一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器制造技术

本发明专利技术涉及扼流变压器技术领域，具体为一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，包括多个铁芯，还包括防护箱和安装壳，防护箱内安装有蓄电池和多个振动发电组件，防护箱和安装壳之间安装有四个阻尼结构，四个阻尼结构上均安装有多个微型发电组件，多个铁芯均安装在安装壳内，铁芯上安装有内线圈和外线圈，安装壳内通过轨道架连接有移动架，轨道架内连接有导电条，移动架内和移动架外分别连接有滑动石墨电极和接触石墨电极，滑动石墨电极和接触石墨电极分别与导电条和外线圈电性连接，可以通过电压调节将双轨条上的不良导电层击穿，解决电路分路不良的目的，安装壳的内部振动影响较小，可以充分的回收利用振动能量，节能性较好。

【技术实现步骤摘要】
一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器
本专利技术涉及扼流变压器
，具体为一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器。
技术介绍
扼流变压器是一种设于电气化区段双轨条轨道电路的钢轨绝缘处，用于轨道电路中的信号电流起绝缘作用的一种特殊的变压器，特点是既能将相邻的轨道电路中的信号电流隔开，又可使牵引电流通过它从一个轨道电路区段流向另一轨道电路区段，不致被钢轨绝缘隔断。现有的扼流变压器一般包括安装箱，安装箱上安装有多个接线端，安装箱内安装有铁芯，铁芯上安装有多个线圈，多个线圈分别与多个接线端电性连接，使用时将多个接线端分别与外界电源和电气化区段的双轨条轨道电路电性连接，实现相邻的轨道电路中的信号电流隔开和牵引电流通过它从一个轨道电路区段流向另一轨道电路区段，不致被钢轨绝缘隔断，以起到传递轨道电路信号和分离轨道电路信号的作用。然而现实情况下双轨条由于自身氧化和外界物质沾附的原因容易引起轨道电路分路不良，从而影响轨道电路信号和分离轨道电路信号的检测，容易引发安全事故，并且现有的扼流变压器大多采用螺栓固定安装在指定位置上，当列车高速通过时，较易引发频繁振动，容易影响扼流变压器的使用寿命，造成铁路运行维护成本的升高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，当双轨条由于自身氧化和外界物质沾附的原因容易引起轨道电路分路不良时，该解决轨道电路分路不良用扼流变压器可以通过远程控制实现电压的调节，从而将双轨条上的电压升高到一定程度，将双轨条上的不良导电层击穿，从而达到解决电路分路不良的目的，并且当列车高速通过时，安装壳的内部振动较小，振动对该解决轨道电路分路不良用扼流变压器的使用寿命影响较低，铁路运行维护成本的较低，同时可以充分的回收利用振动能量，节能性较好。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，包括多个铁芯，还包括防护箱和安装壳，所述安装壳设置在所述防护箱内，防护箱的内底壁上安装有蓄电池和多个振动发电组件，多个所述振动发电组件均与安装壳连接，防护箱和安装壳之间安装有四个阻尼结构，四个所述阻尼结构上均安装有多个微型发电组件，振动发电组件和微型发电组件均与所述蓄电池电性连接，多个所述铁芯均安装在安装壳内，铁芯上安装有内线圈和外线圈，安装壳内通过轨道架滑动连接有移动架，所述轨道架内固定连接有导电条，所述移动架内和移动架外分别固定连接有滑动石墨电极和接触石墨电极，所述滑动石墨电极和接触石墨电极分别与导电条和外线圈电性连接，安装壳内安装有用于驱动移动架的驱动结构，安装壳的顶端和底端分别安装有密封盖和与蓄电池电性连接的控制器，防护箱的顶端和左端分别安装有防护门和与控制器电性连接的信号天线，防护箱的右端安装有防护结构和多个接线端子。优选的，所述振动发电组件包括支筒和吊筒，所述支筒固定连接在所述防护箱内，支筒内固定连接有内筒和弹簧，所述吊筒与所述安装壳固定连接，所述弹簧的顶端伸入吊筒内且与吊筒接触，所述内筒内固定连接有弹性棒，所述弹性棒上和吊筒内分别安装有相互配合的磁块和线圈匝，所述线圈匝与所述蓄电池电性连接。进一步的，所述阻尼结构包括内板架和外板，所述内板架和外板件分别与所述安装壳和防护箱固定连接，内板架和外板架之间固定连接有弹性筒，所述弹性筒靠近内板架的一端开设多个气孔。再进一步的，所述微型发电组件包括安装架，所述安装架与所述内板架固定连接，所述内板架上开设有气槽，安装架上安装有微型发电机，所述微型发电机上安装有微型风扇，微型发电机与所述蓄电池电性连接。