肋状或鳍状元件、花纹圈区段和产生花纹圈区段的方法技术

本发明专利技术披露了一种肋状或鳍状元件(1，10)，该肋状或鳍状元件包括锚定部分(1b

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】肋状或鳍状元件、花纹圈区段和产生花纹圈区段的方法
本专利技术涉及一种肋状或鳍状元件，该肋状或鳍状元件包括锚定部分和模制部分，其中，锚定部分可以锚定在模制车辆轮胎胎面的硫化模具的花纹圈的花纹圈区段中，并且模制部分被设置用于模制胎面中的刀槽花纹或花纹沟。本专利技术还涉及一种用于车辆轮胎的模制车辆轮胎胎面的硫化模具的花纹圈的花纹圈区段，并且还涉及一种用于为胎面具有刀槽花纹和/或花纹沟的车辆轮胎产生模制车辆轮胎胎面的硫化模具的花纹圈的花纹圈区段的方法，刀槽花纹和/或花纹沟设有在其边缘中的至少一个边缘处相对于胎面的周边延伸的至少一个斜面。
技术介绍
车辆轮胎的硫化是在热压机中进行的，在各自情况下硫化模具装配在热压机中，硫化模具尤其具有由多个区段构成的花纹圈，该花纹圈通过其花纹模制轮胎胎面。花纹圈区段包含用于向胎面的花纹模制刀槽花纹、周向花纹沟、横向花纹沟等的对应的负元件，诸如鳍状物、肋状物等。已经提出通过SLM(选择性激光熔化)来产生花纹圈区段、花纹圈区段的部分、以及用于模制刀槽花纹的鳍状物。在选择性激光熔化中，将粉末形式的金属以薄层施加到基板并借助激光辐射使金属局部地完全熔化，并且金属在固化之后形成固体材料层。使基板降低层厚度并且再次施加粉末，重复此操作，直至部件已经完全构建。激光束由3DCAD借助对应的软件进行控制。特别有利的是，通过选择性激光熔化产生的部件具有高比密度，从而所产生的部件的机械性质在很大程度上对应于构造中所使用的材料的机械性质。另外，通过选择性激光熔化可以非常精确地产生部件。从DE102015202328A1已知通过选择性激光熔化由金属粉末产生锚定在硫化模具的花纹圈区段中的鳍状物。在这种情况下，鳍状物也可以具有与其他鳍状物部分交叉的鳍状物部分。这个鳍状物的厚度具体为0.5mm至1.5mm并且还可以产生为具有变厚度。从EP2987630A1已知通过选择性激光熔化由花纹圈区段与负花纹元件一起产生内部模具表面。在这种情况下，整个花纹圈区段可以通过选择性激光熔化产生，或者花纹圈区段的在模具表面的内部的一部分可以通过这种方法产生，优选是沿径向方向测量的厚度最大为20mm。从EP2960031A1已知一种类似的方法，其中，包含负花纹或负花纹元件的区段部分是通过选择性激光熔化产生并且随后连接到铸造的基段部分。通常在车辆充气轮胎胎面中形成宽度具体为0.4mm至0.8mm的刀槽花纹，这些刀槽花纹沿其边缘区域中的一个边缘区域相对于胎面周边是斜削的并且因此设有斜面。如众所周知的，斜面是倾斜表面，倾斜表面在胎面的平面图中是长形的，并且刀槽花纹或花纹沟的边缘也可能仅在该边缘的一部分上局部地延伸。斜面还以1.0mm至3.0mm的宽度渐增地形成在窄的横向花纹沟的边缘区域上。还可以对这种横向花纹沟进行设计，其方式为使得其宽度在其路线上连续减小。在刀槽花纹和横向花纹沟的边缘处的斜面具有防止边缘不合期望地“滚入”的优点，有助于实现良好的逐水作用、尤其是在新轮胎的情况下，并且促使例如花纹肋或花纹块等凸花纹的稳定化。到目前为止，设置在刀槽花纹的边缘和横向花纹沟的边缘处的斜面已经在花纹圈区段的产生期间在花纹圈区段的铣削模型上被铣削出。在用于产生用于硫化模具的花纹圈区段的通常方法中，将模型鳍状物和/或模型肋状物插入铣削模型中，然后形成柔性的塑料铸件，即柔性件。相应地，将鳍状物和/或肋状物插入由模型鳍状物和模型肋状物在塑料铸件中形成的狭缝中，然后产生石膏型芯。铝合金花纹圈由组装成圈的石膏型芯区段铸造，鳍状物和肋状物锚定在该花纹圈中。将花纹圈切割成花纹圈区段，相应地处理花纹圈区段，最后，区段被定位在硫化模具中。因此，在产生用于硫化模具的花纹圈区段的过程中，在中间步骤中多次执行“中间区段”的产生和区段的“印记”的产生。结果是，在花纹圈区段上精确形成斜面成型突出部遭遇困难。这使得精确地产生非常窄的斜面收尾变得困难并且在方法的各阶段需要大量后处理。
