一种具有除静电功能的自发电轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种具有除静电功能的自发电轮胎，涉及轮胎技术领域；为了解决问题；具体包括轮胎主体和轮毂，所述轮胎主体的外壁一体成型有加厚胎壁，所述轮胎主体的内部设置有自发电机构，所述自发电机构包括第一金属板和第二金属板，所述轮胎主体的内壁开设有抽芯槽，第一金属板设置于抽芯槽靠近轮胎主体内侧壁的外壁上，第二金属板设置于轮胎主体的内侧壁上，所述第一金属板与轮胎主体连接处设置有绝缘层，所述第一金属板与第二金属板的宽度相等且处于同一方位，所述轮毂的内壁设置有监测控制机构，第一金属板、监测控制机构、第二金属板依次电性连接。本发明专利技术通过设置有自发电机构，利用金属与橡胶对电子的亲和不同，达到自发电目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有除静电功能的自发电轮胎
本专利技术涉及轮胎
，尤其涉及一种具有除静电功能的自发电轮胎。
技术介绍
随着我国车辆保有量逐年上升，对车辆轮胎的需求量也大大提升，轮胎大多为橡胶制品，在进行熔融成型时加入耐磨、耐高温、静音等材料以便满足不同情况下的需求，而轮胎作为车辆的重要部件之一，其使用状态直接影响行车安全。经检索，中国专利公开号为CN104709003B的专利，公开了一种轮胎装置，描述了用于将部件安装到轮胎中的轮胎支撑装置。轮胎支撑装置包括：用于将所述轮胎接纳在其上的支撑板；可选的可充气的内管以便插入到轮胎腔中；以及具有孔以便接纳支撑构件的上板，所述上板还包括具有内唇缘和径向外表面的环，所述内唇缘坐靠所述轮胎的胎圈区域，所述径向外表面坐靠所述轮胎T的下侧壁区域。上述专利中存在以下不足：其不可进行自发电，由于现在轮胎基本都安装了胎压监测等用电元件，而这些元件在自身电源不足时，需要进行更换，较为麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有除静电功能的自发电轮胎。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有除静电功能的自发电轮胎，包括轮胎主体(1)和轮毂(3)，其特征在于，所述轮胎主体(1)的外壁一体成型有加厚胎壁(2)，所述轮胎主体(1)的内部设置有自发电机构，所述自发电机构包括第一金属板(4)和第二金属板(5)，所述轮胎主体(1)的内壁开设有抽芯槽，第一金属板(4)设置于抽芯槽靠近轮胎主体(1)内侧壁的外壁上，第二金属板(5)设置于轮胎主体(1)的内侧壁上，所述第一金属板(4)与轮胎主体(1)连接处设置有绝缘层，所述第一金属板(4)与第二金属板(5)的宽度相等且处于同一方位，所述轮毂(3)的内壁设置有监测控制机构，第一金属板(4)、监测控制机构、第二金属板(5)依次电性连接，轮毂...

【技术特征摘要】
1.一种具有除静电功能的自发电轮胎，包括轮胎主体(1)和轮毂(3)，其特征在于，所述轮胎主体(1)的外壁一体成型有加厚胎壁(2)，所述轮胎主体(1)的内部设置有自发电机构，所述自发电机构包括第一金属板(4)和第二金属板(5)，所述轮胎主体(1)的内壁开设有抽芯槽，第一金属板(4)设置于抽芯槽靠近轮胎主体(1)内侧壁的外壁上，第二金属板(5)设置于轮胎主体(1)的内侧壁上，所述第一金属板(4)与轮胎主体(1)连接处设置有绝缘层，所述第一金属板(4)与第二金属板(5)的宽度相等且处于同一方位，所述轮毂(3)的内壁设置有监测控制机构，第一金属板(4)、监测控制机构、第二金属板(5)依次电性连接，轮毂(3)的内壁固定安装有与其内部连通的气门阀(8)。


2.根据权利要求1所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述加厚胎壁(2)的内壁分别开设有第一胎纹(17)、第二胎纹(18)和第三胎纹(20)。


3.根据权利要求2所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述第一胎纹(17)与第三胎纹(20)相互对称，分别位于加厚胎壁(2)的两侧。


4.根据权利要求3所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述第一胎纹(17)与第三胎纹(20)的纹路不同。


5.根据权利要求2所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述加厚胎壁(2)靠近第二胎纹(18)的内壁嵌接有胎纹深度传感器芯片(19)。


6.根据权利要求1所述的一种具有除静电功能的自发电轮胎，其特征在于，所述轮毂(3)包括钢圈主体(6)、固定盘(9)和连接筋(11)，所述钢圈主体(6)与固定盘(9)通过五个圆形阵列的连接筋(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春华，
申请(专利权)人：深圳朴坂科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44