更进一步的，所述驱动结构包括驱动电机和转动丝杠，所述驱动电机安装在所述安装壳内，所述转动丝杠转动连接在安装壳内，转动丝杠上固定连接有与驱动电机的输出端相啮合的齿环，转动丝杠与移动架螺纹连接。在前述方案的基础上，所述防护结构包括固定条和两个支撑板，所述固定条和两个支撑板均固定连接在所述防护箱的右端，固定条上转动连接有防护罩，两个支撑板均设置在所述防护罩内。作为上述方案进一步的，多个所述接线端子均包括端子片，多个所述端子片通过多个绝缘片固定连接在所述防护箱的右端，多个端子片分别与内线圈和外线圈电性连接，端子片上固定连接有接线螺栓，所述接线螺栓上安装有压线片和压线螺帽。作为上述方案再进一步的，所述安装壳内固定连接有四个螺纹座，所述密封盖上开设有四个沉头口，所述沉头口内设置有螺钉，所述螺钉螺纹连接在所述螺纹座内。作为上述方案更进一步的，所述防护箱上固定连接有多个安装耳，防护箱内安装有散热金属片，所述散热金属片穿过防护箱的侧壁并伸出防护箱，散热金属片伸出防护箱的部分与大气接触且与大地电性连接。作为上述方案进一步的方案，所述防护门与所述防护箱铰接，防护门与防护箱之间安装有锁具，防护门的底端安装有凸起环和凸起岛，且凸起岛位于在凸起环的内部，所述轨道架上安装有两个限位套。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，具备以下有益效果：1.该解决轨道电路分路不良用扼流变压器，通过移动架和轨道架的配合，可以调节外线圈的接入圈数，从而实现电压的调节，能够将双轨条上的不良导电层击穿，从而达到解决电路分路不良的目的，通过驱动结构的设计，可以对移动架进行驱动调节，便于对外线圈的接入圈数的调节，通过控制器与信号天线的配合，可以实现对驱动结构的远程控制。2.该解决轨道电路分路不良用扼流变压器，通过阻尼结构的设计，能够减少安装壳与防护箱的接触面积，当列车高速通过时，防护罩传递给安装壳振动较少，同时能够将振动的能量转换成空气的动能，快速的降低安装壳的振动直至安装壳恢复静止，从而使振动对该解决轨道电路分路不良用扼流变压器的使用寿命影响较低，铁路运行维护成本的较低。3.该解决轨道电路分路不良用扼流变压器，通过振动发电组件的设计，可以支撑安装壳，同时能够充分利用安装壳的振动能量，将振动能量转换成电能，以实现能量的收集和利用，提高节能效果，通过微型发电组件的设计，可以将振动引起的空气流动的动能进行收集，以进一步实现能量的收集，提高节能效果。附图说明图1为本专利技术防护门开启的局部剖视的立体结构示意图；图2为本专利技术图1中A处的局部放大结构示意图；图3为本专利技术图1中B处的局部放大结构示意图；图4为本专利技术图1中C处的局部放大结构示意图；图5为本专利技术图1中D处的局部放大结构示意图；图6为本专利技术安装架、微型发电机和微型风扇等配合的立体结构示意图；图7为本专利技术接线端子的立体结构示意图；图8为本专利技术防护门开启的整体的立体结构示意图；图9为本专利技术防护门开启的整体的左前侧的立体结构示意图；图10为本专利技术防护门关闭的整体的立体结构示意图。图中：1、铁芯；2、防护箱；3、安装壳；4、蓄电池；5、内线圈；6、外线圈；7、轨道架；8、移动架；9、导电条；10、滑动石墨电极；11、接触石墨电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，包括多个铁芯(1)，其特征在于：还包括防护箱(2)和安装壳(3)，所述安装壳(3)设置在所述防护箱(2)内，防护箱(2)的内底壁上安装有蓄电池(4)和多个振动发电组件，多个所述振动发电组件均与安装壳(3)连接，防护箱(2)和安装壳(3)之间安装有四个阻尼结构，四个所述阻尼结构上均安装有多个微型发电组件，振动发电组件和微型发电组件均与所述蓄电池(4)电性连接，多个所述铁芯(1)均安装在安装壳(3)内，铁芯(1)上安装有内线圈(5)和外线圈(6)，安装壳(3)内通过轨道架(7)滑动连接有移动架(8)，所述轨道架(7)内固定连接有导电条(9)，所述移动架(8)内和移动架(8)外分别固定连接有滑动石墨电极(10)和接触石墨电极(11)，所述滑动石墨电极(10)和接触石墨电极(11)分别与导电条(9)和外线圈(6)电性连接，安装壳(3)内安装有用于驱动移动架(8)的驱动结构，安装壳(3)的顶端和底端分别安装有密封盖(12)和与蓄电池(4)电性连接的控制器(13)，防护箱(2)的顶端和左端分别安装有防护门(14)和与控制器(13)电性连接的信号天线(15)，防护箱(2)的右端安装有防护结构和多个接线端子。/n...

