拉刀机构碟形弹簧的拆装工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拉刀机构碟形弹簧的拆装工具，该拆装工具包括：底板，其水平设置，底板的中心位置加工有螺纹孔，底板的两侧开设有通孔；螺杆，其竖直设置在螺纹孔中，并沿竖直方向伸出底板；以及主压头，其与螺杆的下端固定连接；其中，在拆卸或安装拉刀机构蝶形弹簧时，将位于底板两侧的通孔分别套在松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆上，并通过多个第一锁紧螺母锁紧，主压头的下部顶住主轴与拉刀机构连接块，以拆卸或安装主轴与拉刀机构连接块，从而间接完成蝶形弹簧的拆卸或安装。本实用新型专利技术能够实现快速拆卸、安装蝶形弹簧。

【技术实现步骤摘要】
拉刀机构碟形弹簧的拆装工具
本技术是关于一种机械加工装置，特别是关于一种拉刀机构碟形弹簧的拆装工具。
技术介绍
目前，生产发动机缸体的加工装置在长期的运行使用后，由于拉刀机构碟形弹簧变形而必须定期更换，在更换作业的过程中拆卸、安装困难，而且费时。拆卸、安装困难主要来自以下几个方面：1、拆装拉刀机构碟形弹簧时需拆装松刀气液增压气缸与拉刀机构的连接块。由于松刀气液增压气缸已拆除，拆装连接块需克服碟形弹簧力，拆装连接块的固定M5螺钉非常困难、而且费时，直接拆卸、安装会造成固定螺钉损坏的问题。2、没有合适的拆卸、安装工具。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拉刀机构碟形弹簧的拆装工具，其能够实现快速拆卸、安装蝶形弹簧。为实现上述目的，本技术提供了一种拉刀机构碟形弹簧的拆装工具，该拆装工具包括：底板，其水平设置，底板的中心位置加工有螺纹孔，底板的两侧开设有通孔；螺杆，其竖直设置在螺纹孔中，并沿竖直方向伸出底板；以及主压头，其与螺杆的下端固定连接；其中，在拆卸或安装拉刀机构蝶形弹簧时，将位于底板两侧的通孔分别套在松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆上，并通过多个第一锁紧螺母锁紧，主压头的下部顶住主轴与拉刀机构连接块，以拆卸或安装主轴与拉刀机构连接块，从而间接完成蝶形弹簧的拆卸或安装。在一个或多个实施方式中，主压头为圆柱体结构，主压头的上端面的中心位置向内部开设有内螺纹孔，用于与螺杆的下端螺纹连接。在一个或多个实施方式中，主压头的上端面的上方设置有第二锁紧螺母。在一个或多个实施方式中，松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆有四根，四根固定螺杆对称地设置在松刀气液增压气缸行程调节底座的四个角上。在一个或多个实施方式中，底板的长度大于沿对角线方向的两根固定螺杆之间的距离。在一个或多个实施方式中，两个通孔之间的距离等于沿对角线方向的两根固定螺杆的轴线之间的距离，以使得在拆卸或安装拉刀机构蝶形弹簧时，底板套在沿对角线方向的两根固定螺杆上，并通过四个第一锁紧螺母分别与固定螺杆固定。与现有技术相比，根据本技术的拉刀机构碟形弹簧的拆装工具，具有如下优点：现有技术在拆装拉刀机构碟形弹簧时，由于松刀气液增压气缸已拆除，拆装主轴与拉刀机构连接块需克服碟形弹簧力，拆装连接块非常费力。本申请的拆装工具设计了底板、螺杆和主压头，拆装时用主压头顶住连接块，利用底板与螺杆的螺纹连接克服拉刀机构碟形弹簧力，轻松拆卸、安装连接块的固定螺钉，从而快速拆卸、安装蝶形弹簧。附图说明图1是根据本技术一实施方式的拆装工具的主视结构示意图。图2是根据本技术一实施方式的拆装工具的俯视结构示意图。图3是根据本技术一实施方式的拆装工具的底板的结构示意图。图4是根据本技术一实施方式的使用拆装工作进行拆卸或安装的示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1-3所示，根据本技术一实施方式的拉刀机构碟形弹簧的拆装工具100包括：底板101、螺杆102以及主压头103。底板101水平设置，底板101的中心位置加工有螺纹孔104，底板101的两侧开设有通孔105。