一种高耐候性精密汽车转向节模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高耐候性精密汽车转向节模具，包括汽车转向节模具主体，所述汽车转向节模具主体的四角开设有定位孔，所述汽车转向节模具主体的上端外表面设置有模具成型槽，所述模具成型槽的内部设置有汽车转向节主体，所述汽车转向节主体的中部开设有轴承槽，所述汽车转向节模具主体的内部设置有高耐候性循环散热机构。本实用新型专利技术所述的一种高耐候性精密汽车转向节模具，设有吸尘机构与高耐候性循环散热机构，能够方便进行吸尘操作，增加模具成型的效果，更加美观，不易污染，还可以更好的进行模具降温操作，增加模具的耐候性能，具有循坏降温的效果，便于更好的进行操作，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种高耐候性精密汽车转向节模具
本技术涉及模具领域，特别涉及一种高耐候性精密汽车转向节模具。
技术介绍
汽车转向节模具是一种进行汽车转向节制作成型的支撑设备，如今，汽车制造业的发展越来越快，汽车的种类越来越多，在汽车制造的过程中，汽车零件的制作也越来越重要，汽车转向节是其中的一个重要组成部分，随着科技的不断发展，人们对于汽车转向节模具的制造工艺要求也越来越高。现有的汽车转向节模具在使用时存在一定的弊端，首先，在模具进行使用的时候不能很好的进行除尘操作，可能会影响下一次的成型操作，不利于人们的使用，还有，在模具进行浇注的时候不能很好的散热，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种高耐候性精密汽车转向节模具。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高耐候性精密汽车转向节模具，具备方便进行吸尘操作，增加模具成型的效果，更加美观，不易污染，更好的进行模具降温操作，增加模具的耐候性能，具有循坏降温的效果，便于更好的进行操作等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种高耐候性精密汽车转向节模具，包括汽车转向节模具主体，所述汽车转向节模具主体的四角开设有定位孔，所述汽车转向节模具主体的上端外表面设置有模具成型槽，所述模具成型槽的内部设置有汽车转向节主体，所述汽车转向节主体的中部开设有轴承槽，所述汽车转向节模具主体的内部设置有高耐候性循环散热机构，所述汽车转向节模具主体的下端外表面固定连接有固定底座，所述汽车转向节模具主体的一侧外表面固定连接有吸尘机构。优选的，所述吸尘机构包括吸尘箱、吸尘风机、固定箱、便拆装垃圾搬运箱、观察窗，所述吸尘风机位于吸尘箱的上端外表面，所述吸尘箱位于固定箱的前端外表面，所述便拆装垃圾搬运箱位于固定箱的一侧外表面，所述观察窗位于固定箱的后端外表面。优选的，所述高耐候性循环散热机构包括循坏液冷板、进液管、液冷槽、固定连接件、出液管，所述液冷槽位于循坏液冷板的外表面，所述进液管与出液管位于循坏液冷板的前端外表面，所述固定连接件位于出液管的外壁。优选的，所述吸尘箱与吸尘风机之间设置有轴承，所述吸尘箱的内部通过轴承与吸尘风机的内壁活动连接，所述固定箱与便拆装垃圾搬运箱之间设置有滑轨，所述固定箱的一侧通过滑轨与便拆装垃圾搬运箱的两侧活动连接。优选的，所述循坏液冷板与进液管之间设置有卡槽，所述循坏液冷板的前端外表面通过卡槽与进液管的一端固定连接，所述循坏液冷板与液冷槽之间设置有固定槽，所述循坏液冷板的外表面通过固定槽与液冷槽的外表面固定连接。优选的，所述汽车转向节模具主体与固定底座之间设置有焊接块，所述汽车转向节模具主体的下端外表面通过焊接块与固定底座的上端外表面固定连接。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种高耐候性精密汽车转向节模具，具备以下有益效果：1、该一种高耐候性精密汽车转向节模具，通过吸尘机构能够方便进行吸尘操作，增加模具成型的效果，更加美观，不易污染，使用时通过吸尘箱与吸尘风机将浇注后的残屑吸入到固定箱的内部进行存储，观察窗方便观察内部残屑的量，便拆装垃圾搬运箱方便对残屑进行搬运。2、该一种高耐候性精密汽车转向节模具，通过高耐候性循环散热机构可以更好的进行模具降温操作，增加模具的耐候性能，具有循坏降温的效果，便于更好的进行操作，使用时循坏液冷板具有很好的循坏降温的效果，通过进液管接入冷却液，然后在循坏液冷板的内部循坏并通过液冷槽散发冷气，降温效果优异，最后通过出液管排出冷却液，固定连接件方便进行连接。3、该一种高耐候性精密汽车转向节模具，通过固定底座方便更好的进行固定操作，增加工作的稳定性能，不易出现偏移的现象，增加成型效果，通过定位孔进一步进行固定，简单实用，通过模具成型槽使成型更加精密化，便于使用，整个汽车转向节模具结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种高耐候性精密汽车转向节模具的整体结构示意图。图2为本技术一种高耐候性精密汽车转向节模具中汽车转向节主体的结构示意图。