本实用新型专利技术涉及一种外置胎压传感器，其特征在于，包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述上壳体的顶部设有连接槽，所述上壳体与下壳体之间形成安装腔，所述连接槽的中心处设有与安装腔相通的第一通孔，所述安装腔内设有PCB板以及电池，所述PCB板上设有胎压监测模块、胎温监测模块以及蓝牙收发模块，所述电池设置在PCB板的下方且与PCB板连接，所述胎压监测模块的中心处设有中心孔，所述中心孔与第一通孔同轴设置。采用上述技术方案，本实用新型专利技术提供了一种外置胎压传感器，该胎压传感器可以实时监测胎压数值，并将胎压数值传输至手机上，便于用户实时监测。
【技术实现步骤摘要】
一种外置胎压传感器
本技术涉及轮胎压力检测
，尤其是涉及一种外置胎压传感器。
技术介绍
汽车轮胎是汽车的重要组成部分，其对于保证汽车的安全行驶具有至关重要的作用。而轮胎胎压对车况具有较大的影响，对于行车安全具有关键性的影响力。轮胎需要具备正常的胎压才能使车辆顺畅行驶，过高或过低的胎压皆有可能导致爆胎或破胎，严重影响车辆行驶的稳定性而威胁路人生命财产安全，因此胎压的监测对行车安全具有较大的影响。然后传统测量胎压的方法是需要将车辆停妥后才能进行，无法得知行驶过程中车辆胎压的实时变化，若轮胎于行驶过程中发生异常驾驶人也无法立即知悉而应变。针对这个问题，市场上出现了胎压传感器，使得驾驶人可以实时监测轮胎胎压状况，并对轮胎漏气和低气压进行报警，确保行车安全。但是现有的胎压传感器其监测的数值只能显示在汽车仪表盘里，无法传送到手机，当人离开汽车后，就无法看到胎压数值，这样当胎压超出额定范围时，也无法得知。
技术实现思路
本技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种外置胎压传感器，该胎压传感器可以实时监测胎压数值，并将胎压数值传输至手机上，便于用户实时监测。本技术的技术方案：一种外置胎压传感器，其特征在于，包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述上壳体的顶部设有连接槽，所述上壳体与下壳体之间形成安装腔，所述连接槽的中心处设有与安装腔相通的第一通孔，所述安装腔内设有PCB板以及电池，所述PCB板上设有胎压监测模块、胎温监测模块以及蓝牙收发模块，所述电池设置在PCB板的下方且与PCB板连接，所述胎压监测模块的中心处设有中心孔，所述中心孔与第一通孔同轴设置。采用上述技术方案，使用时将传感器安装在轮胎的气门嘴上，PCB板上的胎压监测模块用于监测轮胎的压力，胎温监测模块用于监测轮胎的温度，蓝牙监测模块会将胎压以及胎温数值实时传输至手机上，方便用户查看，确保汽车行驶安全。本技术的进一步设置：所述安装腔内还设有与PCB板连接的天线，所述天线环绕在PCB板上，且所述天线在PCB板上至少环绕有一匝，所述天线位于PCB板的上方。采用上述进一步设置，将天线绕设在PCB板上，可以在传感器有限的内部空间内，增大天线的长度，从而使得天线的效率更高，增大天线的信号的发射距离以及增强天线的信号的传输稳定以及抗干涉能力，从而使得手机能够实时稳定的接收轮胎的胎压数值、胎温数值等信息，更好的实现对轮胎内气压、温度等的实时监控。本技术的再进一步设置：所述安装腔内还设有正极电池弹片和负极电池弹片，所述正极电池弹片包括一体成型的第一连接部和第一插接部，所述PCB板上设有第一插接槽，第一插接部插设在第一插接槽内，所述负极电池弹片包括一体成型的第二连接部和第二插接部，所述PCB板上设有第二插接槽，所述第二插接部插设在第二插接槽内，所述正极电池弹片和负极电池弹片设置在电池的上下两侧并与电池贴合。采用上述再进一步设置，这样设置使得电池、PCB板、正极电池弹片以及负极电池弹片之前连接结构稳定，确保电池与电池弹片之间接触性能良好，不会产生瞬间断电的现象。本技术的再更进一步设置：所述上壳体的内侧设有定位柱，所述定位柱上设有与第一通孔同轴设置的第二通孔，所述定位柱的下端与胎压检测模块抵触设置，所述天线绕设在定位柱外周。采用上述再更进一步设置，方便信号传输，同时使得内部结构设计合理，安装方便。本技术的再更进一步设置：所述上壳体的内侧壁上沿其周向间隔设有若干定位凸块，所述PCB板安装在定位凸块上，且PCB板的下侧面与定位凸块抵触设置。采用上述再更进一步设置，固定PCB板，使得PCB板更加稳定。本技术的再更进一步设置：所述上壳体的外侧壁上设有外螺纹，所述下壳体的内侧壁上设有与外螺纹相适配的内螺纹，内螺纹与外螺纹适配后上壳体与下壳体连接。采用上述再更进一步设置，通过内螺纹与外螺纹的配合实现上壳体与下壳体的可拆卸连接，拆装方便。本技术的再更进一步设置：所述下壳体与上壳体之间还设有密封圈。采用上述再更进一步设置，使得传感器在使用时防止水、油污等杂质进入而影响传感器的工作。