一种多功能汽车配件电泳漆加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车配件电泳漆加工装置，涉及广告投放技术领域。本实用新型专利技术包括主体，所述主体的内腔下表面的上方固定连接有加工箱，加工箱的下表面四角均固定连接有支柱，支柱固定连接在主体的内腔底部，加工箱开设有电泳槽、清洗池、烘干箱，加工箱的底部固定连接有电机一，电机一的转轴固定连接有螺旋扇叶。本实用新型专利技术通过电机、同步轮一、丝杠、滑块、滑槽等的配合使用，实现夹持装置的升降平移；通过夹持装置的使用，实现根据汽车配件尺寸进行调节固定；通过电机一、螺旋扇叶、发热管等的配合使用，实现了对电泳漆加工后的汽车配件进行清洗烘干，解决了电泳漆加工后不能及时清洗造成不良后果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车配件电泳漆加工装置
本技术属于汽车配件
，具体来说，特别涉及一种多功能汽车配件电泳漆加工装置。
技术介绍
电泳涂装是将具有导电性的被涂物侵在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极或者阴极，在槽中另外设置与其对应的阴极或者阳极，在两级间接通直流电一段时间后，在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。一些机械电泳漆装置中，不同时具备自动清洗和烘干的功能，进行涂装后，不能及时清洗，配件表面残留杂物不及时处理，造成残留物凝固在配件表面，影响使用。中国专CN201620448925.7，提出了一种汽车配件表面电泳漆处理装置，包括电泳装置本体，电泳装置本体包括电泳漆槽，电泳漆槽的底部设置有排液管，电泳漆槽的内部设置有电泳漆液和负极板，电泳漆槽的一侧设置有进液管，电泳漆槽两侧的侧壁上对称设置有水平滑动架，水平滑动架远离电泳漆槽的一端固定连接有垂直升降架，垂直升降架通过滑轨和滑块与升降框架滑动连接。该装置未设置清洗烘干装置，电泳涂装后的配件残留物不能及时清除，造成残留物凝固在配件表面，影响使用。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种多功能汽车配件电泳漆加工装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种多功能汽车配件电泳漆加工装置，包括主体，所述主体的内腔下表面的上方固定连接有加工箱，所述加工箱的下表面四角均固定连接有支柱，所述支柱远离所述加工箱的一端固定连接在所述主体的内腔底部，所述加工箱开设有电泳槽、清洗池、烘干箱，所述加工箱的底部靠近所述清洗池中部固定连接有电机一，所述电机一的转轴贯穿所述清洗池底部固定连接有螺旋扇叶，所述清洗池的底部固定连接有电动阀门，所述烘干箱的四周内壁均固定连接有发热管。进一步地，所述主体包括电机架，所述电机架固定在所述主体的两侧上部，所述电机架的上表面中部固定连接有电机，所述电机的旋转轴固定连接有同步轮一，所述同步轮一转动连接有传送带，所述传送带远离所述同步轮一的一端转动连接有同步轮二，所述同步轮二固定连接有丝杆，所述丝杆贯穿主体顶部转动连接有轴承座，所述轴承座固定在所述主体内腔底部，所述丝杆螺纹啮合有升降板，所述升降板滑动连接有导向杆，所述导向杆固定连接所述主体内壁，所述升降板滑动连接有夹持装置。进一步地，所述夹持装置包括壳体，所述壳体开设有T形槽，所述T形槽两端滑动连接有有T形块，所述T形块之间固定连接有弹簧，所述T形块的底部固定连接有夹板，所述壳体两侧底部固定连接有气缸，所述气缸伸缩杆贯穿所述壳体两侧固定连接所述夹板。进一步地，所述升降板的底部固定连接滑槽，所述滑槽滑动连接有滑块，所述滑块固定连接所述夹持装置。进一步地，所述主体的正面两侧转动连接有合页门，所述合页门中部开设有观察窗。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过电机、同步轮一、丝杠、滑块、滑槽等的配合使用，实现夹持装置的升降平移；2、本技术通过夹持装置的使用，实现根据汽车配件尺寸进行调节固定；3、本技术通过电机一、螺旋扇叶、发热管等的配合使用，实现了对电泳漆加工后的汽车配件进行清洗烘干，解决了电泳漆加工后不能及时清洗造成不良后果的问题。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的立体结构图；图2为本技术的内部构造图；图3为本技术的加工箱爆炸图；图4为本技术的夹持装置剖视图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、主体；2、支柱；3、加工箱；4、电泳槽；5、清洗池；6、烘干箱；7、电机一；8、螺旋扇叶；9、电动阀门；10、发热管；11、电机架；12、电机；13、同步轮一；14、传送带；15、同步轮二；16、丝杆；17、轴承座；18、升降板；19、导向杆；20、夹持装置；21、壳体；22、T形槽；23、T形块；24、夹板；25、弹簧；26、气缸；27、滑槽；28、滑块；29、合页门；30、观察窗。