带有温度调节组件的空调系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种带有温度调节组件的空调系统，所属空调系统技术领域，包括压缩机和冷凝器，所述的冷凝器与压缩机间设有送液管，所述的冷凝器一侧边设有储液罐，所述的储液罐下端设有与冷凝器、送液管相管路连通的回液管，所述的冷凝器另一侧边设有蒸发组件，所述的回液管侧端设有与蒸发组件相管路连通且贯穿冷凝器的出液管，所述的压缩机与蒸发组件间设有与出液管相连通的进液管，所述的进液管上设有与进液管相管路连通的液控阀，所述的出液管外侧设有与冷凝器相连通的出风风扇。具有结构简单、稳定性好和使用寿命长的特点。解决了控制精确较低和舒适度较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
带有温度调节组件的空调系统
本技术涉及空调系统
，具体涉及一种带有温度调节组件的空调系统。
技术介绍
汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，汽车空调对车内温度的调节主要是通过模式盘的转动带动风门的旋转，从而调节空调出风口的大小，实现对车内温度的调节。
技术实现思路
本技术主要解决现有技术中存在控制精确较低和舒适度较差的不足，提供了一种带有温度调节组件的空调系统，其具有结构简单、稳定性好和使用寿命长的特点。解决了控制精确较低和舒适度较差的问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种带有温度调节组件的空调系统，包括压缩机和冷凝器，所述的冷凝器与压缩机间设有送液管，所述的冷凝器一侧边设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有温度调节组件的空调系统，其特征在于：包括压缩机（4）和冷凝器（6），所述的冷凝器（6）与压缩机（4）间设有送液管（2），所述的冷凝器（6）一侧边设有储液罐（1），所述的储液罐（1）下端设有与冷凝器（6）、送液管（2）相管路连通的回液管（13），所述的冷凝器（6）另一侧边设有蒸发组件（9），所述的回液管（13）侧端设有与蒸发组件（9）相管路连通且贯穿冷凝器（6）的出液管（10），所述的压缩机（4）与蒸发组件（9）间设有与出液管（10）相连通的进液管（5），所述的进液管（5）上设有与进液管（5）相管路连通的液控阀（7），所述的出液管（10）外侧设有与冷凝器（6）相连通的出风风扇（12）...

【技术特征摘要】
1.一种带有温度调节组件的空调系统，其特征在于：包括压缩机（4）和冷凝器（6），所述的冷凝器（6）与压缩机（4）间设有送液管（2），所述的冷凝器（6）一侧边设有储液罐（1），所述的储液罐（1）下端设有与冷凝器（6）、送液管（2）相管路连通的回液管（13），所述的冷凝器（6）另一侧边设有蒸发组件（9），所述的回液管（13）侧端设有与蒸发组件（9）相管路连通且贯穿冷凝器（6）的出液管（10），所述的压缩机（4）与蒸发组件（9）间设有与出液管（10）相连通的进液管（5），所述的进液管（5）上设有与进液管（5）相管路连通的液控阀（7），所述的出液管（10）外侧设有与冷凝器（6）相连通的出风风扇（12）。


2.根据权利要求1所述的带有温度调节组件的空调系统，其特征在于：所述的蒸发组件（9）包括蒸发壳体（14），所述的蒸发壳体（14）一端设有进风口（16），所述的蒸发壳体（14）另一端设有出风口（18），...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑锋，
申请(专利权)人：浙江双花制冷系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33