一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺制造技术

本发明专利技术提供了一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺，属于焊接技术领域。一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺，包括以下步骤：S1、校形：用刮刀或锉刀将盖子和箱体四边毛刺去除干净，用小铁锤将盖子四边往内侧敲使之略微向内侧弯曲成弧形，盖子与箱体四个圆角处整形至过渡一致，配合无错位；S2、清洁：用丙酮将盖子和箱体需焊接部位擦拭干净；S3、装夹：将箱体以及盖子放入工装，在箱体和盖子放置到位后，使箱体由内向外撑开并与盖子接触，使箱体与盖子的焊接边缘紧密接触；S4、初步焊接；S5、机器焊接；S6、补焊；S7、取件。本发明专利技术具有焊接时变形小、焊接密封性好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺
本专利技术属于焊接
，特别是一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺。
技术介绍
航空零件都是较为精密的精密的零件，其加工过程中，具有严格的尺寸要求，其加工工艺则与传统的加工方式有所不同，其要求更加高。飞机上具有的功能也越来越多样化，飞机上需要安装各种用于容置物体的箱体，箱体密封性、尺寸也有着严格规定，现在最大的问题就是箱体在焊接过程过程中零件变形严重以及其密封性不够的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺，具有低变形、焊接密封性好的特点。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、校形：用刮刀或锉刀将盖子和箱体四边毛刺去除干净，用小铁锤将盖子四边往内侧敲使之略微向内侧弯曲成弧形，盖子与箱体四个圆角处整形至过渡一致，配合无错位；S2、清洁：用丙酮将盖子和箱体需焊接部位擦拭干净；S3、装夹：将箱体以及盖子放入工装，在箱体和盖子放置到位后，使箱体由内向外撑开并与盖子接触，使箱体与盖子的焊接边缘紧密接触；S4、初步焊接：对箱体以及盖子手工焊接5-10mm的初始焊接点，其手工焊接时，对初始焊接点处提前13-16s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气，送入保护气体流量为3-6L/min；S5、机器焊接：启动焊接机器人，从初始焊接点沿着箱体以及盖子的连接处进行焊接，直至重新回到初始焊接点，在焊接过程中提前13-16s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气；S6、补焊：将初始焊接点用丙酮将此区域擦拭干净，然后手工对初始焊接点补焊；S7、取件：将焊接完成的成品箱取出。在上述低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺中，在步骤S5中，起始电流为4-7A，焊接电机为9-11A，收弧电流为4-7A。在上述低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺中，在步骤S5中，机器人焊枪内气体流量为10-15L/min。在上述低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺中，在步骤S4、S5中，在焊接时，工装由内向外送氩气，其氩气流量为3-6L/min。在上述低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺中，在步骤S4、S5中，提前13-16s进行送入氩气，延迟10s断气。在上述低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺中，步骤S7中，采用小铁锤从内部敲打平整、消除应力。在上述低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺中，步骤S7中，用200W灯光照射测试焊缝处有无漏光，若有需补焊，补焊处用百洁布擦拭，外部毛刺可用320#砂纸打磨，外部发黑可用小钢刷除。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：通过本加工工艺，在焊接时提前在外部送入保护气体，以及在内部输送氩气，使其焊接时减少与空气的接触，避免空气的氧化，有效避免焊接处发黑，内部和外部同时送气，能够快速降低焊接处的温度，降低焊接时金属变形幅度。通过气体的送入，降低变形，使其在焊接时密封性能够更加的好。附图说明图1是本专利技术的流程示意图。