螺杆102竖直设置在螺纹孔104中，并沿竖直方向伸出底板101。主压头103与螺杆102的下端固定连接。在一个或多个实施方式中，主压头103为圆柱体结构，主压头103的上端面的中心位置向内部开设有内螺纹孔，用于与螺杆102的下端螺纹连接。需要说明的是，主压头103也可以采用其他外形结构。在一优选实施方式中，松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆有四根，四根固定螺杆对称地设置在松刀气液增压气缸行程调节底座的四个角上。如图4所示，固定螺杆401装在主轴箱体402上，蝶形弹簧安装在拉刀机构上。在拆卸拉刀机构蝶形弹簧时，首先拆下松刀气液增压缸，将位于底板101两侧的通孔分别套在松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆401上，并通过多个第一锁紧螺母403锁紧。主压头103的下部顶住主轴与拉刀机构连接块404，利用底板101与螺杆102的螺纹连接克服拉刀机构碟形弹簧力，这样可以快速拆卸主轴与拉刀机构连接块上的四颗固定螺钉，从而拆下主轴与拉刀机构连接块，间接完成了蝶形弹簧的拆卸。同理，安装过程也是先将位于底板101两侧的通孔分别套在松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆401上，并通过多个第一锁紧螺母403锁紧，主压头103的下部顶住主轴与拉刀机构连接块404，克服蝶形弹簧力，这样可以快速安装主轴与拉刀机构连接块上的四颗固定螺钉，从而安装好主轴与拉刀机构连接块404，间接完成了蝶形弹簧的安装。在一个或多个实施方式中，如图1-4所示，底板101的长度大于沿对角线方向的两根固定螺杆401之间的距离。两个通孔105之间的距离等于沿对角线方向的两根固定螺杆401的轴线之间的距离，以使得在拆卸或安装拉刀机构蝶形弹簧时，底板101套在沿对角线方向的两根固定螺杆401上，并通过四个第一锁紧螺母403分别与固定螺杆固定。在一个或多个实施方式中，主压头103的上端面的上方设置有第二锁紧螺母405，以使得主压头103与螺杆102的位置固定。前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉刀机构碟形弹簧的拆装工具，其特征在于，所述拆装工具包括：/n底板，其水平设置，所述底板的中心位置加工有螺纹孔，所述底板的两侧开设有通孔；/n螺杆，其竖直设置在所述螺纹孔中，并沿竖直方向伸出所述底板；以及/n主压头，其与所述螺杆的下端固定连接；/n其中，在拆卸或安装拉刀机构蝶形弹簧时，将位于所述底板两侧的所述通孔分别套在松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆上，并通过多个第一锁紧螺母锁紧，所述主压头的下部顶住主轴与拉刀机构连接块，以拆卸或安装所述主轴与拉刀机构连接块，从而间接完成蝶形弹簧的拆卸或安装。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉刀机构碟形弹簧的拆装工具，其特征在于，所述拆装工具包括：
底板，其水平设置，所述底板的中心位置加工有螺纹孔，所述底板的两侧开设有通孔；
螺杆，其竖直设置在所述螺纹孔中，并沿竖直方向伸出所述底板；以及
主压头，其与所述螺杆的下端固定连接；
其中，在拆卸或安装拉刀机构蝶形弹簧时，将位于所述底板两侧的所述通孔分别套在松刀气液增压气缸行程调节底座的固定螺杆上，并通过多个第一锁紧螺母锁紧，所述主压头的下部顶住主轴与拉刀机构连接块，以拆卸或安装所述主轴与拉刀机构连接块，从而间接完成蝶形弹簧的拆卸或安装。


2.如权利要求1所述的拉刀机构碟形弹簧的拆装工具，其特征在于，所述主压头为圆柱体结构，所述主压头的上端面的中心位置向内部开设有内螺纹孔，用于与所述螺杆的下端螺纹连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：黄西勇，彭成，谭欢，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45