一种运梁车安全监测系统技术方案

本发明专利技术属于运梁车领域，尤其是一种运梁车安全监测系统，针对现有监测系统不完善，不能对运梁车的运行状态进行全方位的监测，且无法及时通知驾驶人员监测状态，安全性能较低的问题，现提出如下方案，其包括使用状态收集模块、收集数据对照模块、收集数据存储模块、数据处理模块、预警模块、网络模块、反馈模块和后台服务模块，所述使用状态收集模块和收集数据对照模块相连接，所述收集数据对照模块和收集数据存储模块相连接，所述收集数据存储模块和数据处理模块相连接。本发明专利技术结构合理，操作方便，该监测系统完善，能对运梁车的运行状态进行全方位的监测，且可及时通知驾驶人员监测状态，安全性能较高。

【技术实现步骤摘要】
一种运梁车安全监测系统
本专利技术涉及运梁车
，尤其涉及一种运梁车安全监测系统。
技术介绍
运梁车是一种将预制梁从梁场运送到架桥地点并能够向架桥机喂梁的专用工程机械车辆，其设备造价非常昂贵，可用于运载时速为250～350Km铁路客运专线的32m、24m、20m的预制梁，并且所运输的预制梁重量可达900t，运输过程中稍有不慎就会造成巨大的经济损失，鉴于运行工况较为特殊，就必须对设备进行相应的安全监控；然而现有的监测系统不完善，不能对运梁车的运行状态进行全方位的监测，且无法及时通知驾驶人员监测状态，安全性能较低。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在监测系统不完善，不能对运梁车的运行状态进行全方位的监测，且无法及时通知驾驶人员监测状态，安全性能较低的缺点，而提出的一种运梁车安全监测系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种运梁车安全监测系统，包括使用状态收集模块、收集数据对照模块、收集数据存储模块、数据处理模块、预警模块、网络模块、反馈模块和后台服务模块，所述使用状态收集模块和收集数据对照模块相连接，所述收集数据对照模块和收集数据存储模块相连接，所述收集数据存储模块和数据处理模块相连接，所述数据处理模块和预警模块相连接，所述预警模块和网络模块相连接，所述网络模块和反馈模块相连接，所述反馈模块和后台服务模块相连接，所述使用状态收集模块包括轮胎压力收集单元、轮胎温度收集单元、速度收集单元、运梁车板角度收集单元、承载重量收集单元和偏移距离收集单元，所述数据处理模块包括数据发送单元、数据上传单元和数据暂存单元，所述预警模块包括报警信号发射单元、报警蜂鸣单元和车辆制动单元，所述收集数据对照单元包括轮胎压力对照单元、轮胎温度对照单元、速度对照单元、运梁车板角度对照单元、承载重量对照单元和偏移距离对照单元，网络模块包括网络信号获取单元和无线网络发射单元，所述反馈模块包括信号接收单元和信号接收单元，所述后台服务模块为数据维护单元、日志服务单元和用户管理单元。优选的，所述轮胎压力收集单元为胎压传感器，轮胎温度收集单元为温度传感器，温度传感器固定在运梁车板的底部，温度传感器的传感探针靠近轮胎部位。优选的，所述速度收集单元为测速器，测速器安装在轮胎上，用于检测轮胎转速，运梁车板角度收集单元为汽车角度位置传感器，汽车角度位置传感器包括磁场传感器、集成放大器和可编程传感器。优选的，所述承载重量收集单元为重量传感器，重量传感器安装在运梁车板底部，用于对承载重量进行检测，偏移距离收集单元为位移传感器，用于检测桥梁在运梁车上出现偏移的距离。优选的，所述收集数据存储单元包括轮胎压力存储单元、轮胎温度存储单元、速度存储单元、运梁车板角度存储单元、承载重量存储单元和偏移距离存储单元。优选的，所述数据发送单元将处理结果发送至预警模块和云服务器上，数据上传单元将对比数据上传数据库，数据暂存单元可临时储存对比数据，方便临时查看。优选的，所述报警信号发射单元可向车内发送报警信号，并同时报警蜂鸣单元向车内发送报警蜂鸣，车辆制动单元可接入制动，降低车辆速度。优选的，所述网络信号获取单元为无线网卡终端设备，可用于接收无线信号，通过无线数据传输至用户的智能终端设备上以便查看和控制。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本方案通过使用状态收集模块可以对车辆的各个状态信息进行收集，可及时发现轮胎压力，速度收集单元可对车辆行驶速度进行收集，运梁车板角度收集单元可以对运梁车板的倾斜角度进行收集，偏移距离收集单元可为运梁车板上桥梁的偏移位置进行收集，将预设在收集数据存储模块中的各个范围数值与收集到的数值进行对照，与此同时，将对照数据传输给数据处理模块，由数据处理模块判断异常状态数据和部位，预警模块可在最快时间内发出报警信号和预警蜂鸣，网络模块可将数据通过网络进行传输，后台服务模块用于系统维护和设置；本专利技术结构合理，操作方便，该监测系统完善，能对运梁车的运行状态进行全方位的监测，且可及时通知驾驶人员监测状态，安全性能较高。