【技术实现步骤摘要】
一种铁路压板调节机构
本技术涉及轨道交通
，具体涉及一种铁路压板调节机构。
技术介绍
铁路上的压板机构大都是连接轨道和轨枕的机构，其作用就是将轨道固定在轨枕上，保持轨距和阻止轨道相对于轨枕的横纵向移动。现有的铁路压板机构的主要作用是固定夹紧，对于安装在铁轨上的测量装置无法满足其对位置的精确需求，现有安装在铁轨上的铁路测量设备安装方式都是单一的螺栓连接夹紧方式，不能对测量设备与铁轨的相对位置进行调节，现场安装不方便，无法满足高精度铁路检测设备的安装条件。目前针对在轨上安装的测量装置还没有专门设计的可以调高调平的的连接装置。
技术实现思路
本技术为了解决现有轨上安装的测量设备对于铁轨的相对位置无法调节，且现场安装不便，无法满足高精度铁路检测设备的安装条件的问题，进而提出一种铁路压板调节机构。本技术为解决上述技术问题采取的技术方案是：一种铁路压板调节机构包括调节垫块机构和两组轨道压板，调节垫块机构包括轨道垫板、连接板、增高垫板、两个轨道夹块和两个压板支撑块，轨道垫板、连接板和增高垫板由上至下依...
【技术保护点】
1.一种铁路压板调节机构，其特征在于：所述一种铁路压板调节机构包括调节垫块机构(2)和两组轨道压板(1)，调节垫块机构(2)包括轨道垫板(4)、连接板(6)、增高垫板(7)、两个轨道夹块(3)和两个压板支撑块(5)，轨道垫板(4)、连接板(6)和增高垫板(7)由上至下依次设置，轨道垫板(4)两侧的外端分别各设有一个压板支撑块(5)，压板支撑块(5)垂直设置在连接板(6)的上端面上，两组轨道压板(1)相对设置在轨道垫板(4)的上端，每组轨道压板(1)包括两个沿轨道长度方向并列设置的轨道压板(1)，轨道压板(1)的外侧端设置在压板支撑块(5)的上端面上，轨道压板(1)上端面的中...
【技术特征摘要】
1.一种铁路压板调节机构，其特征在于：所述一种铁路压板调节机构包括调节垫块机构(2)和两组轨道压板(1)，调节垫块机构(2)包括轨道垫板(4)、连接板(6)、增高垫板(7)、两个轨道夹块(3)和两个压板支撑块(5)，轨道垫板(4)、连接板(6)和增高垫板(7)由上至下依次设置，轨道垫板(4)两侧的外端分别各设有一个压板支撑块(5)，压板支撑块(5)垂直设置在连接板(6)的上端面上，两组轨道压板(1)相对设置在轨道垫板(4)的上端，每组轨道压板(1)包括两个沿轨道长度方向并列设置的轨道压板(1)，轨道压板(1)的外侧端设置在压板支撑块(5)的上端面上，轨道压板(1)上端面的中部设有安装通孔(1-3)，安装通孔(1-3)内垂直插装有连接螺栓(9)，连接螺栓(9)的螺纹端插装在轨道垫板(4)、连接板(6)和增高垫板(7)上，每组轨道压板(1)中的两个轨道压板(1)之间设有轨道夹块(3)，压板支撑块(5)的中部垂直旋装有紧固螺栓(8)，紧固螺栓(8)的末端与轨道夹块(3)的外侧端面转动连接。
2.根据权利要求1所述一种铁路压板调节机构，其特征在于：所述压板支撑块(5)与连接板(6)的上端面固接。
3.根据权利要求2所述一种铁路压板调节机构，其特征在于：所述压板支撑块(5)与连接板(6)上端面的固接方式为焊接固接。
4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：方铭，
申请(专利权)人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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