一种船用柴油机缸盖制造方法及气缸盖技术

本发明专利技术涉及一种船用柴油机缸盖制造方法及气缸盖，其中缸盖制造方法包括六个步骤，即依次包括步骤一、铸造工艺设计，步骤二、制模、造型，步骤三、熔炼，步骤四、浇注，步骤五、毛胚处理，步骤六、检测；本发明专利技术通过该方法能够增强气缸盖的的耐用性能，满足船用柴油机气缸盖的使用需求；得到的气缸盖不会出现裂纹、缩孔、疏松、气孔、砂眼、夹渣、冷隔等铸造缺陷，并可保证气缸盖铸造生产的可靠性和稳定性，最终实现以更低成本和更短周期进行铸造。

【技术实现步骤摘要】
一种船用柴油机缸盖制造方法及气缸盖
本专利技术属于船用柴油机领域，尤其是船用柴油机气缸盖的制造领域。
技术介绍
船用柴油机与船舶工业及军事舰艇装备发展的联系越来越紧密，正逐渐受到政府、企业和科研机构的高度关注，开发优质高性能的柴油机运动部件，是为了打破少数发达国家在技术方面的封锁与垄断，使我们的产品更好服务于国家船舶工业，提供船舶工业市场竞争力；船用柴油机具有功率范围大、热效率高、经济性能好、起动容易、使用和维修方便等优点；气缸盖是柴油机上的主要零部件之一，其内腔结构复杂，技术要求高，一般的制造方法很难满足技术要求。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种船用柴油机缸盖制造方法及气缸盖，包括以下步骤：步骤一、铸造工艺设计；根据顺序凝固原则设计分型面和开放式浇注系统，以气缸盖大平面为分型面，在大平面中间放置一个圆形冒口，在冒口下设置补贴，在环绕气缸盖最大外径一周放置冷铁；所述开放式浇注系统共四道底注内浇道，并在冒口上设置补浇浇道；冒口补贴下方的气缸盖内腔用泥芯来成型；...

【技术保护点】
1.一种船用柴油机缸盖制造方法,其特征在于：包括以下步骤：/n步骤一、铸造工艺设计；根据顺序凝固原则设计分型面和开放式浇注系统，以气缸盖大平面为分型面，在大平面中间放置一个圆形冒口，在冒口下设置补贴，在环绕气缸盖最大外径一周放置冷铁；所述开放式浇注系统共四道底注内浇道，并在冒口上设置补浇浇道；冒口补贴下方的气缸盖内腔用泥芯来成型；/n步骤二、制模、造型；制作气缸盖本体外形模、冒口模，并用底箱型板造出制作气缸盖本体的外部形状，并用盖箱型板造出气缸盖冒口形状；/n步骤三、熔炼；将原料放入熔炉中，熔炼温度达到1530℃时，过热5～10分钟，出铁水；/n步骤四、浇注；在浇注温度大于1325℃的情况下进...

【技术特征摘要】
1.一种船用柴油机缸盖制造方法,其特征在于：包括以下步骤：
步骤一、铸造工艺设计；根据顺序凝固原则设计分型面和开放式浇注系统，以气缸盖大平面为分型面，在大平面中间放置一个圆形冒口，在冒口下设置补贴，在环绕气缸盖最大外径一周放置冷铁；所述开放式浇注系统共四道底注内浇道，并在冒口上设置补浇浇道；冒口补贴下方的气缸盖内腔用泥芯来成型；
步骤二、制模、造型；制作气缸盖本体外形模、冒口模，并用底箱型板造出制作气缸盖本体的外部形状，并用盖箱型板造出气缸盖冒口形状；
步骤三、熔炼；将原料放入熔炉中，熔炼温度达到1530℃时，过热5～10分钟，出铁水；
步骤四、浇注；在浇注温度大于1325℃的情况下进行浇注；
步骤五、毛胚处理；铸造完成后的铸件采用消除应力退火，随后随炉冷却至300℃以下，出炉后切除铸件的冒口；
步骤六、检测；进行水压试验、磁粉探伤操作。


2.根据权利要求1所述的一种船用柴油机缸盖制造方法,其特征在于：所述步骤三中...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓斌斌，孙钰韦，李寅，王彬，
申请(专利权)人：安庆中船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34