【技术实现步骤摘要】
一种车载模组
本技术涉及车载模组领域，尤其涉及一种车载模组。
技术介绍
为了配合汽车的安全使用，汽车上需要诸多的配套设施，例如为了保护驾驶安全性能，所采用的距离报警装置，或者是汽车整体上所使用的驾驶辅助装置，这类装置主要是通过配套的模组件来实现，但是在汽车行驶过程中，因为行驶过程中所产生的颠簸，在长期使用的情况，会给内部安装的模组带来损坏，不利于后期的使用，因此，为解决此类问题，我们提出一种车载模组。
技术实现思路
本技术提出的一种车载模组，解决了当前所使用的车载模组中存在因为颠簸感给模组带来严重损伤的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载模组，包括安装箱体，所述安装箱体的上表面设置有安装盖板，且安装箱体的内壁底端中心线位置呈均匀分布固定安装有弹性固定架，每个所述弹性固定架的上表面设置有模组本体，所述安装箱体的内壁底端四角位置呈对称分布固定安装有与模组本体匹配的支撑脚，每个所述支撑脚的内部中心位置开设有弹簧腔，所述弹簧腔的内壁底端固定安装有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶端固定安...
【技术保护点】
1.一种车载模组，包括安装箱体(2)，其特征在于，所述安装箱体(2)的上表面设置有安装盖板(1)，且安装箱体(2)的内壁底端中心线位置呈均匀分布固定安装有弹性固定架(7)，每个所述弹性固定架(7)的上表面设置有模组本体(9)，所述安装箱体(2)的内壁底端四角位置呈对称分布固定安装有与模组本体(9)匹配的支撑脚(6)，每个所述支撑脚(6)的内部中心位置开设有弹簧腔(16)，所述弹簧腔(16)的内壁底端固定安装有伸缩弹簧(15)，所述伸缩弹簧(15)的顶端固定安装有与弹簧腔(16)内壁匹配的连接板(14)，所述连接板(14)的上表面中心位置固定安装有连接杆(13)，所述连接杆(...
【技术特征摘要】
1.一种车载模组，包括安装箱体(2)，其特征在于，所述安装箱体(2)的上表面设置有安装盖板(1)，且安装箱体(2)的内壁底端中心线位置呈均匀分布固定安装有弹性固定架(7)，每个所述弹性固定架(7)的上表面设置有模组本体(9)，所述安装箱体(2)的内壁底端四角位置呈对称分布固定安装有与模组本体(9)匹配的支撑脚(6)，每个所述支撑脚(6)的内部中心位置开设有弹簧腔(16)，所述弹簧腔(16)的内壁底端固定安装有伸缩弹簧(15)，所述伸缩弹簧(15)的顶端固定安装有与弹簧腔(16)内壁匹配的连接板(14)，所述连接板(14)的上表面中心位置固定安装有连接杆(13)，所述连接杆(13)的上表面固定安装有承托板(12)，所述模组本体(9)的上表面一端固定安装有固定架(10)，所述固定架(10)的内部中心位置固定安装有散热风扇(8)，所述安装盖板(1)的下表面一侧固定安装有与固定架(10)匹配的定位框(11)，且安装盖板(1)的下表面四角位置呈对称分布固定安装有上销柱套(4)，所述安装箱体(2)的内壁底端固...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡泽波，彭伟东，林楷霖，袁秋龙，
申请(专利权)人：惠州润和晖实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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