一种胎圈钢丝搬运装置制造方法及图纸

一种胎圈钢丝搬运装置，涉及钢丝搬运装置技术领域，包括由上到下并列设置的顶板与底板，顶板与底板之间沿中心围设有若干个摆动臂，摆动臂的外壁上铰接有张紧板，顶板与底板之间还沿竖向滑动设有驱动摆动臂摆动角度的顶尖组件。本实用新型专利技术解决了传统技术装置进行倒运时一般采用吊装带进行，采用吊装带费时、费力、工作效率不高，并且还存在一定的安全隐患，且容易损伤钢丝的问题。且容易损伤钢丝的问题。且容易损伤钢丝的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种胎圈钢丝搬运装置


[0001]本技术涉及钢丝搬运装置
，具体涉及一种胎圈钢丝搬运装置。

技术介绍

[0002]胎圈线是由两根或两根以上胎圈丝组成的，或者由股与股的组合或者由股与丝的组合所形成的结构，胎圈钢丝成品收线后，未采用成品工字轮的一般呈盘状(外径约φ700mm,内径约φ350mm，厚度约φ350mm，重量约450Kg)。
[0003]现有装置随着使用，也逐渐的暴露出了该装置的不足，主要表现在以下方面：
[0004]胎圈钢丝进行倒运时一般采用吊装带进行，采用吊装带费时、费力、工作效率不高，并且还存在一定的安全隐患，且容易损伤钢丝。
[0005]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种胎圈钢丝搬运装置，用以解决传统技术装置进行倒运时一般采用吊装带进行，采用吊装带费时、费力、工作效率不高，并且还存在一定的安全隐患，且容易损伤钢丝的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种胎圈钢丝搬运装置，包括由上到下并列设置的顶板与底板，所述顶板与底板之间沿中心围设有若干个摆动臂，所述摆动臂的外壁上铰接有张紧板，所述顶板与底板之间还沿竖向滑动设有驱动所述摆动臂摆动角度的顶尖组件。
[0009]作为一种优化的方案，所述顶板与所述底板之间对应每个所述摆动臂并列固接有两个立板。
[0010]作为一种优化的方案，所述摆动臂的包括L形板，所述L形板的长杆段朝下设置，并通过铰接轴铰接于两个所述立板的下端部之间。
[0011]作为一种优化的方案，所述铰接轴上套装有扭簧，所述扭簧的一端与所述底板相抵，另一端与所述L形板的长杆段相抵。
[0012]作为一种优化的方案，所述张紧板的背面通过铰接座铰接于所述L形板长杆段的中间位置上。
[0013]作为一种优化的方案，所述顶尖组件包括圆台形顶尖，所述L形板的短杆段位于上方，且一端转动连接有导轮，所述导轮与所述圆台形顶尖的锥形侧壁摩擦接触。
[0014]作为一种优化的方案，所述顶板上还竖直固接有螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的下端部与所述圆台形顶尖的上端部相固接。
[0015]作为一种优化的方案，所述张紧板为弧形板。
[0016]作为一种优化的方案，所述顶板的上表面与所述螺纹套之间还固接有拉筋。
[0017]作为一种优化的方案，所述螺杆的上端部还固接有转把。
[0018]作为一种优化的方案，所述转把的上端部转动套装有吊装环。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]将该装置放置于成卷胎圈钢丝的内孔内，通过上下滑动调节圆台形顶尖调节摆动臂的张开角度，进而实现对内孔不同大小的成卷胎圈钢丝进行张紧，利用张紧板实现对成卷胎圈钢丝内孔的纸筒相抵夹紧，对成卷胎圈钢丝张紧后，然后通过吊装环可以顺利的实现进行吊装运输，方便快捷；
[0021]可使胎圈钢丝搬运方便快捷，而不需要耗费大量人力，也不会损伤胎圈钢丝；
[0022]部件少，工序简便，且故障率低；结构简单，使用寿命长；操作控制简便，易于大规模制造与安装，应用范围广。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0024]图1为本技术的结构示意图。
[0025]图中：1
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底板；2
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顶板；3
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张紧板；4
