【技术实现步骤摘要】
一种缺气保用轮胎
本专利技术涉及一种汽车轮胎，特别是一种缺气保用轮胎。
技术介绍
现有技术中，泄气保用轮胎安全性较高，轮胎漏气后仍然可以80公里的时速行走数十公里，但噪音大、舒适性欠佳，而且因为减震性能较差，轮毂容易产生裂缝，技术上有改善的空间。本专利技术的目的是制造一种兼具舒适性、安全性和经济性的缺气保用安全轮胎。
技术实现思路
本专利技术是这样实现的：一种缺气保用轮胎，主要由胎冠(1)、钢丝层、带束层(2)、胎侧胶(3)、海绵橡胶(4)、内衬层(5)、支撑胶(6)、胎体(7)、胎圈芯(8)等组成，其特征是：在轮胎两侧的胎体与内衬层之间设有支撑胶，支撑胶靠近圆心的一侧与胎体靠近圆心的一侧直接粘合在一起，支撑胶远离圆心的一侧与胎体之间设有一层海绵橡胶；或者，支撑胶远离圆心的一侧与胎体靠近胎冠的一侧直接粘合在一起，支撑胶靠近圆心的一侧与胎体之间设有一层海绵橡胶。支撑胶整体上看是环状的，其断面是新月状的，靠近圆心的一侧即是靠近胎圈的一侧，远离圆心的一侧即是靠近胎冠的一侧。一个轮胎有两个...
【技术保护点】
1.一种缺气保用轮胎，主要由胎冠(1)、钢丝层、带束层(2)、胎侧胶(3)、海绵橡胶(4)、内衬层(5)、支撑胶(6)、胎体(7)、胎圈芯(8)等组成，其特征是：在轮胎两侧的胎体与内衬层之间设有支撑胶，支撑胶靠近圆心的一侧与胎体靠近圆心的一侧直接粘合在一起，支撑胶远离圆心的一侧与胎体之间设有一层海绵橡胶；或者，支撑胶远离圆心的一侧与胎体靠近胎冠的一侧直接粘合在一起，支撑胶靠近圆心的一侧与胎体之间设有一层海绵橡胶。/n
【技术特征摘要】
1.一种缺气保用轮胎，主要由胎冠(1)、钢丝层、带束层(2)、胎侧胶(3)、海绵橡胶(4)、内衬层(5)、支撑胶(6)、胎体(7)、胎圈芯(8)等组成，其特征是：在轮胎两侧的胎体与内衬层之间设有支撑胶，支撑胶靠近圆心的一侧与胎体靠近圆心的一侧直接粘合在一起，支撑胶远离圆心的一侧与胎体之间设有一层海绵橡胶；或者，支撑胶远离圆心的一侧与胎体靠近胎冠的一侧直接粘合在一起，支撑胶...
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