一种用于高铁监测线上CPII测量的测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高铁运营期精测网线上加密CPII GNSS复测技术领域，尤其是一种用于高铁监测线上CPII测量的测量装置，元器件主体为一框架体，在所述框架体的顶部设置有GPS接收机连接部，在所述框架体的底部设置有测量基座连接部，在所述框架体的内部设置有棱镜连接部，且所述棱镜连接部位于所述框架体的围合区域之中。本实用新型专利技术的优点是：该CPII测量的元器件生产比较简便，重量轻便便于携带，可以在路基、桥梁段上使用；将轨道控制网（CPIII）平面复测与线上加密CPII复测同步作业，优化了测量工艺，降低了设备管理单位作业天窗计划申报，加快了项目整体进度，提高了现场施测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁监测线上CPII测量的测量装置
本技术涉及高铁运营期精测网线上加密CPIIGNSS复测
，尤其是一种用于高铁监测线上CPII测量的测量装置。
技术介绍
为了保障高速铁路安全平稳，可靠运行，根据《运营高速铁路基础变形监测管理办法》、《运营高速铁路精密测量控制网管理办法》等要求，运营高速铁路要做好精测网复测与基础变形监测。精测网复测旨在检查各级控制点的绝对位置和相对位置变化，确保其相对精度满足轨道维护要求，为轨道维护提供基准数据。高速铁路工程测量平面控制网分三级布设：CPI为基础平面控制网，主要勘测、施工、运营维护提供坐标基准；CPII为线路平面控制网，主要勘测和施工提供控制基准；CPIII为轨道控制网，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。轨道控制网（CPIII）成果需经线上加密CPII起算，在营运时轨道控制网（CPIII）平面测量必须与线上加密CPII进行联测，这就导致传统线上加密CPII复测必须要与轨道控制网（CPIII）平面复测相互独立，否则在轨道控制网（CPIII）平面会与线上加密CPII复测产生干扰。这样就导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于高铁监测线上CPII测量的测量装置，其特征在于：元器件主体为一框架体，在所述框架体的顶部设置有GPS接收机连接部，在所述框架体的底部设置有测量基座连接部，在所述框架体的内部设置有棱镜连接部，且所述棱镜连接部位于所述框架体的围合区域之中。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁监测线上CPII测量的测量装置，其特征在于：元器件主体为一框架体，在所述框架体的顶部设置有GPS接收机连接部，在所述框架体的底部设置有测量基座连接部，在所述框架体的内部设置有棱镜连接部，且所述棱镜连接部位于所述框架体的围合区域之中。


2.根据权利要求1所述的一种用于高铁监测线上CPII测量的测量装置，其特征在于：所述GPS接收机连接部具有外螺纹段，所述外螺纹段与GPS接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：范先铮，
申请(专利权)人：中铁上海设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31