附图说明图1为本技术具体实施例的结构示意图；图2为本技术具体实施例的正视图；图3为图2中A-A方向的剖视图；图4为本技术具体实施例的爆炸图；图5为本技术具体实施例的内部示意图；图6为本技术具体实施例中上壳体的示意图。具体实施方式如图1-6所示，一种外置胎压传感器，包括可拆卸连接的上壳体1和下壳体2，可拆卸连接方便安装以及更换内部零部件，所述上壳体1的顶部设有连接槽11，所述上壳体1与下壳体2之间形成安装腔3，所述连接槽11的中心处设有与安装腔3相通的第一通孔111，所述安装腔3内设有PCB板4以及电池5，所述PCB板4上设有胎压监测模块41、胎温监测模块42以及蓝牙收发模块43，所述电池5设置在PCB板4的下方且与PCB板5连接，所述胎压监测模块41的中心处设有中心孔411，所述中心孔411与第一通孔111同轴设置，使用时将传感器安装在轮胎的气门嘴上，PCB板4上的胎压监测模块41用于监测轮胎的压力，胎温监测模块42用于监测轮胎的温度，蓝牙监测模块43会将胎压以及胎温数值实时传输至手机上，方便用户查看，确保汽车行驶安全。在本实施例中，所述安装腔3内还设有与PCB板4连接的天线6，所述天线6环绕在PCB板4上，且所述天线6在PCB板4上至少环绕有一匝，所述天线6位于PCB板4的上方，将天线6绕设在PCB板4上，可以在传感器有限的内部空间内，增大天线6的长度，从而使得天线6的效率更高，增大天线6的信号的发射距离以及增强天线6的信号的传输稳定以及抗干涉能力，从而使得手机能够实时稳定的接收轮胎的胎压数值、胎温数值等信息，更好的实现对轮胎内气压、温度等的实时监控。在本实施例中，所述安装腔3内还设有正极电池弹片7和负极电池弹片8，所述正极电池弹片7包括一体成型的第一连接部和第一插接部71，所述PCB板4上设有第一插接槽44，第一插接部71插设在第一插接槽44内，所述负极电池弹片8包括一体成型的第二连接部81和第二插接部82，所述PCB板4上设有第二插接槽45，所述第二插接部82插设在第二插接槽45内，所述正极电池弹片7和负极电池弹片8设置在电池5的上下两侧并与电池5贴合，这样设置使得电池5、PCB板4、正极电池弹片7以及负极电池弹片8之前连接结构稳定，确保电池5与电池弹片之间接触性能良好，不会产生瞬间断电的现象。在本实施例中，所述上壳体1的内侧设有定位柱12，所述定位柱12上设有与第一通孔111同轴设置的第二通孔121，所述定位柱12的下端与胎压检测模块41抵触设置，所述天线6绕设在定位柱12外周，方便信号传输，同时使得内部结构设计合理，安装方便。在本实施例中，所述上壳体1的内侧壁上沿其周向间隔设有若干定位凸块13，所述PCB板4安装在定位凸块13上，且PCB板本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种外置胎压传感器，其特征在于，包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述上壳体的顶部设有连接槽，所述上壳体与下壳体之间形成安装腔，所述连接槽的中心处设有与安装腔相通的第一通孔，所述安装腔内设有PCB板以及电池，所述PCB板上设有胎压监测模块、胎温监测模块以及蓝牙收发模块，所述电池设置在PCB板的下方且与PCB板连接，所述胎压监测模块的中心处设有中心孔，所述中心孔与第一通孔同轴设置。/n
【技术特征摘要】
1.一种外置胎压传感器，其特征在于，包括可拆卸连接的上壳体和下壳体，所述上壳体的顶部设有连接槽，所述上壳体与下壳体之间形成安装腔，所述连接槽的中心处设有与安装腔相通的第一通孔，所述安装腔内设有PCB板以及电池，所述PCB板上设有胎压监测模块、胎温监测模块以及蓝牙收发模块，所述电池设置在PCB板的下方且与PCB板连接，所述胎压监测模块的中心处设有中心孔，所述中心孔与第一通孔同轴设置。
2.根据权利要求1所述的一种外置胎压传感器，其特征在于，所述安装腔内还设有与PCB板连接的天线，所述天线环绕在PCB板上，且所述天线在PCB板上至少环绕有一匝，所述天线位于PCB板的上方。
3.根据权利要求1或2所述的一种外置胎压传感器，其特征在于，所述安装腔内还设有正极电池弹片和负极电池弹片，所述正极电池弹片包括一体成型的第一连接部和第一插接部，所述PCB板上设有第一插接槽，第一插接部插设在第一插接槽内，所述负极电池弹片包括一体成型的第二连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁海啸，胡军，
申请(专利权)人：温州开跃电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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