【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁连接伸缩缝
本技术涉及伸缩缝
，具体为一种公路桥梁连接伸缩缝。
技术介绍
建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热胀、冷缩)，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分，使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩，在公路桥梁的建设中都会采用连接伸缩缝，以提高其安全性和使用寿命。现有技术中的公路桥用的伸缩缝一般是直接通过焊接钢筋对其进行连接，而钢筋的伸缩性较差，其在长时间的使用后容易被较大的应力撑坏，导致其稳固性降低，所以现在提出一种公路桥梁连接伸缩缝来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁连接伸缩缝，具备结构简单，缓冲效果更加好且使用寿命更加长等优点，解决了现有技术中的公路桥用的伸缩缝一般是直接通过焊接钢筋对其进行连接，而钢筋的伸缩性较差，其在长时间的使用后容易被较大的应力撑坏，导致其稳
【技术保护点】
1.一种公路桥梁连接伸缩缝，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的内部开设有伸缩缝本体(2)，所述桥梁本体(1)的顶部并位于伸缩缝本体(2)的两侧均固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)的顶部并位于伸缩缝本体(2)的一侧开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部活动连接有封口板(9)，所述伸缩缝本体(2)内壁两侧的顶部均固定连接有承接板(20)，所述封口板(9)位于承接板(20)的顶部，所述伸缩缝本体(2)的内部并位于封口板(9)的下方活动连接有活动板(22)，所述活动板(22)两侧的顶部均固定连接有固定杆(6)，两个所述安装块(3)相对的一侧均开设有与固定...
【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁连接伸缩缝，包括桥梁本体(1)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的内部开设有伸缩缝本体(2)，所述桥梁本体(1)的顶部并位于伸缩缝本体(2)的两侧均固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)的顶部并位于伸缩缝本体(2)的一侧开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部活动连接有封口板(9)，所述伸缩缝本体(2)内壁两侧的顶部均固定连接有承接板(20)，所述封口板(9)位于承接板(20)的顶部，所述伸缩缝本体(2)的内部并位于封口板(9)的下方活动连接有活动板(22)，所述活动板(22)两侧的顶部均固定连接有固定杆(6)，两个所述安装块(3)相对的一侧均开设有与固定杆(6)对应的固定槽(11)，所述固定槽(11)的内部滑动连接有滑板(23)，所述固定杆(6)的一端延伸至固定槽(11)的内部并与滑板(23)固定连接，所述活动板(22)两侧的底部均固定连接有固定箱(14)，所述固定箱(14)的内部滑动连接有限位板(16)，所述限位板(16)的一侧固定连接有连接块(15)，所述连接块(15)的一侧并位于固定箱(14)的外侧固定连接有橡胶块(10)，所述橡胶块(10)的一端与伸缩缝本体(2)的内壁接触，所述限位板(16)的一侧活动连接有缓冲球(17)，所述缓冲球(17)的一端与固定箱(14)的内壁接触。
2....
【专利技术属性】
技术研发人员：梁勇飞，王晶，李延广，
申请(专利权)人：梁勇飞，王晶，李延广，
类型：新型
国别省市：河北;13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。