连接件和检测系统技术方案

本实用新型专利技术提出了一种连接件和检测系统，其中，连接件包括：连接本体，所述连接本体上设有安装孔；应变片，设置在所述安装孔内；信号发射器，设置在所述安装孔内，连接于所述应变片。本实用新型专利技术提供的连接件，通过在连接本体内设置应变片以及连接于应变片的信号发射器，在连接本体固定机械器件的过程中，连接本体出现松动或预紧力不足的情况时，设置在连接本体内的应变片会产生形变，信号发射器发出应变片的形变信息，便于维修与维护人员快速获知连接件连接状态出现异常，便于尽快维修与维护，能够代替传统人工检测连接件连接状态的方式，大大提高连接件连接状态的检测效率。

【技术实现步骤摘要】
连接件和检测系统
本技术涉及检测领域，具体而言，涉及一种连接件和一种检测系统。
技术介绍
在机械、交通等领域中，连接件的固定是否稳固决定了机械设备及交通工具是否能够安全运行，现有技术中对连接件连接状态的检测大多通过人工进行，人工检测劳动强度大，效率低下，巡检周期长，主观性强，容易产生误检和漏检。尤其是在轨道交通领域中，轨道铺设使用连接件较多，且连接件布置位置不集中，会导致连接件检测效率低，容易产生误检和漏检。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术第一方面提供了一种连接件。本技术第二方面提供了一种检测系统。有鉴于此，根据本技术的第一方面，提出了一种连接件，包括：连接本体，连接本体上设有安装孔；应变片，设置在安装孔内；信号发射器，设置在安装孔内，连接于应变片。本技术提供的连接件，通过在连接本体内设置应变片以及连接于应变片的信号发射器，在连接本体固定机械器件的过程中，连接本体出现松动或预紧力不足的情况时，设置在连接本体内的应变片会产生形变，信号发射器发出应变片的形变信息，便于维修与维护人员快速获知连接件连接状态出现异常，便于尽快维修与维护，能够代替传统人工检测连接件连接状态的方式大大提高连接件连接状态的检测效率。具体地，连接件通过在连接本体松动时造成应变片形变，产生形变信息，信号发射器发出形变信息，进一步可以基于形变信息来获知连接件的连接状态，代替传统人工观察的检测手段，检测效率更高，主观性低，能够缩短巡检时间，有效避免误检和漏检。具体地，维修与维护人员可以基于接收到的形变信息与连接本体稳固固定时应变片所处的初始形变信息进行比对，若形变信息与初始形变信息的差值大于预先设定的阈值时，则认为连接件可能会存在松动或预紧力不足的情况；也可以设定形变阈值，当接收到的形变信息超过形变阈值时，则认为连接件可能会存在松动或预紧力不足的情况；还可以预先设定形变信息安全区间，若接收到的形变信息未处于形变信息安全区间内，则认为连接件可能会存在松动或预紧力不足的情况。另外，根据本技术提供的上述技术方案中的连接件，还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，进一步地，连接件还包括：信号转换电路，连接于应变片及信号发射器。在该技术方案中，进一步设置了信号转换电路，通过信号转换电路的设置，将应变片产生的形变信息转换为电信号。电信号形式的形变信息，便于信号发射器进行发送，同时也便于维修与维护方的接收以及数据处理，更进一步地提高连接件连接状态的检测效率。在上述任一技术方案中，进一步地，应变片为电阻应变片；信号转换电路为惠斯通电桥。在该技术方案中，进一步提供了应变片及信息转换电路的种类。通过电阻应变片的设置，在连接本体固定工件的过程中出现松弛或预紧力不足时，电阻应变片产生形变，电阻应变片的阻值会产生变化，通过惠斯通电桥连接于电阻应变片，基于电阻应变片的阻值变化，即可获取到电信号形式的形变信息。在上述任一技术方案中，进一步地，连接件还包括：封堵件，封堵件设置于安装孔，位于安装孔的孔口处。在该技术方案中，通过封堵件的设置用于覆盖、密封安装孔，防止灰尘、雨水、润滑油等其他杂质进入到安装孔内，取保应变片与信号发射器的安全运行，提高连接件的使用寿命。在上述任一技术方案中，进一步地，连接本体的一端设置有螺纹结构，安装孔位于连接本体的另一端。在该技术方案中，连接件可以通过螺纹结构对工件进行固定，通过将安装孔设置在连接件本体的另一端。一方面便于信号发射器发出形变信息，同时便于形变信息的接收与获取；另一方面在应变片和/或信号发射器出现异常时，便于连接件的维修与维护。根据本技术的第二方面，提出了一种检测系统，包括：上述任一技术方案的连接件；检测组件，连接于信号发射器，检测组件被配置为确定连接件的连接状态。