一种捻股机刹车手柄固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种捻股机刹车手柄固定结构，包括壳体，其特征在于，所述壳体固定设置在底座上，所述底座固定设置在工作台上，所述壳体内设有空腔，所述空腔的上壁上滑动设置有弧形滑块，所述壳体的内侧上壁设有与弧形滑块对应的弧形滑槽，所述弧形滑块上设有刹车装置，所述壳体呈扇形设置。本实用新型专利技术能够方便快捷的对手柄进行固定，避免了长时间由于手工控制手柄导致用力过度，对钢绳造成挤压变形的问题，大大提高了成品率，且能够跟据钢绳的粗细调整刹车时两块刹车片间的距离，大大提高了装置的适应性，进一步保证的成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种捻股机刹车手柄固定结构
本技术涉及捻谷机控制
，尤其涉及一种捻股机刹车手柄固定结构。
技术介绍
捻股机是一种将钢丝按技术要求围绕股芯中心线做规则的螺旋形排列捻制绳股的工艺过程，是钢丝绳生产的重要工序之一，随着生产生活的不断发展，人们对钢绳的要求也越来越高，而在钢绳的生产过程中，常常要用到刹车来停止捻股机的运作。但是，在现有技术中，在对捻股机进行刹车操作时，常常需要工作人员手动控制刹车手柄直至捻股机停止，长时间的操作，可能出现工作人员用力过度致使钢绳挤压变形的问题，大大降低了成品率，且人工操作很难在钢绳粗细变化时进行调整刹车，适应性较差，可能再次压扁钢绳，降低成品率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：人工操作刹车手柄可能出现用力过度导致钢绳挤压变形的问题，降低了成品率，且无法根据钢绳的粗细对刹车手柄位置进行控制，缺乏适应性，而提出的一种捻股机刹车手柄固定结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种捻股机刹车手柄固定结构，包括壳体，所述壳体固定设置在底座上，所述底座固定设置在工作台上，所述壳体内设有空腔，所述空腔的上壁上滑动设置有弧形滑块，所述壳体的内侧上壁设有与弧形滑块对应的弧形滑槽，所述弧形滑块上设有刹车装置，所述壳体呈扇形设置。优选地，所述刹车装置包括上刹车片和下刹车片，所述上刹车片固定设置在弧形滑块远离空腔的一端，所述下刹车片固定设置在底座上，且所述下刹车片与上刹车片对应设置，所述上刹车片与下刹车片之间设有钢绳，所述壳体上设有与弧形滑块对应的控制装置。优选地，所述控制装置包括手柄，所述手柄贯穿壳体的侧壁与弧形滑块远离上刹车片的一端侧壁固定连接，所述壳体的侧壁上设有与手柄对应的弧形滑口，所述手柄上固定设有与之对应的固定装置。优选地，所述固定装置包括固定板，所述固定板固定套设在手柄的侧壁上，所述固定板上对称设置有两个固定螺母，两个所述固定螺母转动贯穿固定板设置，且所述壳体的侧壁上设有若干与固定螺母对应的螺纹槽，所述固定板上还设有与之对应的阻挡装置。优选地，所述阻挡装置包括U型滑板，所述U型滑板通过两根滑杆滑动设置在固定板上，两根所述滑杆对称固定设置在固定板靠近U型滑板的一端两侧侧壁上，所述U型滑板远离固定板的一端下壁上固定设置有挡块，所述挡块贯穿弧形滑口设置，所述U型滑板上还设有与之对应的限位机构。优选地，所述限位机构包括两个限位螺母，两个所述限位螺母分别转动设置在U型滑板两侧侧板上，且两个所述限位螺母贯穿U型滑板的两侧侧板，所述固定板的两侧侧壁上设有若干与限位螺母对应的螺纹孔。优选地，所述上刹车片与下刹车片上靠近钢绳的一侧侧壁上均设有防滑纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过上刹车片与下刹车片的配合，实现了对钢绳的刹车，通过设置手柄，实现了对弧形滑块的控制，再通过固定板与固定螺母的配合，实现了对手柄的固定，从而实现了对上刹车片的固定，避免了长时间的人工操作导致用力过度将钢绳挤压变形的问题，通过U形滑板与挡块的配合，实现了对固定板的阻挡，再通过限位螺母与螺纹孔的配合，实现了可以根据钢绳粗细对U型滑板的位置进行调整，从而限制住固定板的固定位置，使得装置能够适应不同粗细的钢线而不造成挤压变形的问题，大大提高了成品率。附图说明图1为本技术提出的一种捻股机刹车手柄固定结构的结构示意图；图2为本技术提出的一种捻股机刹车手柄固定结构的侧面结构示意图；图3为图2中A处的结构示意图。