一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具制造技术

本实用新型专利技术涉及装载机配件技术领域，且公开了一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具，包括底板，底板的上方设有安装板，安装板的下端左右两侧均固定连接有滑块，且底板的上端左右两侧均开设有与滑块相匹配的条形滑槽，安装板的上方设有上模及下模，下模与安装板之间固定设有多个均匀分布的支撑杆，安装板的上端固定连接有U形板，上模位于U形板的内部滑动设置，上模的上端左侧固定连接有注塑管，U形板的上端固定连接有液压杆。本实用新型专利技术可以避免阀门在生产过程中产生气泡，保证阀门的质量，利于液压阀门生产，同时可以对阀门进行快速降温，便于人们及时将阀门取出，提高生产效率，利于生产使用。

【技术实现步骤摘要】
一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具
本技术涉及装载机配件
，尤其涉及一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具。
技术介绍
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。目前，装载机的液压阀门在制造的过程中，一般会使用铸造模具对液压阀门进行铸造，但是现有铸造模具在铸造的过程中内部会产生少量气泡，严重影响铸造后阀门的质量，因此，提出一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中装载机的液压阀门在制造的过程中，一般会使用铸造模具对液压阀门进行铸造，但是现有铸造模具在铸造的过程中内部会产生少量气泡，严重影响铸造后阀门的质量的问题，而提出的一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具，包括底板，所述底板的上方设有安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上方设有安装板（2），所述安装板（2）的下端左右两侧均固定连接有滑块，且底板（1）的上端左右两侧均开设有与滑块相匹配的条形滑槽，所述安装板（2）的上方设有上模（3）及下模（4），所述下模（4）与安装板（2）之间固定设有多个均匀分布的支撑杆（5），所述安装板（2）的上端固定连接有U形板（6），所述上模（3）位于U形板（6）的内部滑动设置，所述上模（3）的上端左侧固定连接有注塑管（7），所述U形板（6）的上端固定连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的输出端与上模（3）的上端固定连接，所述底板（1）的上端左侧固定连...

【技术特征摘要】
1.一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上方设有安装板（2），所述安装板（2）的下端左右两侧均固定连接有滑块，且底板（1）的上端左右两侧均开设有与滑块相匹配的条形滑槽，所述安装板（2）的上方设有上模（3）及下模（4），所述下模（4）与安装板（2）之间固定设有多个均匀分布的支撑杆（5），所述安装板（2）的上端固定连接有U形板（6），所述上模（3）位于U形板（6）的内部滑动设置，所述上模（3）的上端左侧固定连接有注塑管（7），所述U形板（6）的上端固定连接有液压杆（8），所述液压杆（8）的输出端与上模（3）的上端固定连接，所述底板（1）的上端左侧固定连接有电机（9），所述电机（9）的输出端通过联轴器转动连接有转轴，所述转轴的输出端固定套接有凸轮（10），所述凸轮（10）的一侧轮壁与安装板（2）的左侧壁相抵设置，所述底板（1）的上端右侧固定连接有挡板（11），所述挡板（11）与安装板（2）之间固定设有多个均匀分布的复位弹簧（12），所述U形板（6）设有冷却机构并通过冷却机构分别与上模（3）及下模（4）连接。


2.根据权利要求1所述的一种大型装载机液压阀门铸件的铸造模具，其特征在于，所述冷却机构包括储水箱（13）及水泵（14），所述储水箱（13）的下端与U形板（6）的上端右侧固定连接，所述储水箱（13）的上端固定连接有进...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏良磁，
申请(专利权)人：晋江市中德顺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35