一种上下模不同胎圈直径的轮胎制造技术

本实用新型专利技术涉及胎圈加工技术领域，具体是一种上下模不同胎圈直径的轮胎，包括轮胎，所述轮胎包括胎冠、胎侧和胎圈，所述胎冠包括胎面橡胶层和胎冠增强件，所述胎侧从胎圈径向向外延伸至胎冠，所述胎圈外接有安装轮辋，所述胎圈包括两个具有不同尺寸的第一胎圈和第二胎圈，所述第一胎圈和第二胎圈与相应的安装轮辋相接触，从而将轮胎固定到安装轮辋上，所述胎冠内设置有若干道胎冠增强件，所述胎体增强件通过围绕在环形钢丝增强结构上从而锚固在相应位置的胎圈上。本申请有效解决了普通的轮胎因为胎圈部位尺寸的限制，实现轮胎两侧胎圈的锁止的目的，从而实现轮胎的生产。

【技术实现步骤摘要】
一种上下模不同胎圈直径的轮胎
本技术涉及胎圈加工
，具体是一种上下模不同胎圈直径的轮胎。
技术介绍
胎圈又称子口，指轮胎安装在轮辋上的部分，由胎圈芯和胎圈包布等组成。它能承受因内压而产生的伸张力，同时还能克服轮胎在拐弯行驶中所受的横向力作用，使外胎不致脱出轮辋。因此它必须有很高的强力，结构应紧密坚固，不易发生变形。该胎圈具有一母线，其轴向内端位于直径大于其轴向外端所在圆环的圆环上，这种结构类型特别适合于新型轮胎，这种轮胎在一定限度内可用于低压，甚至零压和事实上零压状态下使用，消除了该轮胎从其所安装的轮辋上分离的危险。中国专利(授权公告号：CN1176816C)公布了一种具有增大灵活性的轮胎的胎圈，优化了该胎体型结构形成朝向该轮胎旋转轴线超过该帘线叠层基部的伸长部分。在这种情况下，由于该胎体型结构的翻转对于固定目的来说不是不可缺少的，该翻转可没有沿该结构的环形帘线的重叠，从而使得整个胎体的类型得到了加强。但是通常地轮胎两侧的胎圈大小是一致的。这种轮胎可以安装在常规轮辋上。但对于一些特殊市场需求的轮辋，如两侧轮辋直径大小不一等本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种上下模不同胎圈直径的轮胎，包括轮胎(1)，所述轮胎(1)包括胎冠(30)、胎侧(50)和胎圈(60)，所述胎冠(30)的底部设置有束带区(11)，所述束带区(11)内包括零度角束带层(12)和小角度束带层(13)，所述胎圈(60)的外侧面设置有胎侧连接层(15)，所述束带区(11)的内侧区域设置有胎体(14)，所述胎体(14)的根基为胎圈(60)，其特征在于，所述胎冠(30)包括胎面橡胶层(38)和胎冠增强件(40)，所述胎冠增强件(40)由钢丝和尼龙纤维组成并且沿着轮胎(1)轨迹呈周向覆盖，所述胎侧(50)从胎圈径向向外延伸至胎冠(30)，所述胎圈(60)外接有安装轮辋，所述胎圈(6...

【技术特征摘要】
1.一种上下模不同胎圈直径的轮胎，包括轮胎(1)，所述轮胎(1)包括胎冠(30)、胎侧(50)和胎圈(60)，所述胎冠(30)的底部设置有束带区(11)，所述束带区(11)内包括零度角束带层(12)和小角度束带层(13)，所述胎圈(60)的外侧面设置有胎侧连接层(15)，所述束带区(11)的内侧区域设置有胎体(14)，所述胎体(14)的根基为胎圈(60)，其特征在于，所述胎冠(30)包括胎面橡胶层(38)和胎冠增强件(40)，所述胎冠增强件(40)由钢丝和尼龙纤维组成并且沿着轮胎(1)轨迹呈周向覆盖，所述胎侧(50)从胎圈径向向外延伸至胎冠(30)，所述胎圈(60)外接有安装轮辋，所述胎圈(60)包括两个具有不同尺寸的第一胎圈(61)和第二胎圈(62)，所述第一胎圈(61)和第二胎圈(62)与相应的安装轮辋相接触，从而将轮胎固定到安装轮辋上，所述胎冠(30)内设置有若干道胎冠增强件(40)，所述胎冠增强件(40)通过围绕在环形钢丝增强结构上从而锚固在相应位置的胎圈(60)上。


2.根据权利要求1所述的上下模不同胎圈直径的轮胎，其特征在于，所述胎圈(60)的内外两侧分别设置有上填充胶(17)和下填充胶(18)，所述上填充胶(17)和下填充胶(18)的胶面层上设置有钢丝子口包布(16)，所述胎圈(60)的外侧面设置有耐磨胶条(19)。


3.根据权利要求1所述的上下模不同胎圈直...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，滕雷，杨德建，杨才欣，陈雪梅，朱丽艳，陈东，吕建强，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37