一种轻体耐高温汽车内门板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻体耐高温汽车内门板，包括内门板本体，所述内门板本体的一侧外壁靠近顶部的位置开有安装口，且安装口的底部内壁上通过螺栓固定有挡条，安装口内壁靠近挡条的一侧卡接有夹层玻璃，安装口内壁靠近挡条的另一侧卡接有玻璃窗，所述内门板本体内壁靠近四周的位置卡接有橡胶垫，所述内门板本体的一侧外壁上固定连接有空心陶瓷微珠层，所述空心陶瓷微珠层内壁上填充有铝粉，空心陶瓷微珠层的一侧外壁上固定连接有外门板。本实用新型专利技术的空心陶瓷微珠层材料内部有很多密闭的小孔，这些小孔内部空气几乎属于静止状态，有效的阻止了热对流，有效降低了热传导速度，使得汽车内门板耐高温性能大大增强。

【技术实现步骤摘要】
一种轻体耐高温汽车内门板
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种轻体耐高温汽车内门板。
技术介绍
对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆等，汽车由多个配件共同组成，其中一环就是汽车内门板，汽车内门板作为汽车开关进出的部件显得十分重要。目前，市场上现有的汽车内门板，其在使用的过程中大多存在以下的不足：汽车内门板在方便进出上考虑，却忽视了汽车内门板的耐高温性能，导致汽车内门板耐高温性能较差，综上，现有的大多数汽车内门板不能很好地契合实际需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻体耐高温汽车内门板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轻体耐高温汽车内门板，包括内门板本体，所述内门板本体的一侧外壁靠近顶部的位置开有安装口，且安装口的底部内壁上通过螺栓固定有挡条，安装口内壁靠近挡条的一侧卡接有夹层玻璃，安装口内壁靠近挡条的另一侧卡接有玻璃窗，所述内门板本体内壁靠近四周的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻体耐高温汽车内门板，包括内门板本体（1），其特征在于，所述内门板本体（1）的一侧外壁靠近顶部的位置开有安装口，且安装口的底部内壁上通过螺栓固定有挡条（4），安装口内壁靠近挡条（4）的一侧卡接有夹层玻璃（3），安装口内壁靠近挡条（4）的另一侧卡接有玻璃窗（5），所述内门板本体（1）内壁靠近四周的位置卡接有橡胶垫（2），所述内门板本体（1）的一侧外壁上固定连接有空心陶瓷微珠层（13），所述空心陶瓷微珠层（13）内壁上填充有铝粉，空心陶瓷微珠层（13）的一侧外壁上固定连接有外门板（12），所述外门板（12）的一侧外壁上涂有漆层（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻体耐高温汽车内门板，包括内门板本体（1），其特征在于，所述内门板本体（1）的一侧外壁靠近顶部的位置开有安装口，且安装口的底部内壁上通过螺栓固定有挡条（4），安装口内壁靠近挡条（4）的一侧卡接有夹层玻璃（3），安装口内壁靠近挡条（4）的另一侧卡接有玻璃窗（5），所述内门板本体（1）内壁靠近四周的位置卡接有橡胶垫（2），所述内门板本体（1）的一侧外壁上固定连接有空心陶瓷微珠层（13），所述空心陶瓷微珠层（13）内壁上填充有铝粉，空心陶瓷微珠层（13）的一侧外壁上固定连接有外门板（12），所述外门板（12）的一侧外壁上涂有漆层（11）。


2.根据权利要求1所述的一种轻体耐高温汽车内门板，其特征在于，所述内门板本体（1）的一侧内壁上铰接有拨杆（6）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：崔志祥，
申请(专利权)人：江苏瑞延理化汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32