一种汽轮发电机组轴承状态监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽轮发电机组轴承状态监测装置，包括汽轮发电机组主轴轴承、齿圈和服务器，齿圈内部固定连接有轴振垂直涡流传感器、轴振水平涡流传感器、第一红外温度传感器和第二红外温度传感器，齿圈上设有四组无线传输器，齿圈啮合连接有齿轮，齿轮通过转轴与电机相连接，四组无线传输器与服务器之间无线连接，服务器与显示器电连接；本实用新型专利技术采用红外温度传感器对轴承表面温度进行监测，通过轴振垂直涡流传感器和轴振水平涡流传感器进行轴振监测，同时齿圈带动红外温度传感器、轴振垂直涡流传感器和轴振水平涡流传感器转动，能够对轴承表面进行全面的监测。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮发电机组轴承状态监测装置
本技术涉及轴承状态监测
，具体为一种汽轮发电机组轴承状态监测装置。
技术介绍
随着现代化工业的发展，设备能否安全可靠地以最佳状态运行，对于确保产品质量、提高企业生产能力、保障安全生产都具有十分重要的意义。设备从正常到故障会有一个发生、发展的过程，因此对设备的运行状况应进行日常的、连续的、规范的工作状态的检查和测量，即工况监测或称状态监测，它是设备管理工作的一部分。对于汽轮发电机组轴承部件，当轴承内部出现故障时，影响润滑油膜形成效果，进而影响轴承冷却效果，使轴承表面温度升高，达到一定程度时，可导致轴承乌金损坏，使运行中的汽轮机组发生严重烧瓦、磨轴事故，给安全运行带来了严重的财产损失。如何有效地提高设备运行的可靠性，以及提前预测和及时发现故障的发生是十分必要的，这正是加强设备管理的重要环节和最重要的工作，也是推进发展预防(状态)维修的新方式。如何确保机组安全顺利运行变成了每一个发电企业必须面对的难题。基于此，本技术设计了一种汽轮发电机组轴承状态监测装置，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮发电机组轴承状态监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮发电机组轴承状态监测装置，包括汽轮发电机组主轴轴承、齿圈和服务器，所述汽轮发电机组主轴轴承位于齿圈的内腔，所述齿圈的内腔圆周侧壁等角度固定安装有四组传感器支架，四组所述传感器支架远离齿圈内腔圆周侧壁的一端分别连接有轴振垂直涡流传感器、轴振水平涡流传感器、第一红外温度传感器和第二红外温度传感器，且轴振垂直涡流传感器、轴振水平涡流传感器、第一红外温度传感器和第二红外温度传感器位于汽轮发电机组主轴轴承、齿圈之间，所述齿圈的齿圈表面等角度安装有四组无线传输器，四组所述无线传输器分别与轴振垂直涡流传感器、轴振水平涡流传感器、第一红外温度传感器和第二红外温度传感器一一对应电性连接，所述齿圈啮合连接有齿轮，所述齿轮通过转轴与电机的动力输出端相连接，四组所述无线传输器与服务器之间无线连接，所述服务器与显示器电连接；所述电机的底部设置有固定座，且电机位于固定座的顶部右侧，所述固定座的顶部左侧固定安装有固定轴，且固定轴的顶部伸入齿圈的内腔，所述汽轮发电机组主轴轴承套接在固定轴的外部；所述传感器支架的内腔设置有与其相配合的限位滑块，且限位滑块远离齿圈内腔侧壁的一端与轴振垂直涡流传感器、轴振水平涡流传感器、第一红外温度传感器和第二红外温度传感器相连接，所述传感器支架的顶部开设有活动口，所述限位滑块的顶部固定有螺纹柱，且螺纹柱通过活动口伸出传感器支架的顶部，所述螺纹柱的外币螺接有固定螺母，且固定螺母位于传感器支架的顶部；所述固定轴的左右两侧对称开设有收缩腔，所述收缩腔贴近汽轮发电机组主轴轴承内腔侧壁的一侧固定安装有密封板，所述收缩腔的内腔贴近固定轴中心的一侧设置有弹簧，所述弹簧远离固定轴中心的一侧设置有活动板，所述活动板远离弹簧的一侧固定安装有固定柱，且固定柱贯穿活动板。优选的，所述轴振垂直涡流传感器和轴振水平涡流传感器之间成90°布置。优选的，所述第一红外温度传感器和第二红外温度传感器之间成90°布置。