具体实施方式下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。请参阅图1-4所示，本技术为一种多功能汽车配件电泳漆加工装置，包括主体1，所述主体1的内腔下表面的上方固定连接有加工箱3，所述加工箱3的下表面四角均固定连接有支柱2，所述支柱2远离所述加工箱3的一端固定连接在所述主体1的内腔底部，所述加工箱3开设有电泳槽4、清洗池5、烘干箱6，所述加工箱3的底部靠近所述清洗池5中部固定连接有电机一7，所述电机一7的转轴贯穿所述清洗池5底部固定连接有螺旋扇叶8，所述清洗池5的底部固定连接有电动阀门9，所述烘干箱6的四周内壁均固定连接有发热管10。在一个实施例中，对于上述主体1来说，所述主体1包括电机架11，所述电机架11固定在所述主体1的两侧上部，所述电机架11的上表面中部固定连接有电机12，所述电机12的旋转轴固定连接有同步轮一13，所述同步轮一13转动连接有传送带14，所述传送带14远离所述同步轮一13的一端转动连接有同步轮二15，所述同步轮二固定连接有丝杆16，所述丝杆16贯穿主体1顶部转动连接有轴承座17，所述轴承座17固定在所述主体1内腔底部，所述丝杆16螺纹啮合有升降板18，所述升降板18滑动连接有导向杆19，所述导向杆19固定连接所述主体1内壁，所述升降板18滑动连接有夹持装置20，从而实现升降板18在电机12提供动力下，带动夹持装置上下移动，进而实现汽车配件的上下移动。此外，具体应用时，所述轴承座17内部固定连接有滚珠轴承，以更好的实现丝杆16的固定与转动。在一个实施例中，对于上述夹持装置20来说，所述夹持装置20包括壳体21，所述壳体21开设有T形槽22，所述T形槽22两端滑动连接有有T形块23，所述T形块23之间固定连接有弹簧25，所述T形块23的底部固定连接有夹板24，所述壳体21两侧底部固定连接有气缸26，所述气缸26伸缩杆贯穿所述壳体21两侧固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能汽车配件电泳漆加工装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内腔下表面的上方固定连接有加工箱(3)，所述加工箱(3)的下表面四角均固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)远离所述加工箱(3)的一端固定连接在所述主体(1)的内腔底部，所述加工箱(3)开设有电泳槽(4)、清洗池(5)、烘干箱(6)，所述加工箱(3)的底部靠近所述清洗池(5)中部固定连接有电机一(7)，所述电机一(7)的转轴贯穿所述清洗池(5)底部固定连接有螺旋扇叶(8)，所述清洗池(5)的底部固定连接有电动阀门(9)，所述烘干箱(6)的四周内壁均固定连接有发热管(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车配件电泳漆加工装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内腔下表面的上方固定连接有加工箱(3)，所述加工箱(3)的下表面四角均固定连接有支柱(2)，所述支柱(2)远离所述加工箱(3)的一端固定连接在所述主体(1)的内腔底部，所述加工箱(3)开设有电泳槽(4)、清洗池(5)、烘干箱(6)，所述加工箱(3)的底部靠近所述清洗池(5)中部固定连接有电机一(7)，所述电机一(7)的转轴贯穿所述清洗池(5)底部固定连接有螺旋扇叶(8)，所述清洗池(5)的底部固定连接有电动阀门(9)，所述烘干箱(6)的四周内壁均固定连接有发热管(10)。


2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车配件电泳漆加工装置，其特征在于，所述主体(1)包括电机架(11)，所述电机架(11)固定在所述主体(1)的两侧上部，所述电机架(11)的上表面中部固定连接有电机(12)，所述电机(12)的旋转轴固定连接有同步轮一(13)，所述同步轮一(13)转动连接有传送带(14)，所述传送带(14)远离所述同步轮一(13)的一端转动连接有同步轮二(15)，所述同步轮二固定连接有丝杆(16)，所述丝杆(16)贯穿主体(1)顶部转动连接有轴承座(17)，所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏飞，
申请(专利权)人：王鹏飞，
类型：新型
国别省市：河南;41