【技术特征摘要】
1.一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，包括多个铁芯(1)，其特征在于：还包括防护箱(2)和安装壳(3)，所述安装壳(3)设置在所述防护箱(2)内，防护箱(2)的内底壁上安装有蓄电池(4)和多个振动发电组件，多个所述振动发电组件均与安装壳(3)连接，防护箱(2)和安装壳(3)之间安装有四个阻尼结构，四个所述阻尼结构上均安装有多个微型发电组件，振动发电组件和微型发电组件均与所述蓄电池(4)电性连接，多个所述铁芯(1)均安装在安装壳(3)内，铁芯(1)上安装有内线圈(5)和外线圈(6)，安装壳(3)内通过轨道架(7)滑动连接有移动架(8)，所述轨道架(7)内固定连接有导电条(9)，所述移动架(8)内和移动架(8)外分别固定连接有滑动石墨电极(10)和接触石墨电极(11)，所述滑动石墨电极(10)和接触石墨电极(11)分别与导电条(9)和外线圈(6)电性连接，安装壳(3)内安装有用于驱动移动架(8)的驱动结构，安装壳(3)的顶端和底端分别安装有密封盖(12)和与蓄电池(4)电性连接的控制器(13)，防护箱(2)的顶端和左端分别安装有防护门(14)和与控制器(13)电性连接的信号天线(15)，防护箱(2)的右端安装有防护结构和多个接线端子。


2.根据权利要求1所述的一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，其特征在于：所述振动发电组件包括支筒(16)和吊筒(17)，所述支筒(16)固定连接在所述防护箱(2)内，支筒(16)内固定连接有内筒(18)和弹簧(19)，所述吊筒(17)与所述安装壳(3)固定连接，所述弹簧(19)的顶端伸入吊筒(17)内且与吊筒(17)接触，所述内筒(18)内固定连接有弹性棒(20)，所述弹性棒(20)上和吊筒(17)内分别安装有相互配合的磁块(21)和线圈匝(22)，所述线圈匝(22)与所述蓄电池(4)电性连接。


3.根据权利要求2所述的一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，其特征在于：所述阻尼结构包括内板架(23)和外板(24)，所述内板架(23)和外板(24)件分别与所述安装壳(3)和防护箱(2)固定连接，内板架(23)和外板(24)架之间固定连接有弹性筒(25)，所述弹性筒(25)靠近内板架(23)的一端开设多个气孔(26)。


4.根据权利要求3所述的一种解决轨道电路分路不良用扼流变压器，其特征在于：所述微型发电组件包括安装架(27)，所述安装架(27)与所述内板架(23)固定连接，所述内板架(23)上开...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓辉，孙福川，张开拓，赵月钦，孙博，
申请(专利权)人：河北冀胜轨道科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13