优选的，所述第一红外温度传感器和第二红外温度传感器均为红外热像仪。优选的，所述固定轴与伸入齿圈的连接处设置有转动轴承。优选的，所述固定轴与伸入齿圈的一端圆周外壁固定安装有限位环，且限位环位于汽轮发电机组主轴轴承的下方。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术不仅结构新颖，采用红外温度传感器对轴承表面温度进行监测，通过轴振垂直涡流传感器和轴振水平涡流传感器进行轴振监测，同时齿圈带动红外温度传感器、轴振垂直涡流传感器和轴振水平涡流传感器转动，能够对轴承表面进行全面的监测，监测效果好，综合轴承表面温度场分布和轴承振动情况，综合判断轴承运行状况，能够及时发现故障并消除故障隐患，防止产生重大事故或者经济损失。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术使用状态结构示意图一；图2为本技术使用状态结构示意图二；图3为图2中A部结构放大结构示意图；图4为图2中B部结构放大结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种汽轮发电机组轴承状态监测装置，包括汽轮发电机组主轴轴承1、齿圈2和服务器10，所述汽轮发电机组主轴轴承1位于齿圈2的内腔，所述齿圈2的内腔圆周侧壁等角度固定安装有四组传感器支架12，四组所述传感器支架12远离齿圈2内腔圆周侧壁的一端分别连接有轴振垂直涡流传感器3、轴振水平涡流传感器4、第一红外温度传感器5和第二红外温度传感器6，且轴振垂直涡流传感器3、轴振水平涡流传感器4、第一红外温度传感器5和第二红外温度传感器6位于汽轮发电机组主轴轴承1、齿圈2之间，所述齿圈2的齿圈表面等角度安装有四组无线传输器7，四组所述无线传输器7分别与轴振垂直涡流传感器3、轴振水平涡流传感器4、第一红外温度传感器5和第二红外温度传感器6一一对应电性连接，所述齿圈2啮合连接有齿轮8，所述齿轮8通过转轴9与电机15的动力输出端相连接，四组所述无线传输器7与服务器10之间无线连接，所述服务器10与显示器11电连接；采用第一红外温度传感器5和第二红外温度传感器6对轴承表面温度进行监测，通过轴振垂直涡流传感器3和轴振水平涡流传感器4进行轴振监测，同时齿圈2带动第一红外温度传感器5、第二红外温度传感器6、轴振垂直涡流传感器3和轴振水平涡流传感器4转动，能够对汽轮发电机组主轴轴承1表面进行全面的监测，通过无线传输器7将检测的信号传递给服务器10，再通过显示器11对接收的信号进行显示，便于检测人员进行观察和分析，监测效果好，综合轴承表面温度场分布和轴承振动情况，综合判断轴承运行状况，能够及时发现故障并消除故障隐患，防止产生重大事故或者经济损失。请参阅图2，所述电机15的底部设置有固定座14，且电机15位于固定座14的顶部右侧，所述固定座14的顶部左侧固定安装有固定轴13，且固定轴13的顶部伸入齿圈2的内腔，所述汽轮发电机组主轴轴承1套接在固定轴13的外部；使用时，将汽轮发电机组主轴轴承1套接在固定轴13的顶部外部，电机15通过转轴9带动齿轮8，而齿轮8驱动着齿圈2进行转动，进而带动着其内的轴振垂直涡流传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮发电机组轴承状态监测装置，包括汽轮发电机组主轴轴承(1)、齿圈(2)和服务器(10)，其特征在于：所述汽轮发电机组主轴轴承(1)位于齿圈(2)的内腔，所述齿圈(2)的内腔圆周侧壁等角度固定安装有四组传感器支架(12)，四组所述传感器支架(12)远离齿圈(2)内腔圆周侧壁的一端分别连接有轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)，且轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)位于汽轮发电机组主轴轴承(1)、齿圈(2)之间，所述齿圈(2)的齿圈表面等角度安装有四组无线传输器(7)，四组所述无线传输器(7)分别与轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