一种双墩桥桥梁顶推柱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双墩桥桥梁顶推柱，包括底座、螺纹柱、升降环和支撑柱；所述底座顶端中部垂直固定焊接有螺纹柱，所述螺纹柱垂直贯穿升降环中部，所述升降环与螺纹柱螺纹连接，所述升降环左右两侧对称横向固定焊接有转杆，所述螺纹柱顶部垂直滑动贯穿支撑柱底端中部；所述支撑柱顶部前后两侧对称垂直固定焊接有支撑板。本实用新型专利技术通过套管带动转杆转动，转杆带动升降环转动，升降环通过转动沿螺纹杆外壁移动，使得升降环推动支撑柱沿滑槽上升，进而使得滚轮上升至桥梁底部并与桥梁底部接触，相对于传统的桥梁顶推柱而言，本装置在实际使用的过程中，可以方便的对支撑柱的高度进行调节，进而使得本装置可以适用于不同高度桥梁的顶推工作。

【技术实现步骤摘要】
一种双墩桥桥梁顶推柱
本技术涉及桥梁顶推
，具体为一种双墩桥桥梁顶推柱。
技术介绍
桥梁顶推是指当桥梁要在既有线的路堤下方通过时，为了不扰动既有线，可以在路堤一侧将桥梁分段建成，再用千斤顶顶推，使之穿过路堤的方法。在进行桥梁顶推的过程中，需要使用顶推柱对桥梁进行辅助支撑，以达到使桥梁平稳移动和降低桥梁对顶推装置压力的目的。但是现有的桥梁顶推柱在实际使用的过程中还存在以下问题：1、现有的桥梁顶推柱在实际使用的过程中，顶推柱的高度不能方便的进行调节，不能适用于不同高度桥梁的辅助支撑工作；2、现有的桥梁顶推柱在实际使用的过程中，不能够对桥梁的移动进行限位，桥梁容易在顶推装置进行复位移动的过程中随顶推装置的复位发生反向移动回到原位。为解决上述问题，本技术提出一种双墩桥桥梁顶推柱。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双墩桥桥梁顶推柱，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双墩桥桥梁顶推柱，包括底座、螺纹柱、升降环和支撑柱；所述底座顶端中部垂直固定焊接有螺纹柱，所述螺纹柱垂直贯穿升降环中部，所述升降环与螺纹柱螺纹连接，所述升降环左右两侧对称横向固定焊接有转杆，所述螺纹柱顶部垂直滑动贯穿支撑柱底端中部；所述支撑柱顶部前后两侧对称垂直固定焊接有支撑板，两组所述支撑板之间贯穿有转轴，所述转轴通过轴承与两组支撑板转动连接，所述支撑柱顶部前侧支撑板的前侧面中部下方滑动贯穿有限位销，所述限位销外壁上缠绕有弹簧，所述弹簧的前后两端分别固定焊接有支撑板和限位销上，两组所述支撑板之间设置有滚轮，所述转轴横向贯穿焊接于滚轮中部，所述滚轮前侧面一圈开设有限位槽，所述限位销后端插入限位槽内腔。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺纹柱前后两侧面对称竖向开设有滑槽，所述支撑柱通过滑槽与螺纹柱滑动连接。作为本技术的一种优选实施方式，两组所述转杆外部均套有套管，两组所述套管分别位于升降环的左右两侧。作为本技术的一种优选实施方式，所述升降环顶部一圈开设有环形槽，所述环形槽内腔设置有滚珠，所述滚珠位于支撑柱底部。作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑柱外壁顶部固定焊接有固定板，所述固定板中部横向转动贯穿有连接轴。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种双墩桥桥梁顶推柱，通过套管带动转杆转动，转杆带动升降环转动，升降环通过转动沿螺纹杆外壁移动，使得升降环推动支撑柱沿滑槽上升，进而使得滚轮上升至桥梁底部并与桥梁底部接触，相对于传统的桥梁顶推柱而言，本装置在实际使用的过程中，可以方便的对支撑柱的高度进行调节，进而使得本装置可以适用于不同高度桥梁的顶推工作。2.本技术一种双墩桥桥梁顶推柱，当桥梁的移动停止后，弹簧通过弹力带动限位销移动，使得限位销后端插入滚轮前侧面上开设的限位槽内腔，使得滚轮不能发生反向转动，进而使得本装置相对于传统的桥梁顶推柱而言，本装置在实际使用的过程中，可以有效的避免桥梁随顶推装置的复位发生反向移动。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种双墩桥桥梁顶推柱的前视图；图2为本技术一种双墩桥桥梁顶推柱的支撑板和转轴的前视连接结构示意图；图3为本技术一种双墩桥桥梁顶推柱的限位销和限位槽的俯视剖面连接结构示意图；图4为本技术一种双墩桥桥梁顶推柱的升降环顶部的俯视结构示意图；图5为本技术一种双墩桥桥梁顶推柱的支撑柱和螺纹柱的俯视剖面连接结构示意图。