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。如图1所示，一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺，包括以下步骤：S1、校形：用刮刀或锉刀将盖子和箱体四边毛刺去除干净，用小铁锤将盖子四边往内侧敲使之略微向内侧弯曲成弧形，盖子与箱体四个圆角处整形至过渡一致，配合无错位；S2、清洁：用丙酮将盖子和箱体需焊接部位擦拭干净；S3、装夹：将箱体以及盖子放入工装，在箱体和盖子放置到位后，使箱体由内向外撑开并与盖子接触，使箱体与盖子的焊接边缘紧密接触；S4、初步焊接：对箱体以及盖子手工焊接5-10mm的初始焊接点，其手工焊接时，对初始焊接点处提前15s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气，送入保护气体流量为5L/min；S5、机器焊接：启动焊接机器人，从初始焊接点沿着箱体以及盖子的连接处进行焊接，直至重新回到初始焊接点，在焊接过程中提前15s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气；S6、补焊：将初始焊接点用丙酮将此区域擦拭干净，然后手工对初始焊接点补焊；S7、取件：将焊接完成的成品箱取出。具体地，在步骤S5中，起始电流为4-7A，焊接电机为9-11A，收弧电流为4-7A。具体地，在步骤S5中，机器人焊枪内气体流量为13L/min。具体地，在步骤S4、S5中，在焊接时，工装由内向外送氩气，其氩气流量为5L/min。具体地，在步骤S4、S5中，提前15s进行送入氩气，延迟10s断气。具体地，步骤S7中，采用小铁锤从内部敲打平整、消除应力。具体地，步骤S7中，用200W灯光照射测试焊缝处有无漏光，若有需补焊，补焊处用百洁布擦拭，外部毛刺可用320#砂纸打磨，外部发黑可用小钢刷除。以上部件均为通用标准件或本
人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：/nS1、校形：用刮刀或锉刀将盖子和箱体四边毛刺去除干净，用小铁锤将盖子四边往内侧敲使之略微向内侧弯曲成弧形，盖子与箱体四个圆角处整形至过渡一致，配合无错位；/nS2、清洁：用丙酮将盖子和箱体需焊接部位擦拭干净；/nS3、装夹：将箱体以及盖子放入工装，在箱体和盖子放置到位后，使箱体由内向外撑开并与盖子接触，使箱体与盖子的焊接边缘紧密接触；/nS4、初步焊接：对箱体以及盖子手工焊接5-10mm的初始焊接点，其手工焊接时，对初始焊接点处提前13-16s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气，送入保护气体流量为3-6L/min；/nS5、机器焊接：启动焊接机器人，从初始焊接点沿着箱体以及盖子的连接处进行焊接，直至重新回到初始焊接点，在焊接过程中提前13-16s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气；/nS6、补焊：将初始焊接点用丙酮将此区域擦拭干净，然后手工对初始焊接点补焊；/nS7、取件：将焊接完成的成品箱取出。/n...

【技术特征摘要】
1.一种低形变铝合金焊接航空零部件的加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1、校形：用刮刀或锉刀将盖子和箱体四边毛刺去除干净，用小铁锤将盖子四边往内侧敲使之略微向内侧弯曲成弧形，盖子与箱体四个圆角处整形至过渡一致，配合无错位；
S2、清洁：用丙酮将盖子和箱体需焊接部位擦拭干净；
S3、装夹：将箱体以及盖子放入工装，在箱体和盖子放置到位后，使箱体由内向外撑开并与盖子接触，使箱体与盖子的焊接边缘紧密接触；
S4、初步焊接：对箱体以及盖子手工焊接5-10mm的初始焊接点，其手工焊接时，对初始焊接点处提前13-16s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气，送入保护气体流量为3-6L/min；
S5、机器焊接：启动焊接机器人，从初始焊接点沿着箱体以及盖子的连接处进行焊接，直至重新回到初始焊接点，在焊接过程中提前13-16s进行送入保护气体，该保护气体为2％的氢气和98％的氩气的混合气体，在焊接完成后，延迟10s断气；
S6、补焊：将初始焊接点用丙酮将此区域擦拭干净，然后手工对初始焊接点补焊；
S7、取件：将焊接完成的成品箱取出。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟徐洁，金熌，和永刚，李魁，夏峰，王锦龙，
申请(专利权)人：海宁红狮宝盛科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33