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摆动臂；5
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圆台形顶尖；6
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螺纹套；7
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螺杆；8
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转把；9
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吊装环；10
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立板；11
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铰接轴；12
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铰接座；13
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扭簧；14
‑
导轮。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0027]如图1所示，胎圈钢丝搬运装置，包括由上到下并列设置的顶板2与底板1，顶板2与底板1之间沿中心围设有若干个摆动臂4，摆动臂4的外壁上铰接有张紧板3，顶板2与底板1之间还沿竖向滑动设有驱动摆动臂4摆动角度的顶尖组件。
[0028]顶板2与底板1之间对应每个摆动臂4并列固接有两个立板10。
[0029]摆动臂4的包括L形板，L形板的长杆段朝下设置，并通过铰接轴11铰接于两个立板10的下端部之间。
[0030]铰接轴11上套装有扭簧13，扭簧13的一端与底板1相抵，另一端与L形板的长杆段相抵。
[0031]通过铰接轴11上设置扭簧13，利用扭簧13的弹性可以使导轮14始终与圆台形顶尖5的锥形侧壁相抵。
[0032]张紧板3的背面通过铰接座12铰接于L形板长杆段的中间位置上。
[0033]顶尖组件包括圆台形顶尖5，L形板的短杆段位于上方，且一端转动连接有导轮14，导轮14与圆台形顶尖5的锥形侧壁摩擦接触。
[0034]顶板2上还竖直固接有螺纹套6，螺纹套6内螺纹连接有螺杆7，螺杆7的下端部与圆台形顶尖5的上端部相固接。
[0035]张紧板3为弧形板。
[0036]顶板2的上表面与螺纹套6之间还固接有拉筋。
[0037]螺杆7的上端部还固接有转把8。
[0038]转把8的上端部转动套装有吊装环9，吊装环9与转把8的上端部之间可通过转盘结构相连接。
[0039]本装置的工作原理为：
[0040]将该装置放置于成卷胎圈钢丝的内孔内，通过上下滑动调节圆台形顶尖5调节摆动臂4的张开角度，进而实现对内孔不同大小的成卷胎圈钢丝进行张紧，利用张紧板3实现对成卷胎圈钢丝内孔的纸筒相抵夹紧，对成卷胎圈钢丝张紧后，然后通过吊装环9可以顺利的实现进行吊装运输，方便快捷。
[0041]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎圈钢丝搬运装置，其特征在于：包括由上到下并列设置的顶板(2)与底板(1)，所述顶板(2)与底板(1)之间沿中心围设有若干个摆动臂(4)，所述摆动臂(4)的外壁上铰接有张紧板(3)，所述顶板(2)与底板(1)之间还沿竖向滑动设有驱动所述摆动臂(4)摆动角度的顶尖组件。2.根据权利要求1所述的一种胎圈钢丝搬运装置，其特征在于：所述顶板(2)与所述底板(1)之间对应每个所述摆动臂(4)并列固接有两个立板(10)。3.根据权利要求2所述的一种胎圈钢丝搬运装置，其特征在于：所述摆动臂(4)的包括L形板，所述L形板的长杆段朝下设置，并通过铰接轴(11)铰接于两个所述立板(10)的下端部之间。4.根据权利要求3所述的一种胎圈钢丝搬运装置，其特征在于：所述铰接轴(11)上套装有扭簧(13)，所述扭簧(13)的一端与所述底板(1)相抵，另一端与所述L形板的长杆段相抵。5.根据权利要求3所述的一种胎圈钢丝搬...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡超，武飞，郭训，
申请(专利权)人：山东经纬钢帘线科技有限公司，
类型：新型
国别省市：