【技术实现步骤摘要】
一种公路路基检测设备
本技术涉及公路路基检测
，具体为一种公路路基检测设备。
技术介绍
目前，路基质量检测实际上是路基压实质量的检测，路基压实质量是道路工程施工质量管理的重要的内在指标之一，只有对路基结构层进行充分压实，才能保证路基的强度和刚度，并可以保证路基的使用寿命；在现有
内，授权公告号为CN207976176U的技术公开了一种新型公路路基质量检测设备，包括底座和固定箱，所述底座呈倒凹型，且底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，所述底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，所述螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆。本技术通过在底座左右两端均竖直向下开设有收纳槽，底座左右两端均竖直开设有螺纹孔，且螺栓孔与收纳槽连通，螺纹孔竖直贯穿连接有螺杆，螺杆底部固定连接有万向轮，且万向轮置于收纳槽内，在操作人员需要移动底座时，转动螺杆带动万向轮在收纳槽内下降到收纳擦外部即可，方便快捷，实用性高，较为实用，适合广泛推广与使用，但该技术，在移动时需要工作人员依次转动螺杆以实现万向轮升降，较为麻烦，且工作人员无法保证升降...
【技术保护点】
1.一种公路路基检测设备，其特征在于，包括：/n底座(1)；/n升降支撑机构(2)，安装在所述底座(1)的底端凹槽处；/n万向轮(3)，所述万向轮(3)的数量为四个，四个所述万向轮(3)分别安装在所述底座(1)的底端四角；/n扶手杆(4)，沿上下方向安装在所述底座(1)的顶端左侧；/n箱体(5)，沿上下方向安装在所述底座(1)的顶端中心位置；/n蓄电池(6)，沿前后方向安装在所述底座(1)的顶端右侧；/n钢丝绳牵引器(7)，安装在所述底座(1)的右侧；/n收纳槽(8)，所述收纳槽(8)的数量为两个，两个所述收纳槽(8)均插接在箱体(5)的右侧；/n检测机构(9)，安装在所箱...
【技术特征摘要】
1.一种公路路基检测设备，其特征在于，包括：
底座(1)；
升降支撑机构(2)，安装在所述底座(1)的底端凹槽处；
万向轮(3)，所述万向轮(3)的数量为四个，四个所述万向轮(3)分别安装在所述底座(1)的底端四角；
扶手杆(4)，沿上下方向安装在所述底座(1)的顶端左侧；
箱体(5)，沿上下方向安装在所述底座(1)的顶端中心位置；
蓄电池(6)，沿前后方向安装在所述底座(1)的顶端右侧；
钢丝绳牵引器(7)，安装在所述底座(1)的右侧；
收纳槽(8)，所述收纳槽(8)的数量为两个，两个所述收纳槽(8)均插接在箱体(5)的右侧；
检测机构(9)，安装在所箱体(5)的右侧顶端，所述检测机构(9)与蓄电池(6)电性连接；
显示器(10)，安装在所述箱体(5)的顶端，所述显示器(10)与蓄电池(6)电性连接；
控制器(11)，安装在所述箱体(5)的前侧顶端，所述控制器(11)与检测机构(9)和显示器(10)均电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基检测设备，其特征在于：所述升降支撑机构(2)包括：
壳体(21)，安装在所述底座(1)的底端凹槽处，所述壳体(21)的内腔顶端四角均沿上下方向设置有第二限位组件；
丝杠(22)，沿左右方向通过轴承转动连接在所述壳体(21)的内腔右侧中心位置，所述轴承的内环与丝杠(22)的外壁过盈配合，且轴承的外环固定连接在所述壳体(21)的内壁，所述丝杠(22)的左侧延伸出壳体(21)的左侧，所述丝杠(22)的外壁左右两侧螺纹为正反螺纹；
步进电机(23)，沿左右方向设置在所述壳体(21)的左侧，所述步进电机(23)的输出端与丝杠(22)的外壁左侧通过联轴器锁紧，所述步进电机(23)与蓄电池(6)和控制器(11)电性连接；
丝杠螺母(24)，所述丝杠螺母(24)的数量为两个，两个所述丝杠螺母(24)分别螺接在所述丝杠(22)的外壁左右两侧，所述丝杠螺母(24)的顶端安装有第一限位组件；
转轴(27)，所述转轴(27)的数量为两个，两个所述转轴(27)分别沿前后方向通过轴承转动连接在所述壳体(21)的内腔后侧左右两端，且左右两个所述转轴(27)位于四个第二限位组件的内侧，所述轴承的内环与转轴(27)的外壁过盈配合，且轴承的外环与壳体(21)的内壁固定连接；
第一齿轮(28)，所述第一齿轮(28)的数量为两个，两个所述第一齿轮(28)分别...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：安徽省路通公路工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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