【技术实现步骤摘要】
一种粉粒物料运输半挂车的供气软管吊架
本技术涉及一种粉粒物料运输半挂车，尤其涉及一种粉粒物料运输半挂车的供气软管吊架。
技术介绍
粉粒物料运输半挂车主要是对大批量粉尘物料运输的专用车辆，可以通过牵引车取力器驱动车载空压机，将压缩空气通过供气软管和管路输送到罐体底部，使物料流态化并通过卸料管道输送卸料。牵引车和粉粒物料运输半挂车组成汽车列车，列车行驶时因供气软管无法固定，行驶时会造成卸料软管弯折损坏，需要卸料作业完毕后拆下供气软管。供气软管拆装效率低，而且增加了操作人员的劳动量。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种粉粒物料运输半挂车的供气软管吊架，提供一种装卸更加方便、工作效率更高的供气软管吊架。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种粉粒物料运输半挂车的供气软管吊架，包括吊耳、吊撑、加固筋板、定位套筒、安装座和螺栓，所述的吊耳通过焊接的方式设置在吊撑的前部，所述的加固筋板通过焊接的方式设置在吊撑的折弯部，所述的定位套筒通过焊接的方式固定在安装座上，吊撑通过定位套筒与安装座相连接，所述的螺栓设置在吊撑底部的销轴孔中。进一步地，吊撑设置为圆管折弯结构或者矩形管折弯结构。进一步地，定位套筒高于安装座，避免限位板与安装座摩擦，限位板与定位套筒的小面积接触达到减少摩擦的目的。进一步地，吊撑的下部焊接有限位板。进一步地，限位板的两端设置为折弯结构，转动一定的角度后与安装座接触，实现转动限位作用。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：粉粒物料运输半挂车...
【技术保护点】
1.一种粉粒物料运输半挂车的供气软管吊架，包括吊耳（1）、吊撑（2）、加固筋板（3）、定位套筒（5）、安装座（6）和螺栓（7），其特征是所述的吊耳（1）通过焊接的方式设置在吊撑（2）的前部，所述的加固筋板（3）通过焊接的方式设置在吊撑（2）的折弯部，所述的定位套筒（5）通过焊接的方式固定在安装座（6）上，吊撑（2）通过定位套筒（5）与安装座（6）相连接，所述的螺栓（7）设置在吊撑（2）底部的销轴孔中。/n
【技术特征摘要】
1.一种粉粒物料运输半挂车的供气软管吊架，包括吊耳（1）、吊撑（2）、加固筋板（3）、定位套筒（5）、安装座（6）和螺栓（7），其特征是所述的吊耳（1）通过焊接的方式设置在吊撑（2）的前部，所述的加固筋板（3）通过焊接的方式设置在吊撑（2）的折弯部，所述的定位套筒（5）通过焊接的方式固定在安装座（6）上，吊撑（2）通过定位套筒（5）与安装座（6）相连接，所述的螺栓（7）设置在吊撑（2）底部的销轴孔中。
2.根据权利要求1所述的粉粒...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘现允，谢显亮，孟兰杰，丁明龙，
申请(专利权)人：山东万事达专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。