图3为本技术一种高耐候性精密汽车转向节模具中吸尘机构的结构示意图。图4为本技术一种高耐候性精密汽车转向节模具中高耐候性循环散热机构的结构示意图。图中：1、汽车转向节模具主体；2、定位孔；3、汽车转向节主体；4、吸尘机构；401、吸尘箱；402、吸尘风机；403、固定箱；404、便拆装垃圾搬运箱；405、观察窗；5、固定底座；6、模具成型槽；7、高耐候性循环散热机构；701、循坏液冷板；702、进液管；703、液冷槽；704、固定连接件；705、出液管；8、轴承槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-4所示，一种高耐候性精密汽车转向节模具，包括汽车转向节模具主体1，汽车转向节模具主体1的四角开设有定位孔2，汽车转向节模具主体1的上端外表面设置有模具成型槽6，模具成型槽6的内部设置有汽车转向节主体3，汽车转向节主体3的中部开设有轴承槽8，汽车转向节模具主体1的内部设置有高耐候性循环散热机构7，汽车转向节模具主体1的下端外表面固定连接有固定底座5，汽车转向节模具主体1的一侧外表面固定连接有吸尘机构4。进一步的，吸尘机构4包括吸尘箱401、吸尘风机402、固定箱403、便拆装垃圾搬运箱404、观察窗405，吸尘风机402位于吸尘箱401的上端外表面，吸尘箱401位于固定箱403的前端外表面，便拆装垃圾搬运箱404位于固定箱403的一侧外表面，观察窗405位于固定箱403的后端外表面，能够方便进行吸尘操作，增加模具成型的效果，更加美观。进一步的，高耐候性循环散热机构7包括循坏液冷板701、进液管702、液冷槽703、固定连接件704、出液管705，液冷槽703位于循坏液冷板701的外表面，进液管702与出液管705位于循坏液冷板701的前端外表面，固定连接件704位于出液管705的外壁，可以更好的进行模具降温操作，增加模具的耐候性能。进一步的，吸尘箱401与吸尘风机402之间设置有轴承，吸尘箱401的内部通过轴承与吸尘风机402的内壁活动连接，固定箱403与便拆装垃圾搬运箱404之间设置有滑轨，固定箱403的一侧通过滑轨与便拆装垃圾搬运箱404的两侧活动连接，增加模具成型的效果，更加美观，不易污染。进一步的，循坏液冷板701与进液管702之间设置有卡槽，循坏液冷板701的前端外表面通过卡槽与进液管702的一端固定连接，循坏液冷板701与液冷槽703之间设置有固定槽，循坏液冷板701的外表面通过固定槽与液冷槽703的外表面固定连接，具有循坏降温的效果，便于更好的进行操作。进一步的，汽车转向节模具主体1与固定底座5之间设置有焊接块，汽车转向节模具主体1的下端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高耐候性精密汽车转向节模具，包括汽车转向节模具主体（1），其特征在于：所述汽车转向节模具主体（1）的四角开设有定位孔（2），所述汽车转向节模具主体（1）的上端外表面设置有模具成型槽（6），所述模具成型槽（6）的内部设置有汽车转向节主体（3），所述汽车转向节主体（3）的中部开设有轴承槽（8），所述汽车转向节模具主体（1）的内部设置有高耐候性循环散热机构（7），所述汽车转向节模具主体（1）的下端外表面固定连接有固定底座（5），所述汽车转向节模具主体（1）的一侧外表面固定连接有吸尘机构（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高耐候性精密汽车转向节模具，包括汽车转向节模具主体（1），其特征在于：所述汽车转向节模具主体（1）的四角开设有定位孔（2），所述汽车转向节模具主体（1）的上端外表面设置有模具成型槽（6），所述模具成型槽（6）的内部设置有汽车转向节主体（3），所述汽车转向节主体（3）的中部开设有轴承槽（8），所述汽车转向节模具主体（1）的内部设置有高耐候性循环散热机构（7），所述汽车转向节模具主体（1）的下端外表面固定连接有固定底座（5），所述汽车转向节模具主体（1）的一侧外表面固定连接有吸尘机构（4）。


2.根据权利要求1所述的一种高耐候性精密汽车转向节模具，其特征在于：所述吸尘机构（4）包括吸尘箱（401）、吸尘风机（402）、固定箱（403）、便拆装垃圾搬运箱（404）、观察窗（405），所述吸尘风机（402）位于吸尘箱（401）的上端外表面，所述吸尘箱（401）位于固定箱（403）的前端外表面，所述便拆装垃圾搬运箱（404）位于固定箱（403）的一侧外表面，所述观察窗（405）位于固定箱（403）的后端外表面。


3.根据权利要求1所述的一种高耐候性精密汽车转向节模具，其特征在于：所述高耐候性循环散热机构（7）包括循坏液冷板（701）、进液管（702）、液冷槽（703）、固定连接件（704）、出液管（...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕昭洋，埃米尔·迪·塞里奥，陆志平，
申请(专利权)人：圣让汽车系统常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32