技术实现思路
因此，本专利技术基于的目标是能够在刀槽花纹和横向花纹沟上精确地产生斜面、尤其是还产生窄斜面收尾而无需后处理。所提出的目标通过一种肋状或鳍状元件来实现，该肋状或鳍状元件具有至少一个长形突出部，该至少一个长形突出部在胎面的周边处形成斜面、并且是借助选择性激光熔化产生的。具有斜面成型突出部的肋状或鳍状元件可以借助选择性激光熔化以特别精确的方式产生。在优选的实施例中，该元件是鳍状物，该鳍状物在该斜面成型突出部外部具有特别恒定的厚度0.3mm至1.5mm、优选是最大为0.9mm。在胎面中形成刀槽花纹的这类鳍状物可以借助选择性激光熔化以特别精确的方式产生。在进一步优选的实施例中，该元件是肋状物，该肋状物在该斜面成型突出部外部在锚定部分中的厚度为0.3mm至1.5mm、尤其为0.5mm至0.8mm，并且在模制部分中的厚度为1.0mm至3.0mm。这些元件的一个实施例是特别有利的，在该实施例中，该斜面成型突出部在该锚定部分或者在该模制部分中形成有0.1mm至1.0mm的薄的条形部分。因此，这个条形部分属于该锚定部分，因为条形部分位于花纹圈区段中并且因此在模具内部。这种措施确保在刀槽花纹和花纹沟上特别精确地形成斜面。提出的目标还通过一种花纹圈区段来实现，用于形成具有斜面的刀槽花纹和/或花纹沟的鳍状物和/或肋状物锚定在该花纹圈区段的内部，这些鳍状物和/或肋状物设有斜面成型突出部并且是借助选择性激光熔化产生的。包含借助选择性激光熔化产生的这类鳍状物和/或肋状物的花纹圈区段确保了在要硫化的轮胎胎面中在刀槽花纹和/或花纹沟(尤其是横向花纹沟)的边缘区域处非常精确地形成斜面、优选还形成沿边缘伸出的这类斜面。这使得可以产生非常高质量的轮胎，由这些斜面所赋予的轮胎的性质对应于期望的和希望的性质。特别优选的是具有鳍状物和/或肋状物的花纹圈区段的实施例，在该实施例中，斜面成型突出部在各自情况下在锚定部分或者在模制部分中形成有0.1mm至1.0mm的薄的条形部分。作为这种设计的结果，鳍状物和/或肋状物上的斜面成型突出部嵌入在该花纹圈区段中一点点，因此这些斜面特别精确地形成在该胎面中；具体地，可以特别精确地形成非常窄的或者逐渐变窄的斜面收尾。确保特别精确地形成斜面的花纹圈区段可以根据本专利技术如下产生：借助选择性激光熔化产生具有斜面成型突出部的鳍状物和/或肋状物，产生具有突出部的相关联的模型鳍状物和/或模型肋状物，这些突出部在这些模型鳍状物和/或模型肋状物的纵向边缘的平面图中观察具有外轮廓，该外轮廓与鳍状物和/或肋状物的突出部的对应的外轮廓相适配，形成具有用于插入这些模型鳍状物和/或这些模型肋状物的狭缝的铣削模型，形成具有狭缝和通过这些突出部紧挨这些狭缝形成的凹陷的柔性件，通过这些斜面成型突出部部分地嵌入到这些凹陷中来插入这些鳍状物和/或肋状物，通过通常的方法步骤完成该花纹圈区段。替代性地，确保特别精确地形成斜面的花纹圈区段可以根据本专利技术如下产生：借助选择性激光熔化产生具有斜面成型突出部的鳍状物和/或肋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种肋状或鳍状元件(1，10)，该肋状或鳍状元件包括锚定部分(1b

