一种汽车保险杠注塑冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车保险杠注塑冷却装置，包括上模、下模和冷却腔，所述上模和下模内都设有冷却腔，冷却腔连接换热模块，换热模块包括与冷却腔出水端连接的出液管，出液管处出水端处设有测温计，出液管下端连接制冷线路和制热线路，制冷线路和制热线路的出水端连接进液管，进液管连接冷却腔的进水端，本实用新型专利技术结构简单、合理，能够通过在模具本体内部的冷却腔中通入冷却水，这里的冷却水可以控制冷却温度，从而实现对模具快速降温，有助于提高加工效率，而且这种水浴换热，有助于实现模具的均匀降温，避免出现冷却不均匀的问题，保证了加工质量，能够对热水和冷水预先分类处理，从而降低后期制冷、制热难度，具有节能的作用，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠注塑冷却装置
本技术涉及汽车配件注塑模具
，具体是一种汽车保险杠注塑冷却装置。
技术介绍
保险杠是汽车发生低速正、斜向碰撞时，用于减轻人员伤亡程度及汽车损伤程度的前后保护装置。为了满足轻量化设计需要，现在的汽车保险杠通常采用塑料制品。注塑模具是常用的生产塑料制品的工具，逐渐被应用到保险杠的生产工艺当中，然而，由于模具冷却不够均匀设计不合理，常常导致一体注塑成型的保险杠塑料制品成型精度不良，形体上出现凹痕、分型线及厚度不均等问题，安装在车体上时易出现装配精度不良现象，影响整体美观效果，而且自然冷却所需要的时间较长，不利于提高加工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车保险杠注塑冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠注塑冷却装置，包括上模、下模和冷却腔，所述上模和下模内都设有冷却腔，冷却腔连接换热模块，换热模块包括与冷却腔出水端连接的出液管，出液管处出水端处设有测温计，出液管下端连接制冷线路和制热线路，制冷线路和制热线路的出水端连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险杠注塑冷却装置，包括上模(1)、下模(2)和冷却腔(3)，其特征在于，所述上模(1)和下模(2)内都设有冷却腔(3)，冷却腔(3)连接换热模块，换热模块包括与冷却腔(3)出水端连接的出液管(5)，出液管(5)处出水端处设有测温计(29)，出液管(5)下端连接制冷线路和制热线路，制冷线路和制热线路的出水端连接进液管(6)，进液管(6)连接冷却腔(3)的进水端。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠注塑冷却装置，包括上模(1)、下模(2)和冷却腔(3)，其特征在于，所述上模(1)和下模(2)内都设有冷却腔(3)，冷却腔(3)连接换热模块，换热模块包括与冷却腔(3)出水端连接的出液管(5)，出液管(5)处出水端处设有测温计(29)，出液管(5)下端连接制冷线路和制热线路，制冷线路和制热线路的出水端连接进液管(6)，进液管(6)连接冷却腔(3)的进水端。


2.根据权利要求1所述的汽车保险杠注塑冷却装置，其特征在于，所述测温计(29)、冷线路和制热线路电性连接控制模块。


3.根据权利要求1所述的汽车保险杠注塑冷却装置，其特征在于，所述制热线路包括与出液管(5)连接的一号分水管(9)，一号分水管(9)上设有一号电磁阀(11)，一号分水管(9)右端设有热水存储箱(7)，热水存储箱(7)用于对水进行加热，热水存储箱(7)的出水端处连接一号循环泵(19)，一号循环泵(19)的出水端连接制热箱(14)，制热箱(14)右端通过一号连接管(18)连接进液管(6)，一号连接管(18)上设有出水单向阀和一号温度计(17)。


4.根据权利要求1所述的汽车保险杠注塑...

【专利技术属性】
技术研发人员：季洪泰，
申请(专利权)人：江苏瑞延理化汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32