一种增强排石效果花纹沟轮胎制造技术

本发明专利技术公开了一种增强排石效果花纹沟轮胎，包括胎体和设置在胎体表面用于增大摩擦力的沟槽，所述沟槽两侧的胎体表面设有用于增大摩擦力的花纹，所述沟槽内部设有用于排石的排石块；所述沟槽角度：沟槽两侧壁间的夹角＝α+β，角α、β为花纹沟侧壁与轮胎径向夹角，0°＜α、β＜45°，本发明专利技术设计一种增强排石效果花纹沟线轮胎，轮胎花纹沟采用变角度花纹沟设计，花纹沟侧壁增加排石块设计，帮助胎面免受石子切割和损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种增强排石效果花纹沟轮胎
本专利技术涉及轮胎
，具体是一种增强排石效果花纹沟轮胎。
技术介绍
现有条形花纹轮胎花纹沟设计一般采用直线型沟底(或增加排石台)(图1)、阶梯式花纹沟(图2)或者变角度花纹沟(图3)设计，现在国内商用车轮胎与欧美等发达国家相比，牵引/载货车型多选用条形花纹，条形花纹多适用于高速好路况使用，但国内各地区使用状况不一，现有三种设计方案不能有效避免石子对花纹沟底的损伤，石子极易损伤沟底，严重的会触及钢丝，水、泥沙等物质从损坏位置渗入，造成轮胎脱层爆胎。针对上述问题，现在提供一种增强排石效果花纹沟轮胎，帮助胎面免受石子切割和损伤，提高安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种增强排石效果花纹沟轮胎，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种增强排石效果花纹沟轮胎，包括胎体和设置在胎体表面用于增大摩擦力的沟槽，所述沟槽两侧的胎体表面设有用于增大摩擦力的花纹，所述沟槽内部设有用于排石的排石块；所述沟槽角度：沟槽两侧壁间的夹角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增强排石效果花纹沟轮胎，其特征在于，包括胎体(100)和设置在胎体(100)表面用于增大摩擦力的沟槽(102)，所述沟槽(102)两侧的胎体(100)表面设有用于增大摩擦力的花纹(101)，所述沟槽(102)内部设有用于排石的排石块(103)；/n所述沟槽(102)角度：沟槽两侧壁间的夹角＝α+β，角α、β为花纹沟侧壁与轮胎径向夹角，0°＜α、β＜45°；/n沟槽(102)宽度：s，花纹沟深度：H，排石块(103)与沟槽(102)侧壁连接处据胎顶花纹高度：h1，排石块(103)设计高度：h2，花纹沟剩余深度：h3，排石块(103)宽度：a，排石块(103)长度：c；/n0＜h1＜10m...

【技术特征摘要】
1.一种增强排石效果花纹沟轮胎，其特征在于，包括胎体(100)和设置在胎体(100)表面用于增大摩擦力的沟槽(102)，所述沟槽(102)两侧的胎体(100)表面设有用于增大摩擦力的花纹(101)，所述沟槽(102)内部设有用于排石的排石块(103)；
所述沟槽(102)角度：沟槽两侧壁间的夹角＝α+β，角α、β为花纹沟侧壁与轮胎径向夹角，0°＜α、β＜45°；
沟槽(102)宽度：s，花纹沟深度：H，排石块(103)与沟槽(102)侧壁连接处据胎顶花纹高度：h1，排石块(103)设计高度：h2，花纹沟剩余深度：h3，排石块(103)宽度：a，排石块(103)长度：c；
0＜h1＜10mm，0＜h2＜H/2，0＜a＜s，0＜c＜50mm。

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，陈雪梅，王晓坤，林雨，李明，马小刚，刘帅，赵学峰，孙建磊，隋萌萌，张正伟，
申请(专利权)人：山东玲珑轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37