一种车辆液压系统控制仓技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车辆液压系统控制仓，属于液压控制技术领域。包括驾驶仓和控制器；其中，所述驾驶仓的后部开设有连通驾驶仓内外的操作通道，且所述驾驶仓的外部固定设有与所述操作通道相对应的所述控制器；所述控制器通过管线路与外部的车体液压系统相连接。该装置通过在驾驶仓内开设了操作通道，并在操作通道内设置了防护手套，通过在驾驶仓内戴上防护手套即可对设于驾驶仓外部的控制器进行液压控制操作，避免了人员反复上下车，操作更加方便快捷；同时也没有人员交叉出入接触而带来的病毒感染风险，提升了作业安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆液压系统控制仓
本技术涉及液压控制
，具体涉及一种车辆液压系统控制仓。
技术介绍
目前，搅拌泵车、装卸车等车辆均采用了液压驱动系统，如图2所示，一般在液压油泵与动力元件之间设置了控制器来控制和调节液体的压力、流量和方向等。现有技术中，控制器一般设置在车体后，驾驶员需要进行控制操作时，需要反复上下车操作，非常不便；而且，在当下疫情期间，下车与作业人员接触也增加了病毒交叉感染的风险。针对上述已有技术状况，本技术申请人做了大量反复而有益的探索，最终产品取得了有效的成果，并且形成了下面将要介绍的技术方案。
技术实现思路
为此，本技术提供了一种车辆液压系统控制仓，以解决现有技术中的车辆液压系统控制操作不便，且存在交叉接触感染病毒风险的问题。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆液压系统控制仓，包括驾驶仓和控制器；其中，所述驾驶仓的后部开设有连通驾驶仓内外的操作通道，且所述驾驶仓的外部固定设有与所述操作通道相对应的所述控制器；所述控制器通过管线路与外部的车体液压系统相连接。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：进一步地，所述驾驶仓的外壁在对应所述操作通道的位置固定设有控制安装壁；所述控制器固定设置在所述控制安装壁上。所述操作通道内设有与所述控制器相对应的防护手套。进一步地，所述操作通道的内壁上固接设有定位体；所述定位体上开设有孔洞，所述防护手套设置在所述孔洞内。进一步地，所述孔洞内固接设有通道管，所述防护手套的手部伸入端稳定套接在所述通道管上远离所述驾驶仓的一端上。进一步地，所述定位体为透明结构。进一步地，所述定位体为卡接固定在所述操作通道内壁的透明玻璃窗或者胶装固定在所述操作通道内壁的透明塑料纸。本技术具有如下优点：该装置通过在驾驶仓内开设了操作通道，并在操作通道内设置了防护手套，通过在驾驶仓内戴上防护手套即可对设于驾驶仓外部的控制器进行液压控制操作，避免了人员反复上下车，操作更加方便快捷；同时也没有人员交叉出入接触而带来的病毒感染风险，提升了作业安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术实施例的整体结构示意图；图2为现有技术中提供的液压控制系统示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：驾驶仓1、操作通道11、控制安装壁2、控制器3、防护手套4、定位体5。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本技术实施例提供了一种车辆液压系统控制仓，包括驾驶仓1、操作通道11、控制安装壁2、控制器3以及防护手套4，用以通过在驾驶仓1内开设操作通道11，并在操作通道11内设置防护手套4，通过在驾驶仓1内戴上防护手套4即可对设于驾驶仓1外部的控制器3进行液压控制操作，避免了人员反复上下车，操作更加方便；同时也没有人员交叉出入接触而带来的病毒感染风险，提升了作业安全性。具体设置如下：所述驾驶仓1的后部开设有连通驾驶仓1内外的所述操作通道11，且所述驾驶仓1的外壁在对应所述操作通道11的位置固定设有所述控制安装壁2，所述控制安装壁2的内壁上固定设有与外部车体的液压系统通过管线连接的控制器3，管线与控制安装壁2的安装位置密封，用以使工作人员在驾驶仓1内即可实现对车体液压系统的操作控制，有效提升了便利性和防护性。优选地，所述操作通道11内设有与所述控制器3相对应的所述防护手套4，用以在操作时能够方便地佩戴防护手套4，以此大大提升防护性。具体的是，所述操作通道11的内壁上还固接有定位体5，所述定位体5可采用但不限于卡接固定在所述操作通道11内壁的透明玻璃窗、胶装固定在所述操作通道11内壁的透明塑料纸；且所述定位体5上开设有孔洞，所述孔洞内胶装固定有通道管，所述防护手套4的手部伸入端稳定套接在所述通道管上远离所述驾驶仓1的一端，用以有效保证防护手套4的稳定性及防护性，保证驾驶仓1内外的隔离性，而且可根据使用时长随时更换防护手套4，大大降低了病毒感染的风险性。该车辆液压系统控制仓的使用过程如下：使用时，驾驶员在驾驶仓1内，手部穿过定位体5并戴上设置在定位体5上的防护手套4，进而操作控制安装壁2内的控制器3，实现对车体液压系统的操作控制；使用完毕后，将手部移出防护手套4及定位体5即可，无需人员上下车。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆液压系统控制仓，其特征在于：包括驾驶仓和控制器；其中，/n所述驾驶仓的后部开设有连通驾驶仓内外的操作通道，且所述驾驶仓的外部固定设有与所述操作通道相对应的所述控制器；/n所述控制器通过管线路与外部的车体液压系统相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆液压系统控制仓，其特征在于：包括驾驶仓和控制器；其中，
所述驾驶仓的后部开设有连通驾驶仓内外的操作通道，且所述驾驶仓的外部固定设有与所述操作通道相对应的所述控制器；
所述控制器通过管线路与外部的车体液压系统相连接。


2.如权利要求1所述的一种车辆液压系统控制仓，其特征是，所述驾驶仓的外壁在对应所述操作通道的位置固定设有控制安装壁；
所述控制器固定设置在所述控制安装壁上。


3.如权利要求1所述的一种车辆液压系统控制仓，其特征是，所述操作通道内设有与所述控制器相对应的防护手套。


4.如权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王保志，
申请(专利权)人：王保志，
类型：新型
国别省市：河南;41