一种变速操纵杆护套制造技术

本发明专利技术涉及变速箱操纵杆技术领域，公开了一种变速操纵杆护套，包括底板和外套，所述外套设置在底板的中部正上方，外套的内部为中空结构，底板与外套之间设置有夹紧结构和安装结构，夹紧结构包括底槽、卡板、环垫、插槽、磁铁、铁柱、卡块、卡槽和贯穿口；所述底板的底部开设有底槽，外套的底部连接有环垫，环垫环绕置于底槽内，底槽的下方内部置有卡板，环垫夹持在底槽和卡板之间。本发明专利技术通过设置外套与底板可分离的结构，使外套底部的环垫被卡板卡置于底槽内被固定，底板可以通过通孔使用螺栓安装，使得对外套的安装和拆卸比较方便，便于需要时对护套的更换，此外由于无需更换整套装置，使得更换成本降低。

【技术实现步骤摘要】
一种变速操纵杆护套
本专利技术涉及变速箱操纵杆
，具体为一种变速操纵杆护套。
技术介绍
目前，汽车、拖拉机等机器上变速箱操纵杆的护套，是为防止灰尘、小砂子从操纵杆根部进入驾驶室内部而设置的，目前，护套都做成上下折叠的波纹状，即在波纹的伸缩方向与操纵杆纵向基本平行，能够较好地防止灰尘和砂子的进入，操纵杆操纵运动亦较方便。由于操纵杆的护套一般由皮革制成，且一般都是人工皮革，在操纵杆使用频率高的时候，皮革制成的护套在长期磨损时易发生开裂的现象，所以在护套开裂时需要对护套进行更换，现有技术的护套底部锁死在操纵杆的下方外圈，上方通过扎带等捆绑固定，在更换时需要专业人员拆下，拆除时比较费力，且护套与底部的底板连接为整体，导致更换的成本较高。因此，我们提出一种变速操纵杆护套。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种变速操纵杆护套，通过设置外套与底板可分离的结构，使外套底部的环垫被卡板卡置于底槽内被固定，底板可以通过通孔使用螺栓安装，使得对外套的安装和拆卸比较方便，便于需要时对护套的更换，此外由于无需更换整套装置，使得更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速操纵杆护套，包括底板(1)和外套(2)，其特征在于：所述外套(2)设置在底板(1)的中部正上方，外套(2)的内部为中空结构，底板(1)与外套(2)之间设置有夹紧结构和安装结构；/n夹紧结构包括底槽(4)、卡板(5)、环垫(11)、插槽(13)、磁铁(14)、铁柱(15)、卡块(16)、卡槽(20)和贯穿口(21)；所述底板(1)的底部开设有底槽(4)，外套(2)的底部连接有环垫(11)，环垫(11)环绕置于底槽(4)内，底槽(4)的下方内部置有卡板(5)，环垫(11)夹持在底槽(4)和卡板(5)之间，所述底槽(4)外圈上方的底板(1)内竖向开设有插槽(13)，插槽(13)的内部嵌入...

【技术特征摘要】
1.一种变速操纵杆护套，包括底板(1)和外套(2)，其特征在于：所述外套(2)设置在底板(1)的中部正上方，外套(2)的内部为中空结构，底板(1)与外套(2)之间设置有夹紧结构和安装结构；
夹紧结构包括底槽(4)、卡板(5)、环垫(11)、插槽(13)、磁铁(14)、铁柱(15)、卡块(16)、卡槽(20)和贯穿口(21)；所述底板(1)的底部开设有底槽(4)，外套(2)的底部连接有环垫(11)，环垫(11)环绕置于底槽(4)内，底槽(4)的下方内部置有卡板(5)，环垫(11)夹持在底槽(4)和卡板(5)之间，所述底槽(4)外圈上方的底板(1)内竖向开设有插槽(13)，插槽(13)的内部嵌入固定有磁铁(14)，所述插槽(13)下方的卡板(5)上方竖向固定有铁柱(15)，铁柱(15)插置于插槽(13)内，且铁柱(15)的上方吸附在磁铁(14)的下方，插槽(13)下方的环垫(11)表面开设有贯穿口(21)，且铁柱(15)通过贯穿口(21)贯穿环垫(11)，铁柱(15)的底部固定有卡块(16)，铁柱(15)下方的卡板(5)内开设有卡槽(20)，且卡块(16)嵌入在卡板(5)内的卡槽(20)内，铁柱(15)与卡块(16)连接为整体结构；
安装结构包括橡胶套(3)、上通口(6)、下通口(7)、通孔(8)、开口(18)和橡胶绳(19)；橡胶套(3)连接固定在外套的上方外圈，橡胶套(3)与外套(2)连接为整体结构，橡胶套(3)的侧边开设有开口(18)，开口(18)内部两侧的橡胶套(3)之间连接有橡胶绳(19)，且橡胶绳(19)为两个，橡胶绳(19)与橡胶套(3)连接为整体结构，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊权，
申请(专利权)人：扬州永瑞机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32