一种汽车油缸加工用电镀装置制造方法及图纸

技术编号:26666580 阅读:16 留言:0更新日期:2020-12-11 18:14
本实用新型专利技术公开了一种汽车油缸加工用电镀装置,包括底座,所述底座的上表面从左到右依次安装有电镀池、轴承座和减速电机,所述轴承座内安装有转轴,所述转轴的外壁上安装有副皮带轮,所述副皮带轮通过传动皮带与主皮带轮传动连接,所述主皮带轮安装在减速电机的输出轴上,所述转轴的顶端安装有顶板,所述顶板的顶部安装有箱体,所述箱体的顶部中心位置设置有出风管。本实用新型专利技术提供一种便携或可移动设备,提高了汽车油缸电镀后表面洁净度,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油缸加工用电镀装置
本技术涉及汽车与摩托车零部件加工设备
,具体是一种汽车油缸生产加工用电镀装置。
技术介绍
汽车与摩托车油缸(液压缸体)是在液压回路中起驱动的作用。汽车油缸由油缸缸体、调节阀、弹簧等零部件组成。但是目前现有的汽车油缸(液压缸体)需要进行电镀,需要提供一种满足现有的使用需求袖珍与移动式设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车油缸生产加工用电镀装置,以解决现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车油缸生产加工用电镀装置,包括底座,所述底座的上表面从左到右依次安装有电镀池、轴承座和减速电机,所述轴承座内安装有转轴,所述转轴的外壁上安装有副皮带轮,所述副皮带轮通过传动皮带与主皮带轮传动连接,所述主皮带轮安装在减速电机的输出轴上,所述转轴的顶端安装有顶板,所述顶板的顶部安装有箱体,所述箱体的顶部中心位置设置有出风管,所述出风管的底端穿过顶板上的第六通孔并通过管类接头与连接管连接,所述连接管设置在中空矩形板的顶部中心位置,所述中空矩形板的顶部两侧均通过连接杆与顶板的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油缸加工用电镀装置,包括底座(16),其特征在于,所述底座(16)的上表面从左到右依次安装有电镀池(15)、轴承座(23)和减速电机(21),所述轴承座(23)内安装有转轴(19),所述转轴(19)的外壁上安装有副皮带轮(22),所述副皮带轮(22)通过传动皮带(24)与主皮带轮(20)传动连接,所述主皮带轮(20)安装在减速电机(21)的输出轴上,所述转轴(19)的顶端安装有顶板(8),所述顶板(8)的顶部安装有箱体(3),所述箱体(3)的顶部中心位置设置有出风管(5),所述出风管(5)的底端穿过顶板(8)上的第六通孔(802)并通过管类接头(7)与连接管(6)连接,所述连接管(...

【技术特征摘要】
1.一种汽车油缸加工用电镀装置,包括底座(16),其特征在于,所述底座(16)的上表面从左到右依次安装有电镀池(15)、轴承座(23)和减速电机(21),所述轴承座(23)内安装有转轴(19),所述转轴(19)的外壁上安装有副皮带轮(22),所述副皮带轮(22)通过传动皮带(24)与主皮带轮(20)传动连接,所述主皮带轮(20)安装在减速电机(21)的输出轴上,所述转轴(19)的顶端安装有顶板(8),所述顶板(8)的顶部安装有箱体(3),所述箱体(3)的顶部中心位置设置有出风管(5),所述出风管(5)的底端穿过顶板(8)上的第六通孔(802)并通过管类接头(7)与连接管(6)连接,所述连接管(6)设置在中空矩形板(2)的顶部中心位置,所述中空矩形板(2)的顶部两侧均通过连接杆(4)与顶板(8)的底部两侧连接,所述箱体(3)的两侧均设置有液压缸(1),且液压缸(1)安装在顶板(8)的顶部,所述液压缸(1)的底部设置有液压伸缩杆(9),所述液压伸缩杆(9)的底端贯穿顶板(8)上的第二通孔(801),所述液压伸缩杆(9)的底端安装有第一连接块(10),所述第一连接块(10)通过紧固螺栓与第二连接块(11)连接,所述第二连接块(11)安装在连接板(17)的上表面,所述连接板(17)安装在汽车油缸放置槽(18)的两侧外壁上方。


2.根据权利要求1所述的一种汽车油缸加工用电镀装置,其特征在于,所述中空矩形板(2)的底部设置有第一通孔(201)。

【专利技术属性】
技术研发人员:谷红孙金萍
申请(专利权)人:盐城瑞秋汽车配件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1