图中：1工作台、2底座、3壳体、4空腔、5弧形滑块、6上刹车片、7手柄、8固定板、9固定螺母、10U型滑板、11限位螺母、12下刹车片、13钢绳、14挡块、15滑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种捻股机刹车手柄固定结构，包括壳体3，壳体3固定设置在底座2上，底座2固定设置在工作台1上，壳体3内设有空腔4，空腔4的上壁上滑动设置有弧形滑块5，壳体3的内侧上壁设有与弧形滑块5对应的弧形滑槽，弧形滑块5上设有刹车装置，刹车装置包括上刹车片6和下刹车片12，上刹车片6固定设置在弧形滑块5远离空腔4的一端，下刹车片12固定设置在底座2上，且下刹车片12与上刹车片对应设置，上刹车片6与下刹车片上12靠近钢绳13的一侧侧壁上均设有防滑纹，通过设置防滑纹，保证了上刹车片6与下刹车片12的刹车效果，上刹车片6与下刹车片12之间设有钢绳13，通过上刹车片6与下刹车片12的配合，实现了对钢绳13的刹车，壳体3上设有与弧形滑块5对应的控制装置，控制装置包括手柄7，手柄7贯穿壳体3的侧壁与弧形滑块5远离上刹车片6的一端侧壁固定连接，壳体3的侧壁上设有与手柄7对应的弧形滑口，通过设置手柄7，实现了对弧形滑块5的控制，手柄7上固定设有与之对应的固定装置，固定装置包括固定板8，固定板8固定套设在手柄7的侧壁上，固定板8上对称设置有两个固定螺母9，两个固定螺母9转动贯穿固定板8设置，且壳体3的侧壁上设有若干与固定螺母9对应的螺纹槽，通过固定板8与固定螺母9的配合，实现了对手柄7的固定，从而实现了对上刹车片6的固定，避免了长时间的人工操作导致用力过度将钢绳13挤压变形的问题，固定板8上还设有与之对应的阻挡装置，阻挡装置包括U型滑板10，U型滑板10通过两根滑杆15滑动设置在固定板8上，两根滑杆15对称固定设置在固定板8靠近U型滑板10的一端两侧侧壁上，U型滑板10远离固定板8的一端下壁上固定设置有挡块14，挡块14贯穿弧形滑口设置，通过U形滑板10与挡块14的配合，实现了对固定板8的阻挡，U型滑板10上还设有与之对应的限位机构，限位机构包括两个限位螺母11，两个限位螺母11分别转动设置在U型滑板10两侧侧板上，且两个限位螺母11贯穿U型滑板10的两侧侧板，固定板8的两侧侧壁上设有若干与限位螺母11对应的螺纹孔，通过限位螺母11与螺纹孔的配合，实现了可以根据钢绳13粗细对U型滑板10的位置进行调整，从而限制住固定板8的固定位置，使得装置能够适应不同粗细的钢线13而不造成挤压变形的问题，大大提高了成品率，壳体3呈扇形设置。本技术中，工作人员可以根据钢绳13的粗细拧松限位螺母11，滑动U型滑板10至合适位置，拧紧限位螺母11即可完成对固定板8的固定位置的限制，进而实现对上刹车片6位置的限制，避免了上刹车片6挤压钢绳造成变形的问题，当需要进行刹车时，只需拧松固定螺母9，推动手柄7至弧形滑槽另一端，固定板8即会由于挡块14的阻挡，停止合适的刹车位置，拧紧固定螺母9，完成对手柄7的固定后即可进行刹车，避免了长时间的手工刹车导致用力过度使钢绳13挤压变形的问题，大大提高了成品率。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种捻股机刹车手柄固定结构，包括壳体(3)，其特征在于，所述壳体(3)固定设置在底座(2)上，所述底座(2)固定设置在工作台(1)上，所述壳体(3)内设有空腔(4)，所述空腔(4)的上壁上滑动设置有弧形滑块(5)，所述壳体(3)的内侧上壁设有与弧形滑块(5)对应的弧形滑槽，所述弧形滑块(5)上设有刹车装置，所述壳体(3)呈扇形设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种捻股机刹车手柄固定结构，包括壳体(3)，其特征在于，所述壳体(3)固定设置在底座(2)上，所述底座(2)固定设置在工作台(1)上，所述壳体(3)内设有空腔(4)，所述空腔(4)的上壁上滑动设置有弧形滑块(5)，所述壳体(3)的内侧上壁设有与弧形滑块(5)对应的弧形滑槽，所述弧形滑块(5)上设有刹车装置，所述壳体(3)呈扇形设置。


2.根据权利要求1所述的一种捻股机刹车手柄固定结构，其特征在于，所述刹车装置包括上刹车片(6)和下刹车片(12)，所述上刹车片(6)固定设置在弧形滑块(5)远离空腔(4)的一端，所述下刹车片(12)固定设置在底座(2)上，且所述下刹车片(12)与上刹车片对应设置，所述上刹车片(6)与下刹车片(12)之间设有钢绳(13)，所述壳体(3)上设有与弧形滑块(5)对应的控制装置。


3.根据权利要求2所述的一种捻股机刹车手柄固定结构，其特征在于，所述控制装置包括手柄(7)，所述手柄(7)贯穿壳体(3)的侧壁与弧形滑块(5)远离上刹车片(6)的一端侧壁固定连接，所述壳体(3)的侧壁上设有与手柄(7)对应的弧形滑口，所述手柄(7)上固定设有与之对应的固定装置。


4.根据权利要求3所述的一种捻股机刹车手柄固定结构，其特征在于，所述固定装置包括固定板(8)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴云华，
申请(专利权)人：山东经纬钢帘线科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37