一种防糊堵烧结机台车箅条制造技术

技术编号:26601910 阅读:36 留言:0更新日期:2020-12-04 21:25
本实用新型专利技术公开了一种防糊堵烧结机台车箅条,包括箅条本体,所述箅条本体上部的上端面为受料面、上部两端的两侧面均设置有导风槽、上部两端的下端面为支撑面,所述支撑面设置为V型结构,所述受料面采用圆弧型结构,所述导风槽延伸至箅条本体上部的端面,本实用新型专利技术通过优化导风槽,改变受料面和支撑面形状,从而合理增加箅条间隙,增加过风面积,使气体在台车面流动更加平顺,最终减少箅条端部发生糊堵的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种防糊堵烧结机台车箅条
本技术涉及一种防糊堵烧结机台车篦条,属于或者用于烧结机工艺设备改进

技术介绍
当前冶金生产系统基本实现物料的闭路循环,各工序除尘灰都需要通过烧结生产进行消耗,并且在烧结工序中对除尘灰、瓦斯灰、炼钢除尘灰的使用量日益增加。由于除尘灰粒度细、粘性强、亲水性差,在混匀造球工序与其它原料混合成球,随着烧结过程的进行发生矿相反应,在烧结过程中的干燥带及过湿带部分,随气流通过篦条间隙,一些具有粘性的粉尘与湿润的篦条接触,粘附于篦条间隙中形成具有一定强度的粘着物,经过多次的粘附和反应,致使台车篦条间隙逐渐被糊死,导致台车料面风量分配不均衡,风箱负压升高,烧结过程难以进行,烧结矿产量降低,质量也受到一定程度的影响。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种增强自由度和改善气流分布的篦条。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种防糊堵烧结机台车篦条,包括篦条本体,所述篦条本体上部的上端面为受料面、上部两端的两侧面均设置有导风槽、上部两端的下端面为支撑面,所述支撑面设置为V型结构。本技术技术方案的进一步改进在于:所述受料面采用圆弧型结构。本技术技术方案的进一步改进在于:所述导风槽延伸至篦条本体的上部端面。由于采用了上述技术方案,本技术取得的技术进步是:1、本技术的导风槽延伸至篦条本体上部端面,使粘附在篦条端部的物料可沿导风槽流向篦条中间,从而保持端部透气性。2、本技术的受料面采用了圆弧型结构,使气流在台车料层分布更加合理。3、本技术的支撑面采用尖状锥形结构,使篦条间隙优化合理,增加了篦条自由度,在台车翻动期间通过篦条的活动有效清理部分粘附物料。附图说明图1是本技术整体结构示意图;图2是本技术侧视图;图3是本技术受料面和支撑面的放大图。其中,1、篦条本体,2、受料面,3、导风槽,4、支撑面。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步详细说明:如图1至图3所示,一种防糊堵烧结机台车篦条,包括篦条本体1,所述篦条本体1上部的上端面为受料面2、上部两端的两侧面设置有导风槽3、上部两端下端面为支撑面4,所述支撑面4设置为V型结构,使篦条间隙优化合理,增加了篦条自由度,在台车翻动期间通过篦条的活动有效清理部分粘附物料。所述受料面2采用圆弧型结构,使气流在台车料层分布更加合理,所述导风槽3延伸至篦条本体1的上部端面,使粘附在篦条端部的物料可沿导风槽流向篦条中间,从而保持端部透气性,增加透风面积,提高料层垂直烧结速度,增加产量。本技术通过优化篦条本体1上部两端的两侧面的导风槽3,改变篦条本体1的上部上端面的受料面2和上部两端的下端面的支撑面4的形状,对篦条移位、脱落的情况有所改善,减少了篦条糊堵,延长了篦条的使用寿命,减轻了职工劳动强度,提高劳效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防糊堵烧结机台车篦条,包括篦条本体(1),所述篦条本体(1)上部的上端面为受料面(2)、上部两端的两侧面均设置有导风槽(3)、上部两端的下端面为支撑面(4),其特征在于:所述支撑面(4)设置为V型结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种防糊堵烧结机台车篦条,包括篦条本体(1),所述篦条本体(1)上部的上端面为受料面(2)、上部两端的两侧面均设置有导风槽(3)、上部两端的下端面为支撑面(4),其特征在于:所述支撑面(4)设置为V型结构。

【专利技术属性】
技术研发人员:杨国君梁玉峰
申请(专利权)人:新兴铸管股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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