一种锂电池内嵌散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种锂电池内嵌散热结构，涉及电动车技术领域，包括电池PACK外壳，所述电池PACK外壳的内部分别固定镶嵌有导热支架模组一、导热支架模组二和导热支架模组三，所述电池PACK外壳的内部设有两个相对称的导热支架，每个所述导热支架的左右两侧面均设有导热胶条。该锂电池内嵌散热结构通过导热支架模组一、导热支架模组二、导热支架模组三导热支架、导热胶条和导热支架的配合设置，能够有效的将电池内部的聚集的热量通过导热胶条进行分布均衡，并吸收热量，使吸收后的热量传导至导热支架，并使导热支架将热量传导至电池PACK外壳，最终靠外壳辐射和外部空气对流来给电池降温，采用这种散热结构的锂电池可以使导热支架温度均衡，使电池内部的导热支架最高温度至少降低3～5度。

【技术实现步骤摘要】
一种锂电池内嵌散热结构
本技术涉及电动车
，具体为一种锂电池内嵌散热结构。
技术介绍
18650锂电池导热支架能量密度高，在电动车领域应用广泛。电池PACK需要将18650导热支架模组、电池管理系统(BMS)集成在一起。现有的电动车电池PACK通常采用自然风冷，容易产生电池内部聚集的热量不易散发出来导致的电池内部温差大的问题，长期处于温度高环境的导热支架的使用寿命会明显降低，最终影响整个电池PACK的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于，锂电池PACK内部的一种散热结构，能有效将导热支架发出的热量传导出来，消除电池内部导热支架发出的热量聚集不易散出的问题。本技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种锂电池内嵌散热结构，包括电池PACK外壳，所述电池PACK外壳的内部分别固定镶嵌有导热支架模组一、导热支架模组二和导热支架模组三，所述电池PACK外壳的内部设有两个相对称的导热支架，每个所述导热支架的左右两侧面均设有导热胶条。进一步的，所述导热支架模组一、导热支架模组二和导热支架模组三为并行排列本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锂电池内嵌散热结构，包括电池PACK外壳(1)，其特征在于：所述电池PACK外壳(1)的内部分别固定镶嵌有导热支架模组一(3)、导热支架模组二(4)和导热支架模组三(5)，所述电池PACK外壳(1)的内部设有两个相对称的导热支架(2)，每个所述导热支架(2)的左右两侧面均设有导热胶条(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种锂电池内嵌散热结构，包括电池PACK外壳(1)，其特征在于：所述电池PACK外壳(1)的内部分别固定镶嵌有导热支架模组一(3)、导热支架模组二(4)和导热支架模组三(5)，所述电池PACK外壳(1)的内部设有两个相对称的导热支架(2)，每个所述导热支架(2)的左右两侧面均设有导热胶条(6)。


2.根据权利要求1所述的一种锂电池内嵌散热结构，其特征在于：所述导热支架模组一(3)、导热支架模组二(4)和导热支架模组三(5)为并行排列，所述导热支架模组一(3)、导热支架模组二(4)和导热支架模组三(5)的内部均固定连接有等距离排列的导热片(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宝宝，张奎，
申请(专利权)人：重庆北斗捷安新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50