一种高度可调式公交车把手制造技术

一种高度可调式公交车把手，属于公交车配件领域。是由固定块、固定柱、定位螺栓、连接齿带、握把、调节框、拨扭和挡块组成的，所述固定块通过定位螺栓固定在固定柱上，所述固定块上连接有连接齿带，所述连接齿带和调剂框配合，所述调节框内设置有挡块，所述挡块与拨扭为一体结构，所述拨扭可在调节框内转动，所述调节框的下端设置有握把。通过连接齿带和调剂框的配合，能够非常便捷地调剂握把的高度，从而在使用时能够满足不同人群的需求，将握把调整到一个合适的高度，通过挡块和拨扭的配合，能够方便快捷地对握把的高度进行调节，本实用新型专利技术设计巧妙，能够满足人们的多样化需求。

【技术实现步骤摘要】
一种高度可调式公交车把手
本技术涉及一种高度可调式公交车把手，属于公交车配件领域。
技术介绍
公交车把手是人们在日常出行中经常用到到乘公交车辅助配件，但是对于一些身高较矮的人士，尤其是在乘车拥挤的时候，就不容易抓到公交车把手或者说抓着公交车把手非常吃力，但是现有的公交车把手都是统一设置的，其样式单调，只能满足单一需求，不能满足人们的多样化需求。为此，需要一种高度可调式公交车把手。
技术实现思路
针对上述的不足，本技术提供了一种高度可调式公交车把手。本技术是通过以下技术方案实现的：一种高度可调式公交车把手，是由固定块、固定柱、定位螺栓、连接齿带、握把、调节框、拨扭和挡块组成的，所述固定块通过定位螺栓固定在固定柱上，所述固定块上连接有连接齿带，所述连接齿带和调剂框配合，所述调节框内设置有挡块，所述挡块与拨扭为一体结构，所述拨扭可在调节框内转动，所述调节框的下端设置有握把。更进一步地，所述挡块的上端具有磁性，所述调节框为钢制材料。更进一步地，所述连接齿带为柔性材料制成。该技术的有益之处是，通过连接齿带和调剂框的配合，能够非常便捷地调剂握把的高度，从而在使用时能够满足不同人群的需求，将握把调整到一个合适的高度，通过挡块和拨扭的配合，能够方便快捷地对握把的高度进行调节，本技术设计巧妙，能够满足人们的多样化需求。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的轴测图；图3为本技术调节框部分的剖视图。图中，1、固定块，2、固定柱，3、定位螺栓，4、连接齿带，5、握把，6、调节框，7、拨扭，8、挡块。具体实施方式应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步地说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合；为了方便叙述，本申请中如果出现“上”、“下”、“左”“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用,仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。术语解释部分:本申请中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。实施例1一种高度可调式公交车把手5，是由固定块1、固定柱2、定位螺栓3、连接齿带4、握把、调节框6、拨扭7和挡块8组成的，所述固定块1通过定位螺栓3固定在固定柱2上，所述固定块1上连接有连接齿带4，所述连接齿带4和调剂框配合，所述调节框6内设置有挡块8，所述挡块8与拨扭7为一体结构，所述拨扭7可在调节框6内转动，所述调节框6的下端设置有握把。该装置在使用时，首先拨动拨扭7，在拨扭7的带动下使挡块8不在卡住连接齿带4，然后调节握把的高度，调节完成后将拨扭7复位，同时挡块8卡住连接齿带4，即可进行正常的握持使用。实施例2一种高度可调式公交车把手5，是由固定块1、固定柱2、定位螺栓3、连接齿带4、握把、调节框6、拨扭7和挡块8组成的，所述固定块1通过定位螺栓3固定在固定柱2上，所述固定块1上连接有连接齿带4，所述连接齿带4和调剂框配合，所述调节框6内设置有挡块8，所述挡块8与拨扭7为一体结构，所述拨扭7可在调节框6内转动，所述调节框6的下端设置有握把，所述挡块8的上端具有磁性，所述调节框6为钢制材料。该装置在使用时，首先拨动拨扭7，在拨扭7的带动下使挡块8不在卡住连接齿带4，然后调节握把的高度，调节完成后将拨扭7复位，挡块8的一段吸附在调节框6上，同时挡块8卡住连接齿带4，即可进行正常的握持使用。实施例3一种高度可调式公交车把手5，是由固定块1、固定柱2、定位螺栓3、连接齿带4、握把、调节框6、拨扭7和挡块8组成的，所述固定块1通过定位螺栓3固定在固定柱2上，所述固定块1上连接有连接齿带4，所述连接齿带4和调剂框配合，所述调节框6内设置有挡块8，所述挡块8与拨扭7为一体结构，所述拨扭7可在调节框6内转动，所述调节框6的下端设置有握把，所述挡块8的上端具有磁性，所述调节框6为钢制材料，所述连接齿带4为柔性材料制成。该装置在使用时，首先拨动拨扭7，在拨扭7的带动下使挡块8不在卡住连接齿带4，然后调节握把的高度，调节完成后将拨扭7复位，挡块8的一段吸附在调节框6上，同时挡块8卡住连接齿带4，即可进行正常的握持使用。对于本领域的普通技术人员而言，根据本技术的教导，在不脱离本技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高度可调式公交车把手，是由固定块、固定柱、定位螺栓、连接齿带、握把、调节框、拨扭和挡块组成的，其特征在于：所述固定块通过定位螺栓固定在固定柱上，所述固定块上连接有连接齿带，所述连接齿带和调剂框配合，所述调节框内设置有挡块，所述挡块与拨扭为一体结构，所述拨扭可在调节框内转动，所述调节框的下端设置有握把。/n

【技术特征摘要】
1.一种高度可调式公交车把手，是由固定块、固定柱、定位螺栓、连接齿带、握把、调节框、拨扭和挡块组成的，其特征在于：所述固定块通过定位螺栓固定在固定柱上，所述固定块上连接有连接齿带，所述连接齿带和调剂框配合，所述调节框内设置有挡块，所述挡块与拨扭为一体结构，所述拨扭可在调节框内...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：南安市祁兴机械贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35