)一一对应电性连接，所述齿圈(2)啮合连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)通过转轴(9)与电机(15)的动力输出端相连接，四组所述无线传输器(7)与服务器(10)之间无线连接，所述服务器(10)与显示器(11)电连接；/n所述电机(15)的底部设置有固定座(14)，且电机(15)位于固定座(14)的顶部右侧，所述固定座(14)的顶部左侧固定安装有固定轴(13)，且固定轴(13)的顶部伸入齿圈(2)的内腔，所述汽轮发电机组主轴轴承(1)套接在固定轴(13)的外部；/n所述传感器支架(12)的内腔设置有与其相配合的限位滑块(121)，且限位滑块(121)远离齿圈(2)内腔侧壁的一端与轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)相连接，所述传感器支架(12)的顶部开设有活动口(122)，所述限位滑块(121)的顶部固定有螺纹柱(123)，且螺纹柱(123)通过活动口(122)伸出传感器支架(12)的顶部，所述螺纹柱(123)的外币螺接有固定螺母(124)，且固定螺母(124)位于传感器支架(12)的顶部；/n所述固定轴(13)的左右两侧对称开设有收缩腔(131)，所述收缩腔(131)贴近汽轮发电机组主轴轴承(1)内腔侧壁的一侧固定安装有密封板(132)，所述收缩腔(131)的内腔贴近固定轴(13)中心的一侧设置有弹簧(133)，所述弹簧(133)远离固定轴(13)中心的一侧设置有活动板(134)，所述活动板(134)远离弹簧(133)的一侧固定安装有固定柱(135)，且固定柱(135)贯穿活动板(134)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机组轴承状态监测装置，包括汽轮发电机组主轴轴承(1)、齿圈(2)和服务器(10)，其特征在于：所述汽轮发电机组主轴轴承(1)位于齿圈(2)的内腔，所述齿圈(2)的内腔圆周侧壁等角度固定安装有四组传感器支架(12)，四组所述传感器支架(12)远离齿圈(2)内腔圆周侧壁的一端分别连接有轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)，且轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)位于汽轮发电机组主轴轴承(1)、齿圈(2)之间，所述齿圈(2)的齿圈表面等角度安装有四组无线传输器(7)，四组所述无线传输器(7)分别与轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)一一对应电性连接，所述齿圈(2)啮合连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)通过转轴(9)与电机(15)的动力输出端相连接，四组所述无线传输器(7)与服务器(10)之间无线连接，所述服务器(10)与显示器(11)电连接；
所述电机(15)的底部设置有固定座(14)，且电机(15)位于固定座(14)的顶部右侧，所述固定座(14)的顶部左侧固定安装有固定轴(13)，且固定轴(13)的顶部伸入齿圈(2)的内腔，所述汽轮发电机组主轴轴承(1)套接在固定轴(13)的外部；
所述传感器支架(12)的内腔设置有与其相配合的限位滑块(121)，且限位滑块(121)远离齿圈(2)内腔侧壁的一端与轴振垂直涡流传感器(3)、轴振水平涡流传感器(4)、第一红外温度传感器(5)和第二红外温度传感器(6)相连接，所述传感器支架(12)的顶部开设有活动口(122)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，于光，王永宏，李帅，马金波，李玮，李立波，
申请(专利权)人：大唐东北电力试验研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22