一种通用八缸发电机霍尔传感器分电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通用八缸发动机霍尔传感器分电器，包括分电器盖、导电线及分电器外壳，所述分电器盖顶端中央设有中央插孔，所述中央插孔周围设有八个旁插孔，所述分电器盖下方设有分电器外壳，所述分电器外壳左侧面设有导电线，所述导电线顶端设有插头，所述分电器外壳底端设有油杯，所述分电器外壳下方设有固定架，所述固定架下方设有螺柱，所述螺柱底端设有安装座，所述固定架底端设有霍尔传感信号发生器，所述霍尔传感信号发生器下方设有离心调节器。本实用新型专利技术所涉及的分电器结构简单，通过对现有技术的改进，使得其霍尔电压信号控制灵敏度较高，安全系数较高，离心调节速度快，实现分电器快速点火。

【技术实现步骤摘要】
一种通用八缸发电机霍尔传感器分电器
本技术涉及分电器设计
，特别涉及一种通用八缸发电机霍尔传感器分电器。
技术介绍
为了能使汽车发动机各个气缸火花塞的电极间按时产生电火花，汽油发动机汽车必然设有点火系，而点火系的关键部分在于分电器。近年国外出现的计算机点火控制系统一遇到雨天或者高温天气，极易出现打火困难或者启动后行驶抖动，就是分电器内有水分导致，分电器盖与分电器主体连接后，容易从缝隙中漏入灰尘。现有的分电器的主电极大都是采用石墨制造的，石墨的主要成分是碳，分电器在长时间使用后会有许多碳粉堆积在分电器外壳内部，影响其绝缘性能，会导致点火电压下降，造成汽车抖动或者启动困难。现有的霍尔传感器分电器信号不太明显，容易造成打火提前不明显，且堆积的石墨难以清除，需要手动对其进行拆卸、清洗，导致分电器盖与分电器外壳之间的缝隙增大，造成渗水愈发严重，影响分电器的使用效果，离心结构调节速度较慢，使得提前打火不够快速，为此，提出一种通用八缸发电机霍尔传感器分电器。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种通用八缸发电机霍尔传感器分电器，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用八缸发电机霍尔传感器分电器，包括分电器盖(1)、导电线(4)及分电器外壳(6)，其特征在于，所述分电器盖(1)顶端中央设有中央插孔(2)，所述中央插孔(2)周围设有八个旁插孔(3)，所述分电器盖(1)下方设有分电器外壳(6)，所述分电器外壳(6)左侧面设有导电线(4)，所述导电线(4)顶端设有插头(5)，所述分电器外壳(6)底端设有油杯(7)，所述分电器外壳(6)下方设有固定架(8)，所述固定架(8)下方设有螺柱(9)，所述螺柱(9)底端设有安装座(10)；/n其中，所述分电器盖(1)与所述分电器外壳(6)连接处内壁设有防尘挡圈(11)，所述防尘挡圈(11)内设有活性炭挡圈(16)...

【技术特征摘要】
1.一种通用八缸发电机霍尔传感器分电器，包括分电器盖(1)、导电线(4)及分电器外壳(6)，其特征在于，所述分电器盖(1)顶端中央设有中央插孔(2)，所述中央插孔(2)周围设有八个旁插孔(3)，所述分电器盖(1)下方设有分电器外壳(6)，所述分电器外壳(6)左侧面设有导电线(4)，所述导电线(4)顶端设有插头(5)，所述分电器外壳(6)底端设有油杯(7)，所述分电器外壳(6)下方设有固定架(8)，所述固定架(8)下方设有螺柱(9)，所述螺柱(9)底端设有安装座(10)；
其中，所述分电器盖(1)与所述分电器外壳(6)连接处内壁设有防尘挡圈(11)，所述防尘挡圈(11)内设有活性炭挡圈(16)，所述分电器盖(1)下方中央设有旁电极(12)，所述旁电极(12)下方设有分火头(13)，所述分火头(13)内部设有主电极，所述分火头(13)右侧设有断电器(14)，所述分火头(14)左侧设有油毡(15)；
其中，所述分电器外壳(6)内部顶端设有固定板(61)，所述固定板(61)底端设有固定架(62)，所述固定架(62)底端设有转轴(67)，所述转轴(67)上方设有插板(66)，所述插板(66)顶端设有霍尔传感信号发生器；
其中，所述霍尔传感信号发生器包括触发叶轮(64)，所述触发叶轮(64)下方设有设有集成电路板(68)，所述集成电路板(68)前方设有永久磁铁(69)，所述永久磁铁(69)右端设有触发器开关(610)，所述触发器开关(610)设于所述插板(66)上方，所述永久磁铁(69)左端设有滤波器(611)，所述永久磁铁(69)左端通过电线设有专用插座(65)，所述专用插座(65)输入端与所述导电...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓峰，
申请(专利权)人：宁波大光汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33