一种立体车库的链松检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及立体车库的技术领域，尤其是涉及一种立体车库的链松检测装置，其包括水平设置在靠近同一侧两个链条之间的滑移板，靠近链条竖直设置有安装柱，安装柱固定连接有安装架，滑移板两侧端均铰接有第一连杆，第一连杆滑移套设有第一安装筒，两个第一安装筒远离第一连杆一端之间交接有平衡板，平衡板中点水平转动连接在安装架上，第一安装筒底部与第一连杆之间设置有第一弹簧，远离滑移板一侧的安装架上竖直固定连接有安装板，安装板两端均设置有断开车库升降电路的常闭行程开关，常闭行程开关与平衡板抵触断开，安装架上设置有驱动滑移板中心滑移的驱动组件。本实用新型专利技术的一种立体车库的链松检测装置具有增加链条使用寿命的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的链松检测装置
本技术涉及立体车库的
，尤其是涉及一种立体车库的链松检测装置。
技术介绍
随着经济的发展和生活水平的提高，私家车已经走进千家万户，成为人们重要的交通工具。但是私家车数量剧增引发了停车问题，采用常规的停车方式会占用大量的土地，所以人们设计立体车库来解决这个问题，车辆开到升降台，通过升降装置使汽车上升，再分别停放在各个高度的防止层，可以有效的解决停车占地面积大的问题。但是升降装置是通过四角的链条将升降台拉升，提升链条在升降过程中会出现四个吊点的链条松紧程度不一样，车辆越重这种现象就会越明显，这样以来原本单根链条承载1/4的载荷，其中一根链条几乎起不到作用，单根链条承载1/3的载荷，长时间的设备运行，会导致链条拉伸从而出现链条断裂现象，所以存在链条使用寿命短的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的之一是提供一种立体车库的链松检测装置，具有增加链条使用寿命的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种立体车库的链松检测装置，包括水平设置在靠近同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库的链松检测装置，其特征在于：包括水平设置在靠近同一侧两个链条(4)之间的滑移板(1)，靠近所述链条(4)竖直设置有安装柱(3)，所述安装柱(3)固定连接有安装架(18)，所述滑移板(1)两侧端均铰接有第一连杆(9)，所述第一连杆(9)滑移套设有第一安装筒(10)，两个所述第一安装筒(10)远离第一连杆(9)一端之间交接有平衡板(11)，所述平衡板(11)中点水平转动连接在安装架(18)上，所述第一安装筒(10)底部与第一连杆(9)之间设置有第一弹簧(20)，远离所述滑移板(1)一侧的安装架(18)上竖直固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)两端均设置有断开车库升降电路的常...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的链松检测装置，其特征在于：包括水平设置在靠近同一侧两个链条(4)之间的滑移板(1)，靠近所述链条(4)竖直设置有安装柱(3)，所述安装柱(3)固定连接有安装架(18)，所述滑移板(1)两侧端均铰接有第一连杆(9)，所述第一连杆(9)滑移套设有第一安装筒(10)，两个所述第一安装筒(10)远离第一连杆(9)一端之间交接有平衡板(11)，所述平衡板(11)中点水平转动连接在安装架(18)上，所述第一安装筒(10)底部与第一连杆(9)之间设置有第一弹簧(20)，远离所述滑移板(1)一侧的安装架(18)上竖直固定连接有安装板(17)，所述安装板(17)两端均设置有断开车库升降电路的常闭行程开关(15)，所述常闭行程开关(15)与平衡板(11)抵触断开，所述安装架(18)上设置有驱动滑移板(1)中心滑移的驱动组件。


2.根据权利要求1所述的一种立体车库的链松检测装置，其特征在于：所述驱动组件包括电机(19)、螺杆(8)、横移板(7)、导向杆(6)以及推杆(5)，所述螺杆(8)水平转动连接在安装架(18)上，所述电机(19)的转轴与螺杆(8)同轴固定连接，所述螺杆(8)一侧的安装架(18)上固定连接有导向杆(6)，所述导向杆(6)与螺杆(8)平行，所述横移板(7)与螺杆(8)螺纹连接，所述横移板(7)与导向杆(6)滑移连接，所述推杆(5)一端与横移...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继承，
申请(专利权)人：福建怡丰自动化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35