一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置，包括固定座，设置了支撑板，通过驱动电机、齿轮和齿轮条的配合使用，即可带动两个支撑板反向运动，便于调整两个第一安装杆间的距离，对不同宽度的线圈进行定位固定，在电动伸缩杆和第二滑块的配合使用下，带动第二安装杆上下运动，即可调整第一安装杆和第二安装杆间的距离，便于对不同高度的线圈进行定位固定，从而便于对不同尺寸的线圈进行定位固定，提高了定位装置的使用范围和使用效率，在弹簧的作用力下，带动支撑杆和竖板向两侧运动，使竖板与线圈的安装孔充分接触，避免线圈定位后发生晃动，提高了线圈定位的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置
本技术涉及定位装置，特别涉及一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置。
技术介绍
变压器(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头.例:T01,T201等。现有技术中，定位装置在对线圈进行定位固定时，大多只能对与定位装置相匹配的线圈进行固定，当线圈的尺寸不同时，则需要更换不同的定位装置进行定位固定，降低了线圈定位的便捷性，降低了定位装置的使用范围和使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的只能对同尺寸线圈定位的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置，包括固定座，所述固定座顶端的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁的两侧分别与两个第一滑块的两侧滑动连接，两个所述第一滑块的顶端均固定设有支撑板，两个所述支撑板一侧的底部均固定设有第一安装板，两个所述第一安装板的顶端均固定设有第一安装杆，两个所述支撑板一侧的中部均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内壁的两侧分别与两个第二滑块的两侧滑动连接，两个所述第二滑块的一边侧分别与两个第二安装板一侧的中部固定连接，两个所述第二安装板底端的中部均固定设有第二安装杆。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第二滑块底端的中部分别与两个电动伸缩杆的伸缩端固定连接，两个所述电动伸缩杆分别固定设置在两个第二滑槽内壁底端的中部。作为本技术的一种优选技术方案，两个支撑板一边侧的底部均固定设有固定板，两个所述固定板一侧的中部分别与两个齿轮条的一端固定连接，两个所述齿轮条均与齿轮啮合连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述齿轮顶端的中部与驱动电机的输出轴固定连接，所述驱动电机固定设置在回型板顶端的中部，所述回型板固定设置在固定座顶端的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述回型板内壁两侧的中部均开设有第三滑槽，两个所述第三滑槽内壁的两侧分别与两个第三滑块的两侧滑动连接，两个所述第三滑块的一边侧分别与两个齿轮条一侧的中部固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，两个所述第一安装杆两侧的顶部和两个第二安装杆两侧的顶部均铰接设有支撑杆，八个所述支撑杆一侧的中部分别与八个弹簧的一端固定连接，八个所述弹簧的另一端分别与两个第一安装杆两侧的中部和两个第二安装杆两侧的中部固定连接，八个所述支撑杆的一端分别与八个竖板一侧的中部固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定座的一侧固定设有开关面板，所述开关面板的表面分别固定设有驱动电机开关和电动伸缩杆开关，所述驱动电机和电动伸缩杆分别通过驱动电机开关和电动伸缩杆开关与外接电源电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术设置了支撑板，通过驱动电机、齿轮和齿轮条的配合使用，即可带动两个支撑板反向运动，便于调整两个第一安装杆间的距离，对不同宽度的线圈进行定位固定，在电动伸缩杆和第二滑块的配合使用下，带动第二安装杆上下运动，即可调整第一安装杆和第二安装杆间的距离，便于对不同高度的线圈进行定位固定，从而便于对不同尺寸的线圈进行定位固定，提高了定位装置的使用范围和使用效率。2、本技术设置了弹簧，在弹簧的作用力下，带动支撑杆和竖板向两侧运动，使竖板与线圈的安装孔充分接触，避免线圈定位后发生晃动，提高了线圈定位的稳定性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的回型板平面结构示意图；图3为本技术的竖板结构示意图。