附图说明图1为本专利技术提出的一种运梁车安全监测系统的原理框图；图2为本专利技术提出的使用状态收集模块的原理框图；图3为本专利技术提出的收集数据对照模块的原理框图；图4为本专利技术提出的数据处理模块的原理框图；图5为本专利技术提出的预警模块的原理框图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种运梁车安全监测系统，包括使用状态收集模块、收集数据对照模块、收集数据存储模块、数据处理模块、预警模块、网络模块、反馈模块和后台服务模块，所述使用状态收集模块和收集数据对照模块相连接，所述收集数据对照模块和收集数据存储模块相连接，所述收集数据存储模块和数据处理模块相连接，所述数据处理模块和预警模块相连接，所述预警模块和网络模块相连接，所述网络模块和反馈模块相连接，所述反馈模块和后台服务模块相连接，所述使用状态收集模块包括轮胎压力收集单元、轮胎温度收集单元、速度收集单元、运梁车板角度收集单元、承载重量收集单元和偏移距离收集单元，所述数据处理模块包括数据发送单元、数据上传单元和数据暂存单元，所述预警模块包括报警信号发射单元、报警蜂鸣单元和车辆制动单元，所述收集数据对照单元包括轮胎压力对照单元、轮胎温度对照单元、速度对照单元、运梁车板角度对照单元、承载重量对照单元和偏移距离对照单元，网络模块包括网络信号获取单元和无线网络发射单元，所述反馈模块包括信号接收单元和信号接收单元，所述后台服务模块为数据维护单元、日志服务单元和用户管理单元。本实施例中，轮胎压力收集单元为胎压传感器，轮胎温度收集单元为温度传感器，温度传感器固定在运梁车板的底部，温度传感器的传感探针靠近轮胎部位。本实施例中，速度收集单元为测速器，测速器安装在轮胎上，用于检测轮胎转速，运梁车板角度收集单元为汽车角度位置传感器，汽车角度位置传感器包括磁场传感器、集成放大器和可编程传感器。本实施例中，承载重量收集单元为重量传感器，重量传感器安装在运梁车板底部，用于对承载重量进行检测，偏移距离收集单元为位移传感器，用于检测桥梁在运梁车上出现偏移的距离。本实施例中，收集数据存储单元包括轮胎压力存储单元、轮胎温度存储单元、速度存储单元、运梁车板角度存储单元、承载重量存储单元和偏移距离存储单元。本实施例中，数据发送单元将处理结果发送至预警模块和云服务器上，数据上传单元将对比数据上传数据库，数据暂存单元可临时储存对比数据，方便临时查看。本实施例中，报警信号发射单元可向车内发送报警信号，并同时报警蜂鸣单元向车内发送报警蜂鸣，车辆制动单元可接入制动，降低车辆速度。本实施例中，网络信号获取单元为无线网卡终端设备，可用于接收无线信号，通过无线数据传输至用户的智能终端设备上以便查看和控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运梁车安全监测系统，包括使用状态收集模块、收集数据对照模块、收集数据存储模块、数据处理模块、预警模块、网络模块、反馈模块和后台服务模块，其特征在于，所述使用状态收集模块和收集数据对照模块相连接，所述收集数据对照模块和收集数据存储模块相连接，所述收集数据存储模块和数据处理模块相连接，所述数据处理模块和预警模块相连接，所述预警模块和网络模块相连接，所述网络模块和反馈模块相连接，所述反馈模块和后台服务模块相连接，所述使用状态收集模块包括轮胎压力收集单元、轮胎温度收集单元、速度收集单元、运梁车板角度收集单元、承载重量收集单元和偏移距离收集单元，所述数据处理模块包括数据发送单元、数据上传单元和数据暂存单元，所述预警模块包括报警信号发射单元、报警蜂鸣单元和车辆制动单元，所述收集数据对照单元包括轮胎压力对照单元、轮胎温度对照单元、速度对照单元、运梁车板角度对照单元、承载重量对照单元和偏移距离对照单元，网络模块包括网络信号获取单元和无线网络发射单元，所述反馈模块包括信号接收单元和信号接收单元，所述后台服务模块为数据维护单元、日志服务单元和用户管理单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种运梁车安全监测系统，包括使用状态收集模块、收集数据对照模块、收集数据存储模块、数据处理模块、预警模块、网络模块、反馈模块和后台服务模块，其特征在于，所述使用状态收集模块和收集数据对照模块相连接，所述收集数据对照模块和收集数据存储模块相连接，所述收集数据存储模块和数据处理模块相连接，所述数据处理模块和预警模块相连接，所述预警模块和网络模块相连接，所述网络模块和反馈模块相连接，所述反馈模块和后台服务模块相连接，所述使用状态收集模块包括轮胎压力收集单元、轮胎温度收集单元、速度收集单元、运梁车板角度收集单元、承载重量收集单元和偏移距离收集单元，所述数据处理模块包括数据发送单元、数据上传单元和数据暂存单元，所述预警模块包括报警信号发射单元、报警蜂鸣单元和车辆制动单元，所述收集数据对照单元包括轮胎压力对照单元、轮胎温度对照单元、速度对照单元、运梁车板角度对照单元、承载重量对照单元和偏移距离对照单元，网络模块包括网络信号获取单元和无线网络发射单元，所述反馈模块包括信号接收单元和信号接收单元，所述后台服务模块为数据维护单元、日志服务单元和用户管理单元。


2.根据权利要求1所述的一种运梁车安全监测系统，其特征在于，所述轮胎压力收集单元为胎压传感器，轮胎温度收集单元为温度传感器，温度传感器固定在运梁车板的底部，温度传感器的传感探针靠近轮胎部位。


3.根据权利要求1所述的一种运梁车安全监测系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗常平，赵才华，王祥熙，徐宝利，奚乐，黄维，刘明明，徐高高，陆昱，郭伟晨，岳鹏飞，吴保利，张杰，吴超，徐力阳，仇建松，肖峰，何帅，李叶锋，戴晨雨，束长俊，王文杰，张立成，
申请(专利权)人：江苏雷威建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32