一种组合式桥梁顶推滑移装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及组合式桥梁技术领域，具体为一种组合式桥梁顶推滑移装置，包括：承托板，承托板的底部安装有限位板；滑轨，滑轨的表面开设有开槽，开槽的底部开设有凹槽，限位板的表面安装有连接杆，连接杆的端部设置有滑轮，滑轨的顶部设置有凸起，滑轨的顶部表面设置有圆球；及滑槽，设于限位板的表面；有益效果为：本实用提出的滑轨的顶部设置有凸起，承托板整体架在滑轨的顶部，减轻滑轨的变形，且凸起减小了接触面积，减小摩擦力，限位板表面设置的滑轮在开槽中滑动，分担了凸起的受力，且滑轮在凹槽中滑动，减小凸起和承托板底部摩擦力，并防止滑轨在限位板之间晃动，圆球在滑槽中移动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式桥梁顶推滑移装置


[0001]本技术涉及组合式桥梁
，具体为一种组合式桥梁顶推滑移装置。

技术介绍

[0002]组合式桥梁特点主要表现在设计计算工作繁重，构造细节及内力复杂，采用群钉预制板连续组合梁桥可大幅降低由混凝土收缩徐变效应引起的结构次内力和混凝土拉应力；
[0003]现有技术中，通过顶推滑移装置将桥梁预制架顶推移动进行拼接，进行桥梁的拼接建造；
[0004]但是滑移装置在进行移动时，由于桥梁预制架位于顶部，使得滑移装置底部摩擦力较大，移动困难，且桥梁在顶推滑移过程中滑轨收到压力变形使得各支承点受力不均匀。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种组合式桥梁顶推滑移装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式桥梁顶推滑移装置，包括：
[0007]承托板，承托板的底部安装有限位板；
[0008]滑轨，滑轨的表面开设有开槽，开槽的底部开设有凹槽，限位板的表面安装有连接杆，连接杆的端部设置有滑轮，滑轨的顶部设置有凸起，滑轨的顶部表面设置有圆球；及
[0009]滑槽，设于限位板的表面。
[0010]优选的，承托板的底部安装有限位板，限位板具有两组，限位板的表面开设有滑槽，滑槽的剖面呈矩形。
[0011]优选的，滑轨位于限位板之间，滑轨的表面开设有开槽，滑轨的顶部安装有凸起，凸起的剖面呈三角形，凸起具有多组。
[0012]优选的，滑轨的顶部表面安装有圆球，圆球呈球状，圆球位于滑轨的两侧，圆球具有多组。
[0013]优选的，限位板的表面安装有连接杆，连接杆的端部安装有滑轮，滑轮可在连接杆的端部转动。
[0014]优选的，开槽的底部开设有凹槽，凹槽的剖面呈半圆柱形，开槽具有两组，滑轮可在凹槽中滑动。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]本实用提出的滑轨的顶部设置有凸起，承托板整体架在滑轨的顶部，减轻滑轨的变形，且凸起减小了接触面积，减小摩擦力，限位板表面设置的滑轮在开槽中滑动，分担了凸起的受力，且滑轮在凹槽中滑动，减小凸起和承托板底部摩擦力，并防止滑轨在限位板之间晃动，圆球在滑槽中移动，圆球与滑槽之间接触面积小，没有增大摩擦力的同时防止滑轨
在限位板之间晃动。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术侧视立体结构示意图；
[0019]图3为图2中A处结构放大示意图。
[0020]图中：承托板1、滑轨2、限位板3、开槽4、圆球5、凸起6、凹槽7、滑轮8、连接杆9、滑槽10。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0024]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0025]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种组合式桥梁顶推滑移装置，包括：承托板1，承托板1的底部安装有限位板3，承托板1的底部安装有限位板3，限位板3具有两组，限位板3的表面开设有滑槽10，滑槽10的剖面呈矩形，圆球5在滑槽10中移动，圆球5与滑槽10之间接触面积小，没有增大摩擦力的同时防止滑轨2在限位板3之间晃动；
[0026]滑轨2，滑轨2的表面开设有开槽4，开槽4的底部开设有凹槽7，限位板3的表面安装有连接杆9，连接杆9的端部设置有滑轮8，滑轨2的顶部设置有凸起6，滑轨2的顶部表面设置有圆球5，滑轨2位于限位板3之间，滑轨2的表面开设有开槽4，滑轨2的顶部安装有凸起6，凸起6的剖面呈三角形，凸起6具有多组，滑轨2的顶部表面安装有圆球5，圆球5呈球状，圆球5
位于滑轨2的两侧，圆球5具有多组，开槽4的底部开设有凹槽7，凹槽7的剖面呈半圆柱形，开槽4具有两组，滑轮8可在凹槽7中滑动；
[0027]滑槽10设于限位板3的表面，限位板3的表面安装有连接杆9，连接杆9的端部安装有滑轮8，滑轮8可在连接杆9的端部转动，限位板3表面设置的滑轮8在开槽4中滑动，分担了凸起6的受力，且滑轮8在凹槽7中滑动，减小凸起6和承托板1底部摩擦力，并防止滑轨2在限位板3之间晃动。
[0028]承托板1整体架在滑轨2的顶部，减轻滑轨2的变形，且凸起6减小了接触面积，减小摩擦力，限位板3表面设置的滑轮8在开槽4中滑动，分担了凸起6的受力，且滑轮8在凹槽7中滑动，减小凸起6和承托板1底部摩擦力，并防止滑轨2在限位板3之间晃动，圆球5在滑槽10中移动，圆球5与滑槽10之间接触面积小，没有增大摩擦力的同时防止滑轨2在限位板3之间晃动。
[0029]尽管上面对本申请说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本
的技术人员能够理解本申请，但是本申请不仅限于具体实施方式的范围，对本
的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本申请精神和范围内，一切利用本申请构思的申请创造均在保护之列。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合式桥梁顶推滑移装置，其特征在于：包括：承托板（1），承托板（1）的底部安装有限位板（3）；滑轨（2），滑轨（2）的表面开设有开槽（4），开槽（4）的底部开设有凹槽（7），限位板（3）的表面安装有连接杆（9），连接杆（9）的端部设置有滑轮（8），滑轨（2）的顶部设置有凸起（6），滑轨（2）的顶部表面设置有圆球（5）；及滑槽（10），设于限位板（3）的表面。2.根据权利要求1所述的一种组合式桥梁顶推滑移装置，其特征在于：所述承托板（1）的底部安装有限位板（3），限位板（3）具有两组，限位板（3）的表面开设有滑槽（10），滑槽（10）的剖面呈矩形。3.根据权利要求2所述的一种组合式桥梁顶推滑移装置，其特征在于：所述滑轨（2）位于限位板（3）之间，滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李颖，陈勇，韩传君，余超，
申请(专利权)人：武汉隆立洋液压工程有限公司，
类型：新型
国别省市：