图中：1、固定座；2、第一滑块；3、支撑板；4、第二安装板；5、第二安装杆；6、第二滑块；7、电动伸缩杆；8、第一安装杆；9、固定板；10、第一安装板；11、回型板；12、齿轮；13、齿轮条；14、驱动电机；15、第三滑块；16、支撑杆；17、弹簧；18、竖板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置的技术方案：根据图1所示，包括固定座1，固定座1顶端的中部开设有第一滑槽，第一滑槽内壁的两侧分别与两个第一滑块2的两侧滑动连接，两个第一滑块2的顶端均固定设有支撑板3，通过第一滑块2和支撑板3的滑动，便于对定位装置的横向距离进行调整，两个支撑板3一侧的底部均固定设有第一安装板10，两个第一安装板10的顶端均固定设有第一安装杆8，两个支撑板3一侧的中部均开设有第二滑槽，两个第二滑槽内壁的两侧分别与两个第二滑块6的两侧滑动连接，通过第二滑块6的上下运动，便于对定位装置的高度距离进行调整，从而便于对不同尺寸的线圈进行定位固定，提高了定位装置的使用范围，两个第二滑块6的一边侧分别与两个第二安装板4一侧的中部固定连接，两个第二安装板4底端的中部均固定设有第二安装杆5，通过第一安装杆8和第二安装杆5对线圈进行固定。根据图1和图2所示，两个第二滑块6底端的中部分别与两个电动伸缩杆7的伸缩端固定连接，两个电动伸缩杆7分别固定设置在两个第二滑槽内壁底端的中部，电动伸缩杆7对高度位置进行调整，两个支撑板3一边侧的底部均固定设有固定板9，两个固定板9一侧的中部分别与两个齿轮条13的一端固定连接，两个齿轮条13的运动方向相反，两个齿轮条13均与齿轮12啮合连接，齿轮12顶端的中部与驱动电机14的输出轴固定连接，通过驱动电机14、齿轮12和齿轮条13的配合运动，即可带动两个支撑板3反向运动，便于对两个支撑板3间的距离进行调整，驱动电机14固定设置在回型板11顶端的中部，回型板11固定设置在固定座1顶端的一侧，回型板11内壁两侧的中部均开设有第三滑槽，两个第三滑槽内壁的两侧分别与两个第三滑块15的两侧滑动连接，第三滑块15保持了齿轮条13运动时的稳定性，两个第三滑块15的一边侧分别与两个齿轮条13一侧的中部固定连接。根据图3所示，两个第一安装杆8两侧的顶部和两个第二安装杆5两侧的顶部均铰接设有支撑杆16，八个支撑杆16一侧的中部分别与八个弹簧17的一端固定连接，八个弹簧17的另一端分别与两个第一安装杆8两侧的中部和两个第二安装杆5两侧的中部固定连接，通过弹簧17、支撑杆16和竖板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)顶端的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁的两侧分别与两个第一滑块(2)的两侧滑动连接，两个所述第一滑块(2)的顶端均固定设有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)一侧的底部均固定设有第一安装板(10)，两个所述第一安装板(10)的顶端均固定设有第一安装杆(8)，两个所述支撑板(3)一侧的中部均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内壁的两侧分别与两个第二滑块(6)的两侧滑动连接，两个所述第二滑块(6)的一边侧分别与两个第二安装板(4)一侧的中部固定连接，两个所述第二安装板(4)底端的中部均固定设有第二安装杆(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)顶端的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁的两侧分别与两个第一滑块(2)的两侧滑动连接，两个所述第一滑块(2)的顶端均固定设有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)一侧的底部均固定设有第一安装板(10)，两个所述第一安装板(10)的顶端均固定设有第一安装杆(8)，两个所述支撑板(3)一侧的中部均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽内壁的两侧分别与两个第二滑块(6)的两侧滑动连接，两个所述第二滑块(6)的一边侧分别与两个第二安装板(4)一侧的中部固定连接，两个所述第二安装板(4)底端的中部均固定设有第二安装杆(5)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置，其特征在于：两个所述第二滑块(6)底端的中部分别与两个电动伸缩杆(7)的伸缩端固定连接，两个所述电动伸缩杆(7)分别固定设置在两个第二滑槽内壁底端的中部。


3.根据权利要求1所述的一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装置，其特征在于：两个支撑板(3)一边侧的底部均固定设有固定板(9)，两个所述固定板(9)一侧的中部分别与两个齿轮条(13)的一端固定连接，两个所述齿轮条(13)均与齿轮(12)啮合连接。


4.根据权利要求3所述的一种铁路用插拔式立体铁芯变压器卧式装配线圈定位装...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙福川，赵松堂，赵月钦，李晓辉，顿玉簪，孙博，
申请(专利权)人：河北冀胜轨道科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13