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180316 DE 102018204024.91.一种肋状或鳍状元件(1，10)，该肋状或鳍状元件包括锚定部分(1b1，10b1)和模制部分(1b2，10b2)，其中，该锚定部分(1b1，10b1)能够锚定在模制车辆轮胎胎面的硫化模具的花纹圈的花纹圈区段中，并且该模制部分(1b2，10b2)被设置用于模制该胎面中的刀槽花纹或花纹沟，
其特征
在于该元件(1，10)具有至少一个长形突出部(1a，11)，该至少一个长形突出部在该胎面的周边形成斜面、并且是借助选择性激光熔化产生的。


2.如权利要求1所述的元件，其特征在于，该元件是鳍状物(1)，该鳍状物在该斜面成型突出部(1a)外部具有特别恒定的厚度0.3mm至1.5mm、优选最大为0.9mm。


3.如权利要求1所述的元件，其特征在于，该元件是肋状物(10)，该肋状物在该斜面成型突出部(11)外部在该锚定部分(10b1)中的厚度为0.3mm至1.5mm、具体为0.5mm至0.8mm，并且在该模制部分(10b2)中的厚度为1.0mm至3.0mm。


4.如权利要求1至3之一所述的元件，其特征在于，该斜面成型突出部(1a，11)在该锚定部分(1b1，10b1)或者在该模制部分(1b2，10b2)中形成有0.1mm至1.0mm的薄的条形部分(1a1，11a)。


5.一种用于胎面具有刀槽花纹和/或花纹沟的车辆轮胎的硫化模具的花纹圈的花纹圈区段，该硫化模具模制车辆轮胎胎面，这些刀槽花纹和/或花纹沟设有在其边缘中的至少一个边缘处相对于该胎面的周边延伸的至少一个斜面，其中用于形成具有斜面的刀槽花纹和/或花纹沟的鳍状物(1)和/或肋状物(10)锚定在该花纹圈区段的内部，这些鳍状物和/或肋状物设有斜面成型突出部(1a，11)并且是借助选择性激光熔化产生的。


6.如权利要求5所述的花纹圈区段，其特征在于，这些鳍状物(1)和/或肋状物(10)的这些斜面成型突出部(1a，11)与0.1mm至1.0mm的薄的条形部分(1a1，11a)一起位于该花纹圈区段的内部。


7.如权利要求5或6所述的花纹圈区段，其特征在于，这些鳍状物(1)在这些斜面成型突出部(1a)外部具有特别恒定的厚度0.3mm至1.5mm、优选最大为0.9mm。


8.如权利要求5或6所述的花纹圈区段，其特征在于，这些肋状物(10)通过锚定部分(10b1)锚定在该花纹圈区段中，该锚定部分在该斜面成型突出部(11)外部的厚度为0.3mm至1.5mm、具体为0.5mm至0.8mm。


9.如权利要求5至8之一所述的花纹圈区段，其特征在于，这些肋状物(10)具有模制部分(10b2)，该模制部分在该斜面成型突出部(11)外部具有1.0mm至3.0mm的恒定厚度或变厚度。


10.一种用于为胎面具有刀槽花纹和/或花纹沟的车辆轮胎产生模制车辆轮胎的该胎面的硫化模具的花纹圈的花纹圈区段的方法，这些刀槽花纹和/或花纹沟设有在其边缘中的至少一个边缘处相对于该胎面的周边延伸的至少一个斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：米哈尔·诺沃提尼，兹德内克·塞诺基，叶夫岑·斯特卡尔，帕维尔·布拉迪尔，法比安·布洛姆，
申请(专利权)人：大陆轮胎德国有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE