橡胶热压鞋底成型机制造技术

本实用新型专利技术公开了橡胶热压鞋底成型机，包括第一中框翻板导杆和合膜油缸，所述合膜油缸的顶部设置有侧板，所述侧板的内腔设置有隔色框升降油缸，侧板的两侧均设置有导柱，侧板的一侧设置有翻板油缸，侧板一侧的上端设置有安全气缸，本实用新型专利技术通过将合膜油缸置于注有预定油量的油箱内，侧板分别固定在合膜油缸的两侧，侧板上端由上横板连接固定，下模置于油缸上板之上，通过下模进出合膜油缸，解决了模具合模时，油压力对立柱螺纹应力集中，后期导致调模不稳定，而更换立柱又耗时耗力，受限于固定式上模具及活动式下模具的位置，操作者必需在上模具与下模具之间的有限空间中进行取料以及清理模具，相当不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
橡胶热压鞋底成型机
本技术涉及鞋底加工
，具体为橡胶热压鞋底成型机。
技术介绍
鞋底的构造相当复杂，就广义而言，可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料，依狭义来说，则仅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水、耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等，同时更要配合中底，在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件，鞋底用料的种类很多，可分为天然类底料和合成类底料两种，天然类底料包括天然底革、竹、木材等，合成类底料包括橡胶、塑料、橡塑合用材料、再生革、弹性硬纸板等，鞋底在不同的环境中使用对其材质要求都很高；传统的热压成型机由四个立柱固定于机台上，其顶端固定一固定座，并有一可沿四个立柱上下活动的滑座，油压系统控制该滑座沿着四根立柱对模具进行开模合模，固定座与立柱螺纹连接，可对模具高度进行相应调节，但模具合模时，油压力对立柱螺纹应力集中，后期导致调模不稳定，而更换立柱又耗时耗力，受限于固定式上模具及活动式下模具的位置，操作者必需在上模具与下模具之间的有限空间中进行取料以及清理模具，相当不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供橡胶热压鞋底成型机，具备方便使用的优点，解决了模具合模时，油压力对立柱螺纹应力集中，后期导致调模不稳定，而更换立柱又耗时耗力，受限于固定式上模具及活动式下模具的位置，操作者必需在上模具与下模具之间的有限空间中进行取料以及清理模具，相当不方便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：橡胶热压鞋底成型机，包括第一中框翻板导杆和合膜油缸，所述合膜油缸的顶部设置有侧板，所述侧板的内腔设置有隔色框升降油缸，所述侧板的两侧均设置有导柱，所述侧板的一侧设置有翻板油缸，所述侧板一侧的上端设置有安全气缸，所述侧板的顶部设置有上横板，且两个侧板之间设置有旋转上板、第一下隔热板、第一下加热板和第一下转板，所述第一下转板的底部设置有中框，所述侧板的内侧设置有右滑槽。优选的，所述旋转上板的顶部设置有第二中框翻板导杆，所述第二中框翻板导杆的顶部设置有上座板，所述上座板的表面设置有中框翻板油缸，所述中框翻板油缸的右侧设置有中框升降油缸、连杆、侧顶板、转轴和油箱。优选的，所述侧板的内腔设置有隔色模框，所述隔色模框的左侧设置有齿条，所述隔色模框的顶部设置有下模进出油缸，所述隔色模框的左侧设置有液压马达。优选的，所述隔色模框的右侧设置有第二下转板，所述第二下转板的一侧设置有第二下加热板，所述第二下加热板的一侧设置有下导槽，所述下导槽的一侧设置有第二下隔热板，所述第二下隔热板的一侧设置有下冷却板。优选的，所述下冷却板的一侧设置有油缸上板，所述油缸上板的一侧设置有左滑槽，所述左滑槽的一侧设置有定位气缸。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过将合膜油缸置于注有预定油量的油箱内，侧板分别固定在合膜油缸的两侧，侧板上端由上横板连接固定，下模置于油缸上板之上，通过下模进出合膜油缸，可完成下模进、出功能，方便操作放料及清理模具，隔色模框置于右滑槽和左滑槽内的隔色模框中，通过液压马达驱动齿条完成隔色模框进、出功能，通过下模进出油缸完成隔色模框的升、降功能，下模及隔色模框与合膜油缸活塞杆通过油缸上板相连，通过油压系统控制可上升下降，完成开、合模动作，上模与中框安装于旋转上板上，中框与中框升降油缸及中框翻板油缸相连，可完成中框上的中模升、降及翻板等功能，方便取料及中模的安装和拆卸，而旋转上板通过转轴置于两个侧板之间，第二中框翻板导杆以转轴为圆心通过油压系统控制使旋转上板进行翻转，解决了固定式上模和活动式下模空间受限，取料以及清理模具不方便和易被模具烫伤等缺陷，合模时，旋转上板通过侧顶板将油压力传到两边侧板上，增大了受力面积，防止零件受压失效，解决了各立柱螺纹部分应力集中而导致的变形，机台不稳定，解决了模具合模时，油压力对立柱螺纹应力集中，后期导致调模不稳定，而更换立柱又耗时耗力，受限于固定式上模具及活动式下模具的位置，操作者必需在上模具与下模具之间的有限空间中进行取料以及清理模具，相当不方便的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术翻转结构示意图；图3为本技术侧视结构示意图。图中：1、第一中框翻板导杆；2、上横板；3、旋转上板；4、第一下隔热板；5、第一下加热板；6、第一下转板；7、中框；8、右滑槽；9、第二下转板；10、第二下加热板；11、下导槽；12、第二下隔热板；13、下冷却板；14、油缸上板；15、左滑槽；16、定位气缸；17、翻板油缸；18、合膜油缸；19、导柱；20、侧板；21、隔色框升降油缸；22、液压马达；23、齿条；24、下模进出油缸；25、隔色模框；26、安全气缸；27、第二中框翻板导杆；28、上座板；29、中框翻板油缸；30、中框升降油缸；31、连杆；32、侧顶板；33、转轴；34、油箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的第一中框翻板导杆1、上横板2、旋转上板3、第一下隔热板4、第一下加热板5、第一下转板6、中框7、右滑槽8、第二下转板9、第二下加热板10、下导槽11、第二下隔热板12、下冷却板13、油缸上板14、左滑槽15、定位气缸16、翻板油缸17、合膜油缸18、导柱19、侧板20、隔色框升降油缸21、液压马达22、齿条23、下模进出油缸24、隔色模框25、安全气缸26、第二中框翻板导杆27、上座板28、中框翻板油缸29、中框升降油缸30、连杆31、侧顶板32、转轴33和油箱34部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-3，橡胶热压鞋底成型机，包括第一中框翻板导杆1和合膜油缸18，合膜油缸18的顶部设置有侧板20，侧板20的内腔设置有隔色框升降油缸21，侧板20的两侧均设置有导柱19，侧板20的一侧设置有翻板油缸17，侧板20一侧的上端设置有安全气缸26，侧板20的顶部设置有上横板2，且两个侧板20之间设置有旋转上板3、第一下隔热板4、第一下加热板5和第一下转板6，第一下转板6的底部设置有中框7，侧板20的内侧设置有右滑槽8，旋转上板3的顶部设置有第二中框翻板导杆27，第二中框翻板导杆27的顶部设置有上座板28，上座板28的表面设置有中框翻板油缸29，中框翻板油缸29的右侧设置有中框升降油缸30、连杆31、侧顶板32、转轴33和油箱34，侧板20的内腔设置有隔色模框25，隔色模框25的左侧设置有齿条23，隔色模框25的顶部设置有下模进出油缸24，隔色模框25的左侧设置有液压马达22，隔色模框25的右侧设置有第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.橡胶热压鞋底成型机，包括第一中框翻板导杆(1)和合膜油缸(18)，其特征在于：所述合膜油缸(18)的顶部设置有侧板(20)，所述侧板(20)的内腔设置有隔色框升降油缸(21)，所述侧板(20)的两侧均设置有导柱(19)，所述侧板(20)的一侧设置有翻板油缸(17)，所述侧板(20)一侧的上端设置有安全气缸(26)，所述侧板(20)的顶部设置有上横板(2)，且两个侧板(20)之间设置有旋转上板(3)、第一下隔热板(4)、第一下加热板(5)和第一下转板(6)，所述第一下转板(6)的底部设置有中框(7)，所述侧板(20)的内侧设置有右滑槽(8)。/n

【技术特征摘要】
1.橡胶热压鞋底成型机，包括第一中框翻板导杆(1)和合膜油缸(18)，其特征在于：所述合膜油缸(18)的顶部设置有侧板(20)，所述侧板(20)的内腔设置有隔色框升降油缸(21)，所述侧板(20)的两侧均设置有导柱(19)，所述侧板(20)的一侧设置有翻板油缸(17)，所述侧板(20)一侧的上端设置有安全气缸(26)，所述侧板(20)的顶部设置有上横板(2)，且两个侧板(20)之间设置有旋转上板(3)、第一下隔热板(4)、第一下加热板(5)和第一下转板(6)，所述第一下转板(6)的底部设置有中框(7)，所述侧板(20)的内侧设置有右滑槽(8)。


2.根据权利要求1所述的橡胶热压鞋底成型机，其特征在于：所述旋转上板(3)的顶部设置有第二中框翻板导杆(27)，所述第二中框翻板导杆(27)的顶部设置有上座板(28)，所述上座板(28)的表面设置有中框翻板油缸(29)，所述中框翻板油缸(29)的右侧设置有中框升降油缸(30)、连杆(31)、侧顶板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚俊维，陈加凯，柯渊源，
申请(专利权)人：福建钜闽机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35