【技术实现步骤摘要】
板簧支撑装置及汽车
本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种板簧支撑装置及汽车。
技术介绍
随着社会发展以及汽车工业的飞速发展，人们对于汽车的消费力得到提升，对于汽车的舒适性的要求也愈加高标准、高要求，就比如关于汽车品质的两个重要参数：NVH系数及隔震效果。现有的板簧支撑装置，一般通过套设在螺栓上的直筒型衬套作为汽车与板簧之间的缓冲件，以实现对汽车重力、应力的缓冲作用然而，在汽车行驶过程中，受颠簸、刹车、加速和转向等偏移作用力的效果，使得传统的衬套结构在使用过程中极易损耗，使得连接部位进行刚性摩擦碰撞，进而使得该汽车丧失衬套的减震和降噪作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种板簧支撑装置，以提升板簧支撑装置中衬套的耐用性，优化了汽车减震效果以及降噪效果的持续性。本技术提供一种板簧支撑装置，包括第一衬套、第二衬套、固定螺栓、活动臂和承载板，所述活动臂的上下两端设有装配孔，所述第二衬套和所述固定螺栓的数量均为两个，两个所述固定螺栓穿设所述装配孔，所述第一衬套穿设位于下侧端的所述固定螺栓，两...
【技术保护点】
1.一种板簧支撑装置，其特征在于，包括第一衬套、第二衬套、固定螺栓、活动臂和承载板，所述活动臂的上下两端设有装配孔，所述第二衬套和所述固定螺栓的数量均为两个，两个所述固定螺栓穿设所述装配孔，所述第一衬套穿设位于下侧端的所述固定螺栓，两个所述第二衬套穿设位于上侧端的所述固定螺栓，所述第二衬套呈锥台型，两个所述第二衬套的宽侧端背向设置，且所述第二衬套的外表面设有凹槽，所述承载板包括一安装面和与所述安装面垂直设置的两个支撑面，所述支撑面设有嵌合孔，所述承载板通过所述嵌合孔与所述凹槽嵌合。/n
【技术特征摘要】
1.一种板簧支撑装置，其特征在于，包括第一衬套、第二衬套、固定螺栓、活动臂和承载板，所述活动臂的上下两端设有装配孔，所述第二衬套和所述固定螺栓的数量均为两个，两个所述固定螺栓穿设所述装配孔，所述第一衬套穿设位于下侧端的所述固定螺栓，两个所述第二衬套穿设位于上侧端的所述固定螺栓，所述第二衬套呈锥台型，两个所述第二衬套的宽侧端背向设置，且所述第二衬套的外表面设有凹槽，所述承载板包括一安装面和与所述安装面垂直设置的两个支撑面，所述支撑面设有嵌合孔，所述承载板通过所述嵌合孔与所述凹槽嵌合。
2.根据权利要求1所述的板簧支撑装置，其特征在于，所述凹槽的槽型呈V字形，且所述凹槽在靠近所述第二衬套的宽侧端的一侧相对所述第二衬套的轴径竖直设置。
3.根据权利要求1所述的板簧支撑装置，其特征在于，所述第二衬套的两端部均设有环形缓冲沟。
4.根据权利要求1所述的板簧支撑装置，其特征在于，所述活动臂...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，杜满胜，李红中，龚安平，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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