一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置制造方法及图纸

技术编号:26706639 阅读:33 留言:0更新日期:2020-12-15 13:50
一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置,船舶上设置有可提供清洁冷却水或含润滑液冷却水的冷却水清洁单元总成,供水管沿船舶连通冷却水清洁单元总成和船舵,配水管沿无轴轮缘推进器的周向分布并设有若干条连通至冷却水槽内的出水管,船舵内设有连通供水管和配水管的连通管。通过该装置的使用,可以向无轴轮缘推进器持续、稳定地提供清洁的冷却水,或提供带有润滑液的润滑冷却水,从而在冷却无轴轮缘推进器的同时进行适当的润滑,既可以保证冷却效果,又可以减缓轴承的磨损,有效提高了无轴轮缘推进器的工作稳定性、安全性和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置
本技术涉及船舶推进装置,特别是设计一种无轴轮缘推进器的润滑冷却装置。
技术介绍
无轴轮缘推进器是一种没有传统转轴的船舶推进设备,其利用永磁电机上相对转动的定子和转子作为动力,将螺旋桨叶安装在环形转子上,当永磁电机通电后即可使转子及其上的桨叶转动,从而形成推力而推进船舶航行。另外,永磁电机上的定子和转子之间需要设置轴承,该轴承的直径尺寸大于桨叶,且既要承担径向力又要承担来自螺旋桨的推力,是无轴轮缘推进器中极为重要的零部件。轴承在工作过程中会进行高速的转动,为了其工作稳定性,则需要相应地进行冷却降温。现有无轴轮缘推进器的降温方法主要在内部设置冷却水槽,然后使工作环境的介质水(如海水、江河水)通过桨叶前后的压力差自行进入冷却水槽进行冷却,但水中的杂质很容易进入水槽而导致水槽堵塞,甚至使轴承磨损,从而影响其工作安全性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置,以提高冷却稳定性和设备的工作安全性。本技术所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置,包括安装于船舶船舵上的无轴轮缘推进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置,包括安装于船舶船舵(1)上的无轴轮缘推进器(2),无轴轮缘推进器内设置有连通两侧的冷却水槽(3),其特征在于:有提供冷却用水的冷却水清洁单元总成(4),供水管(5)沿船舶连通冷却水清洁单元总成和船舵,配水管(6)沿无轴轮缘推进器的周向分布并设有若干条连通至冷却水槽内的出水管(7),船舵内设有连通供水管和配水管的连通管(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种无轴轮缘推进器润滑冷却装置,包括安装于船舶船舵(1)上的无轴轮缘推进器(2),无轴轮缘推进器内设置有连通两侧的冷却水槽(3),其特征在于:有提供冷却用水的冷却水清洁单元总成(4),供水管(5)沿船舶连通冷却水清洁单元总成和船舵,配水管(6)沿无轴轮缘推进器的周向分布并设有若干条连通至冷却水槽内的出水管(7),船舵内设有连通供水管和配水管的连通管(8)。


2.根据权利要求1所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置,其特征在于:船舵(1)可转向的转舵,供水管(5)与连通管(8)之间设置有旋转接头(9)。


3.根据权利要求1或2所述的无轴轮缘推进器润滑冷却装置,其特征在于:冷却水清洁单元总成(4)包括若干个并联设置的清洁单元(41),每个清洁单元均包括有串联的截止阀、过滤器、抽水泵和止回阀;所有清洁单元的入口端同时连接抽水总管(42...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖海清秦耀明张丹
申请(专利权)人:广州海荣实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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