在该技术方案中，因检测系统包括了上述的连接件，因此检测系统具备连接件的全部有益技术效果。本技术提供的检测系统，连接件用于对工件进行固定，检测组件用于获知连接件的连接状态，判断连接件是否发生预紧力不足或松动。具体地，检测组件接收连接件上信号发射器发出的形变信息，检测组件基于形变信息确定连接件的连接状态。代替传统人工检测连接件连接状态的方式，能够大大提高连接件连接状态的检测效率。进一步地，本技术的检测系统特别适用于轨道交通领域或其他设置有多个连接件且连接件未集中布置的器械。通过检测组件的设置，能够同时获取多个连接件的应变片的形变信息，进而能够对连接件的连接状态进行快速检测，同时基于形变信息确定连接件的连接状态，客观性强，能够避免误检和漏检，能够提高连接件连接状态检测的准确性。在上述技术方案中，进一步地，检测组件包括：信号接收器，连接于信号发射器；处理器，处理器连接于信号接收器。在该技术方案中，信号接收器用于接收信号发射器发出的形变信息，处理器获取形变信息，基于形变信息确定连接件的连接状态。具体地，处理器可以基于接收到的形变信息与连接本体稳固固定时应变片所处的初始形变信息进行比对，若形变信息与初始形变信息的差值大于预先设定的阈值，则认为连接件可能会存在松动或预紧力不足的情况；也可以设定形变阈值，当接收到的形变信息超过形变阈值时，则认为连接件可能会存在松动或预紧力不足的情况；还可以预先设定形变信息安全区间，若接收到的形变信息未处于形变信息安全区间内，则认为连接件可能会存在松动或预紧力不足的情况。在上述任一技术方案中，进一步地，信号发射器为射频电子标签；信号接收器为射频阅读器。在该技术方案中，进一步提供了信号发射器与信号接收器的种类，通过射频电子标签与射频阅读器的选取，信号发射器与信号接收器能耗低且射频电子标签与射频阅读器可以实现非接触式的信号传递，能够更进一步地提高连接件连接状态的检测效率。在上述任一技术方案中，进一步地，检测组件还包括：移动车，处理器及信号接收器设置在移动车上。在该技术方案中，处理器及信号接收器设置在移动车上，移动车能够带动处理器及信号接收器靠近连接件以接收连接件发出的形变信息，能够快速判断连接件的连接状态，代替传统人工巡检，降低劳动强度，提高检测效率。具体地，该技术方案的检测系统特别适用于本技术的检测系统特别适用于轨道交通领域或其他设置有多个连接件且连接件未集中布置的器械，通过移动车的设置，可以设定移动车的行走路线，使移动车依次经过多个连接件，代替传统人工巡检，降低劳动强度，提高检测效率。具体地，在本技术的检测系统应用在轨道检测过程中时，轨道通过连接件固定在轨枕上，移动车的轮距适配于轨道的轨距，移动车能够在轨道上行走，在行走的过程中接收多个连接件形变信息，即可快速获知用于固定轨道的多个连接件的连接状态，大大提高轨道检测的效率与检测的安全性。能够适应恶劣的工作环境，特别适用于地下轨道交通系统。在上述任一技术方案中，进一步地，检测组件还包括：计数器，连接于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接件，其特征在于，包括：/n连接本体，所述连接本体上设有安装孔；/n应变片，设置在所述安装孔内；/n信号发射器，设置在所述安装孔内，连接于所述应变片。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接件，其特征在于，包括：
连接本体，所述连接本体上设有安装孔；
应变片，设置在所述安装孔内；
信号发射器，设置在所述安装孔内，连接于所述应变片。


2.根据权利要求1所述的连接件，其特征在于，还包括：
信号转换电路，连接于所述应变片及所述信号发射器。


3.根据权利要求2所述的连接件，其特征在于，
所述应变片为电阻应变片；
所述信号转换电路为惠斯通电桥。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接件，其特征在于，还包括：
封堵件，所述封堵件设置于所述安装孔，位于所述安装孔的孔口处。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的连接件，其特征在于，
所述连接本体的一端设置有螺纹结构，所述安装孔位于所述连接本体的另一端。


6.一种检测系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建利，张文超，刘会超，黄超生，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43