一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线，包括用于供多根钢丝进行镀铜的电镀装置、钢丝镀铜后用于对钢丝进行水洗的水洗组件、以及经过水洗后的钢丝进行烘干处理的烘干组件,水洗组件包括与一水洗槽，水洗槽的一侧固定连接有电镀装置，而水洗槽的另一侧固定连接有烘干组件中的箱体侧面。该具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线通过水洗组件实现喷射热水洗过程，从而能够全面清洗掉钢丝表面残余的酸碱液，有效阻止钢丝的腐蚀，保证其的使用寿命；通过烘干组件实现将热风分流吹向钢丝，提高钢丝周面的受热效率，进而加快烘干效率，保证了钢丝表面水分，有效控制了钢丝的氧化，使钢丝质量得到保证。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线
本技术涉及胎圈钢丝生产
，具体为一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线。
技术介绍
随着胎圈钢丝镀层工艺的不断发展，锡青铜合金镀层已经逐步成为目前应用于胎圈钢丝镀层最广泛的合金镀层之一。锡青铜镀层钢丝具有镀层质量稳定，与橡胶的粘合力强(比镀紫铜钢丝粘合力高20％)，耐腐蚀性能和耐热老化性能良好，符合环保要求的优点，能更好地满足高性能子午线轮胎的要求。锡青铜合金可以通过电镀法(非自发法，即有外加电压)和化学自催化法(自发法，即无外加电压)两种方法获得。电镀操作后的胎圈钢丝需要在中和槽中对胎圈钢丝进行中和，为了消除胎圈钢丝上的酸液，这一步完成后往往胎圈钢丝表面还可能会残留微量的酸碱液，可能会造成后期胎圈钢丝的腐蚀情况，一般都需要进行水洗，传统水洗过程中一般都是在水槽中储放适量的水，而后钢丝置于水下边牵引边水洗，就会出现水槽中的水更换不及造成反复使用的情况，影响水洗效果。为此，我们设计了一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种具有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线，包括用于供多根钢丝(4)进行镀铜的电镀装置(1)、钢丝(4)镀铜后用于对钢丝(4)进行水洗的水洗组件(2)、以及经过水洗后的钢丝(4)进行烘干处理的烘干组件(3)，其特征在于：/n所述水洗组件(2)包括与一水洗槽(21)，水洗槽(21)的一侧固定连接有电镀装置(1)，而水洗槽(21)的另一侧固定连接有烘干组件(3)中的箱体(31)侧面，所述水洗槽(21)的顶部中央沿水洗槽(21)的长度方向设置有连通管(26)，连通管(26)的底周面通过管道分别固定连通有多个等距排布的上通水管(23)，每个上通水管(23)的两端均固定连通侧通水管(25)的一端，而侧通水...

【技术特征摘要】
1.一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线，包括用于供多根钢丝(4)进行镀铜的电镀装置(1)、钢丝(4)镀铜后用于对钢丝(4)进行水洗的水洗组件(2)、以及经过水洗后的钢丝(4)进行烘干处理的烘干组件(3)，其特征在于：
所述水洗组件(2)包括与一水洗槽(21)，水洗槽(21)的一侧固定连接有电镀装置(1)，而水洗槽(21)的另一侧固定连接有烘干组件(3)中的箱体(31)侧面，所述水洗槽(21)的顶部中央沿水洗槽(21)的长度方向设置有连通管(26)，连通管(26)的底周面通过管道分别固定连通有多个等距排布的上通水管(23)，每个上通水管(23)的两端均固定连通侧通水管(25)的一端，而侧通水管(25)的另一端通过端盖密封并通过支撑架(27)固定连接在水洗槽(21)的内底面，所述连通管(26)的中部固定连通有向其内供给热水的热水输送管道(22)，且上通水管(23)与侧通水管(25)上设置有多个喷嘴(24)。


2.如权利要求1所述的一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线，其特征在于：所述水洗槽(21)的两侧面均开设有多个供钢丝(4)贯穿的通孔。


3.如权利要求1所述的一种具有高锡青铜镀层的胎圈钢丝生产线，其特征在于：所述喷嘴(24)等距设置在上通水管(23)与侧通水管(25)上，且多个喷嘴(24)的出水端均朝向水洗槽(21)的几何中心方向。


4.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆海，徐一铭，王晨刚，周黄山，
申请(专利权)人：江苏胜达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32