图中：底座1、螺纹柱2、滑槽3、套管4、转杆5、升降环6、支撑柱7、固定板8、连接轴9、支撑板10、限位销11、轴承12、转轴13、滚轮14、限位槽15、弹簧16、环形槽17、滚珠18。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种双墩桥桥梁顶推柱，包括底座1、螺纹柱2、升降环6和支撑柱7；所述底座1顶端中部垂直固定焊接有螺纹柱2，所述螺纹柱2垂直贯穿升降环6中部，所述升降环6与螺纹柱2螺纹连接，所述升降环6左右两侧对称横向固定焊接有转杆5，所述螺纹柱2顶部垂直滑动贯穿支撑柱7底端中部；所述支撑柱7顶部前后两侧对称垂直固定焊接有支撑板10，两组所述支撑板10之间贯穿有转轴13，所述转轴13通过轴承12与两组支撑板10转动连接，所述支撑柱7顶部前侧支撑板10的前侧面中部下方滑动贯穿有限位销11，所述限位销11外壁上缠绕有弹簧16，所述弹簧16的前后两端分别固定焊接有支撑板10和限位销11上，两组所述支撑板10之间设置有滚轮14，所述转轴13横向贯穿焊接于滚轮14中部，所述滚轮14前侧面一圈开设有限位槽15，所述限位销11后端插入限位槽15内腔。本实施例中(请参阅图1和图3)，通过升降环6、弹簧16、限位销11和限位槽15的设置，使得本装置在实际使用的过程中，可以方便的对支撑柱的高度进行调节，进而使得本装置可以适用于不同高度桥梁的顶推工作，且可以有效的避免桥梁随顶推装置的复位发生反向移动。其中，所述螺纹柱2前后两侧面对称竖向开设有滑槽3，所述支撑柱7通过滑槽3与螺纹柱2滑动连接。本实施例中(请参阅图1和图5)，通过滑槽3的设置，滑槽3可以对支撑柱7的移动进行限位，避免支撑柱7随升降环6转动，进而使得支撑柱7可以上升和下降。其中，两组所述转杆5外部均套有套管4，两组所述套管4分别位于升降环6的左右两侧。本实施例中(请参阅图1)，通过套管4的设置，利用套管4可以省力的转动转杆5，进而使得支撑柱7高度调节的工作更加省力。其中，所述升降环6顶部一圈开设有环形槽17，所述环形槽17内腔设置有滚珠18，所述滚珠18位于支撑柱7底部。本实施例中(请参阅图4)，通过环形槽17和滚珠18的设置，滚珠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双墩桥桥梁顶推柱，其特征在于，包括底座(1)、螺纹柱(2)、升降环(6)和支撑柱(7)；/n所述底座(1)顶端中部垂直固定焊接有螺纹柱(2)，所述螺纹柱(2)垂直贯穿升降环(6)中部，所述升降环(6)与螺纹柱(2)螺纹连接，所述升降环(6)左右两侧对称横向固定焊接有转杆(5)，所述螺纹柱(2)顶部垂直滑动贯穿支撑柱(7)底端中部；/n所述支撑柱(7)顶部前后两侧对称垂直固定焊接有支撑板(10)，两组所述支撑板(10)之间贯穿有转轴(13)，所述转轴(13)通过轴承(12)与两组支撑板(10)转动连接，所述支撑柱(7)顶部前侧支撑板(10)的前侧面中部下方滑动贯穿有限位销(11)，所述限位销(11)外壁上缠绕有弹簧(16)，所述弹簧(16)的前后两端分别固定焊接有支撑板(10)和限位销(11)上，两组所述支撑板(10)之间设置有滚轮(14)，所述转轴(13)横向贯穿焊接于滚轮(14)中部，所述滚轮(14)前侧面一圈开设有限位槽(15)，所述限位销(11)后端插入限位槽(15)内腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种双墩桥桥梁顶推柱，其特征在于，包括底座(1)、螺纹柱(2)、升降环(6)和支撑柱(7)；
所述底座(1)顶端中部垂直固定焊接有螺纹柱(2)，所述螺纹柱(2)垂直贯穿升降环(6)中部，所述升降环(6)与螺纹柱(2)螺纹连接，所述升降环(6)左右两侧对称横向固定焊接有转杆(5)，所述螺纹柱(2)顶部垂直滑动贯穿支撑柱(7)底端中部；
所述支撑柱(7)顶部前后两侧对称垂直固定焊接有支撑板(10)，两组所述支撑板(10)之间贯穿有转轴(13)，所述转轴(13)通过轴承(12)与两组支撑板(10)转动连接，所述支撑柱(7)顶部前侧支撑板(10)的前侧面中部下方滑动贯穿有限位销(11)，所述限位销(11)外壁上缠绕有弹簧(16)，所述弹簧(16)的前后两端分别固定焊接有支撑板(10)和限位销(11)上，两组所述支撑板(10)之间设置有滚轮(14)，所述转轴(13)横向贯穿焊接于滚轮(14)中部，所述滚轮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海涛，姜绍焱，刘曙瞳，余超，
申请(专利权)人：武汉隆立洋液压工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42