异型钢结构天桥都是由钢材建造而成的，因此在施工的过程中需要对一块块零散的钢材进行组装，钢材在搬运和组装的过程中会使用到专用的滑移施工装置，但目前现有的装置结构设计存在一定的缺陷...
【技术保护点】
1.一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工支架，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)底部的边角处均安装有移动滑轮(2)，所述固定底座(1)顶部的两侧均安装有两个升降液压缸(3)，所述固定底座(1)顶部的中心设置有液压油箱(4)，所述固定底座(1)的一端固定连接手推架(6)，多个所述升降液压缸(3)活塞杆的顶端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的一端转动连接有转动架(8)，所述支撑板(7)底部的一侧固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)外壁一侧的底部固定连接有第一转动支架(10)，所述第一转动支架(10)的中心转动连接有与转动架(8)相对应的上料液压缸(1...
【技术特征摘要】
1.一种用于跨马路异型钢结构天桥滑移施工支架，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)底部的边角处均安装有移动滑轮(2)，所述固定底座(1)顶部的两侧均安装有两个升降液压缸(3)，所述固定底座(1)顶部的中心设置有液压油箱(4)，所述固定底座(1)的一端固定连接手推架(6)，多个所述升降液压缸(3)活塞杆的顶端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的一端转动连接有转动架(8)，所述支撑板(7)底部的一侧固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)外壁一侧的底部固定连接有第一转动支架(10)，所述第一转动支架(10)的中心转动连接有与转动架(8)相对应的上料液压缸(11)，所述支撑板(7)顶部的两侧均固定连接有固定滑块(13)，所述支撑板(7)的顶部滑动连接有移动滑板(14)，所述移动滑板(14)的一端固定连接有固定块(16)，所述支撑板(7)顶部的一端安装有与固定块(16)相对应的平推液压缸(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于跨马路异型钢...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓华，汤颂彬，黄洁丽，周水香，李志，王文彬，
申请(专利权)人：上海绿地建设集团有限公司，上海绿地建筑钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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